C’est une vente pas comme les autres dont on vous parle cette fois. Pas de voiture ancienne au programme mais un catalogue énorme pour les fans constitué par Automobilia Ladenburg. La collection de Hans Herrmann est certainement la plus en vue mais on retrouvera aussi d’autres superbes lots pour les collectionneurs. Ajoutez des vélos de record ou du cannibale et des motos et ça fait 2500 lots ! Voici un petit aperçu de ce qui sera proposé les 28 et 29 Novembre.
La collection de Hans Herrmann
À elle seule, cette collection comporte 488 lots ! Il faut dire que le pilote allemand a eu une superbe carrière. Né en 1928, il débute sa carrière de pilote au début des années 50. S’il a été pilote de F1 (17 courses et un podium) avec Mercedes, Maserati ou Porsche, il s’est surtout forgé un solide palmarès en endurance (champion d’Allemagne des voitures de sport en 1950) et en courses de côte (champion d’Europe de la Montagne 1957 sur une Borgward (!) et 4 fois 3e (Borgward, Abarth-Simca et Porsche).
C’est surtout au Mans que Hans Herrmann a brillé. Pour le coup, il n’y a couru que sur Porsche. Pour sa 5e participation, en 1958, il accroche la 3e place avec Jean Behra sur une Porsche 718 RSK avec la victoire en Sport 2 litres. Il remporte avec Jo Siffert la classe des protos 2 litres en 1967 sur une 907. En 1969 il est à la bataille jusque dans les derniers mètres contre la GT40 de Jacky Ickx, lui même roulant avec Larrousse sur une 908. En 1970, enfin, il remporte l’épreuve sur une 917 K avec Richard Attwood et prend ensuite sa retraite.
Il a ainsi pu parcourir les circuits et côtoyer des pilotes aux noms emblématiques. La vente d’Automobilia Ladenburg propose de nombreuses photos et documents d’époque mais aussi quelques lots… qui sortent du lot.
On note par exemple la combinaison que le pilote allemand portait aux 24h du Mans 1970. Extrêmement sobre et en deux parties, son prix de réserve est de 25.000€. Cette combinaison va parfaitement avec le casque gris qu’il portait également au Mans en 1970 et proposé avec la même réserve.
On ajoute deux lots plus anciens. D’abord le témoin d’une épreuve mythique : le carnet de notes de Hans Herrmann et Hermann Eger lors des Mille Miglia 1955 qu’ils ont disputé sur la Mercedes Benz 300 SLR (abd). Le prix de réserve est de 15.000€.
On ajoute aussi le trophée du vainqueur de la Targa Florio 1960 qu’il a remporté avec Joakim Bonnier sur une 718 RS 60. Le prix de réserve est ici de 5000€.
D’autres belles pièces d’automobilia
Il n’y a pas que la collection de Hans Herrmann au programme de la vente Automobilia Ladenburg. La maison allemande a également trouvé d’autres belles pièces.
On commencera par exemple par la licence de pilote de Tazio Nuvolari pour la saison 1939. Délivrée par la F.A.S.I. C’est elle qui lui servit lors de la deuxième saison qu’il courut avec Mercedes-Benz pendant laquelle il termine 2e à l’Eifelrennen et remporte le Grand Prix de Belgrade le 3 Septembre 1939, dernière course de l’avant-guerre. Cette licence est signée et comporte une photo. Son prix de réserve est de 12.000€.
On ajoute un volant. Celui-ci fut utilisé par Michele Alboreto sur sa Ferrari F1-87 (en 1987 donc). Ce n’est pas une grande année pour la Scuderia mais cette pièce est rare et son prix de réserve est de 12.000€.
Pour les fans de 2 roues
Automobilia Ladenburg a propose 59 motos et 259 vélos dans son énorme catalogue. C’est par les vélos qu’on va commencer car on trouve des pièces magnifiques.
On débute en 1951 avec un YVARS et pas n’importe lequel. Son énorme développement était nécessaire pour un record de vitesse en vélo. Derrière une Talbot-Lago 4.5 litres pilotée par Yves Giraud-Cabantous qui lui fournit l’aspiration, José Meiffret atteint 175,609km/h ! (Il dépassera même les 200km/h derrière une 300 SL en 1962). Le prix de réserve est fixé à 15.000€.
On remonte dans le temps et on arrive en 1912 avec le vélo de course du belge Charles Deruyter (vainqueur du Bruxelles-Bruges, du Paris-Orléans et du Paris-Tours entre 1909 et 1917). Son prix est de 3500€.
On termine en 1970 avec un des vélos utilisés par Eddy Merckx lors de sa 2e victoire sur le Tour de France en 1970. Ce vélo a un prix de réserve fixé à 15.000€.
On termine avec l’une des motos proposée lors de la vente. C’est une Mondial 125cc Bialbero de 1951. Cette machine serait celle avec laquelle Cromie McCandless remporta le Tourist Trophy 1951 sur l’Île de Man. Elle sort du musée Bernardi en Italie et son prix de réserve est de 27.650€.
On pourra aussi ajouter la présence au catalogue d’une Mondial 200 cc de 1962 ou d’une CM de 1956 pilotée par Nello Pagani.
Pour vous perdre dans le catalogue et ses 2500 lots et pour toutes les infos à propos de la vente (voire vous y inscrire) c’est en cliquant ici.
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