Traversée de Paris estivale 2023 : les anciennes sont dans la place !

Après une semaine pluvieuse sur la capitale, c’est sous un temps sec que s’est déroulée dimanche dernier la 16ème Traversée de Paris estivale. De quoi ravir les participants qui étaient nombreux à être au rendez-vous !

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Une édition record !

Sur le parvis du château de Vincennes ils étaient 843 véhicules à prendre le départ de la traversée, un record ! Parmi eux 660 autos, 121 deux roues, 44 tracteurs, 10 vélos, 7 bus et 1 porte-char !

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Avec un tel nombre, c’est forcément le bazar aux abords du départ. Néanmoins, grâce à l’organisation et aux bénévoles de l’association Vincennes en Anciennes, organisatrice de l’évènement, les équipages sont bien dirigés afin de recevoir leurs roadbooks ainsi que leur plaque de rallye avant de commencer leur traversée.

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Le départ !

C’est vers 9h que je prends le départ avec M. Bellair à bord de sa rare 4L plein air de 1968, afin de relier Meudon en passant par une vingtaine de places Parisiennes, le thème de cette année.

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Peu après avoir croisé la première place du parcours, la place Félix Eboué, nous sommes déjà pris dans les embouteillages ! Sur le côté, certaines autos montrent déjà quelques signes de fatigue. Pour gagner du temps et éviter que la mécanique ne chauffe trop, nous dévions quelque peu de l’itinéraire indiqué par le roadbook et évitons la place de la Bastille. En dehors de l’itinéraire, les rues de Paris étaient plutôt calmes en terme de circulation, ce qui était bien agréable.

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Après avoir traversé la Seine une première fois et retrouvé l’itinéraire normal, nous nous dirigeons vers le jardin du Luxembourg. Un autre raccourci nous emmène le long de la Seine en passant devant le musée d’Orsay puis nous permet de nous retrouver place de la Concorde pour une petite pause.

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Bertrand y était aussi présent, nous le retrouverons un peu plus tard à Meudon.

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Direction Meudon !

Il est déjà 12h30 passé lorsque l’on repart par l’avenue des Champs Élysées jusqu’à la place de l’Étoile. Ensuite direction le 16ème arrondissement puis Boulogne-Billancourt et enfin Sèvre avant de finalement arriver à l’observatoire de Meudon.

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Sur la côte menant aux terrasses de l’observatoire, quelques autos cèdent juste avant l’arrivée mais la plupart arrivent à bon port et sont alors accueillies par le public dès leur entrée.

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La traversée est finie et c’est maintenant l’occasion pour les équipages de profiter de leur pique-nique bien mérité et de discuter entre passionnés .

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Pour les spectateurs, c’est l’occasion d’approcher les autos ainsi que leur propriétaire et d’apprécier la diversité des modèles présents. Il était en effet possible de croiser des modèles assez peu commun à l’image de ces deux Bricklin SV-1 ou encore de ce tricycle Poirier Monoto XW5.

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C’était aussi l’occasion d’aller voir les stands des associations et des professionnels présents comme le stand de l’association UNIVEM qui avait installé leur campement militaire ou bien le musée des transports qui exposait leurs bus qui ont permis à certains spectateurs, venus à pied au château de Vincennes, d’effectuer la traversée à leur bord.

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Une belle réussite pour cette 16ème traversée de Paris estivale !

Une traversée pour la première fois au complet avec des participants venu de plusieurs pays d’Europe, un public au rendez-vous et toujours aussi content de voire des anciennes dans les rues de Paris, c’est un beau bilan pour cette 16ème traversée de Paris estivale qui fut pour moi, ma première !