Deuxième journée pour le Tour Auto 2022. Après un réveil en bord de mer les concurrents ont pris la direction du limousin, mais avec trois chronos poitevins qui ont fait de belles différences.
La course
EC3 du Tour Auto 2022 : Val de Sevre et Gâtine
Pour commencer la journée… il fallait rouler. Une très grosse liaison attendait les concurrents depuis la Baule pour rejoindre la première spéciale au cœur des Deux-Sèvres. Sur place on retrouvait une spéciale dans le bocage, étroite, sans visibilité et nombreux sont ceux à avoir été piégés.
Les résultats de l’EC3 du Tour Auto 2022, en VHC :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Jousset et Miliotis | Shelby Cobra 289 | 223 | 07:06 | |
| 2 | Penlae et Penlae | Porsche 911 2,0L | 213 | 07:10 | +4 |
| 3 | Doux et Paturel | Jaguar E-Type 3.8 | 220 | 07:18 | +12 |
| 4 | Von Finckenstein et Von Finckenstein | Lotus Elan 26R | 207 | 07:24 | +18 |
| – | Kohler et Laboisine | Shelby Cobra 289 | 212 | 07:24 | +18 |
Les résultats de l’EC3 du Tour Auto 2022, Groupes G/H/I :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Jean et Jean | Porsche 911 SC Gr.IV | 253 | 06:49 | |
| 2 | Breittmayer et Thomas | Ford Escort I RS 1600 | 283 | 06:58 | +9 |
| 3 | Jones et Jones | Ford Escort I RS 1600 | 296 | 07:01 | +12 |
| 4 | Meinrenken et Schwiering | Alfa Romeo 1750 GTAm | 246 | 07:03 | +14 |
| 5 | Brigand et Albert | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 262 | 07:12 | +23 |
Les résultats de l’EC3 du Tour Auto 2022 en régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Jay et Jay | Lancia Fulvia HF | 98 | 00:26 | |
| 2 | Rigondet et Souillard | Simca CG B1200 | 95 | 00:27 | +1 |
| 3 | Martens et Pyck | Volvo PV 444 | 34 | 00:30 | +4 |
| 4 | Zorrilla et Guiterrez | Porsche911 2,0L S | 30 | 00:32 | +6 |
| 5 | Peculier et Viellard | Porsche 914/6 | 103 | 00:32 | +6 |
EC4 du Tour Auto 2022 : Circuit du Val de Vienne
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2022, plateau 3
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Cassina et Gruelles | Morris Mini Cooper S 1275 | 191 | 17:04 | |
| 2 | Harang et Bastin | Austin Mini Cooper S 1275 | 157 | 17:08 | +4 |
| 3 | Guyot-Sionnest et Guyot-Sionnest | Mustang 289 | 186 | 17:12 | +8 |
| 4 | Novikoff et Lamoure | Alfa Romeo 2000 GTV | 196 | 17:28 | +24 |
| 5 | Siebenschuh et Siebenschuh | BMW 3.0 CSi | 189 | 17:43 | +39 |
La Mini #157 a été impériale. Alors qu’elle crachait de la fumée la veille, la voilà qui se montre très, très performante… mais finalement elle se fait coiffer, sur la fin, par une autre Mini. Comme la veille, la BMW #187 a longtemps été au contact avant de connaître un ennui mécanique.
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2022, plateau 4 :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Boutsen et Ordioni | Shelby Cobra 289 | 218 | 15:26 | |
| 2 | Muytjens et Pineau | Shelby Cobra Daytona Coupe (C) | 229 | 15:33 | +7 |
| 3 | Merlin et Merlin | Jaguar E-Type 3.8 | 222 | 15:41 | +15 |
| – | Kohler et Laboisne | Shelby Cobra 289 | 212 | 15:41 | +15 |
| 5 | Berchon et Bordier | Jaguar E-Type 3.8 | 205 | 15:54 | +28 |
Boutsen a longtemps été sous la menace de la Cobra Daytona qui a fini par éloigner son nez, abîmé par une sortie matinale, de l’échappement de la 218. Derrière Merlin et Kohler se sont battus toute la course (pour finir à égalité) tandis que c’est Berchon qui sort vainqueur de sa bataille avec Lajournade.
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2022, plateau 5 :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Mr John of B et e Commandeur | Ligier JS2 | 251 | 14:52 | |
| 2 | Brigand et Albert | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 262 | 14:52 | +0 |
| 3 | Jean et Jean | Porsche 911 SC Gr.IV | 253 | 15:19 | +27 |
| 4 | Lancksweert et Van Riet | Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV | 273 | 15:27 | +35 |
| 5 | Jones et Jones | Ford Escort I RS 1600 | 296 | 15:33 | +41 |
Un écart infime mais la Ligier JS2 a toujours été en tête, sans parvenir à distancer la 911 RSR. Derrière Jean a eu une course plus solitaire et Van Riet a fini par prendre l’avantage pour se classer 4e devant une valeureuse Escort.
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2022 en régularité VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Martin et Martin | Porsche 356 (C) SC coupé | 39 | 00:00 | |
| – | Oxenford et Celada | Ferrari 275 GTB | 50 | 00:00 | +0 |
| 3 | Tabacchi et Foscari | Mercedes-Benz 300 SL | 126 | 00:01 | +1 |
| – | Martens et Puck | Volvo PV 444 | 34 | 00:01 | +1 |
| – | Hinrichsen et Mayo | Maserati 200SI | 48 | 00:01 | +1 |
Les Argentins sont de retour et ça se voit. Encore une fois ils sont très présents dans le Top 5 et une hiérarchie commence à se dessiner avec ces équipages qui sont toujours présents, quel que soit le terrain.
EC5 du Tour Auto 2022 : La Basse Marche
Avant de rejoindre Limoges, un dernier chrono avec un tracé à la fois technique et rapide avec du relief.
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2022, en VHC :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Penlae et Penlae | Porsche 911 2,0L | 213 | 07:43 | |
| 2 | Favaro et De Saulieu | Lotus Elan 26R | 211 | 07:53 | +10 |
| 3 | Boutsen et Ordioni | Shelby Cobra 289 | 218 | 07:56 | +13 |
| 4 | Bonnardel et Nicolet | Jaguar E-Type 3.8 | 206 | 08:04 | +21 |
| 5 | Von Oppenheim et Middendorf | Porsche 911 2,0L | 210 | 08:05 | +22 |
Les Penlae ont décidément leur 911 bien en main. Ils devancent Favaro et De Saulieu et les leaders, Boutsen et Ordioni. Les écarts paraissent faibles mais dans ce classement où les places sont chères, ils sont finalement conséquents.
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2022, Groupes G/H/I :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Jean et Jean | Porsche 911 SC Gr.IV | 253 | 07:21 | |
| 2 | Meinrenken et Schwiering | Alfa Romeo 1750 GTAm | 246 | 07:35 | +14 |
| 3 | Brigand et Albert | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 262 | 07:49 | +28 |
| 4 | Roddaro et Ossola | Porsche 911 2,3L ST 1970 | 263 | 08:15 | +54 |
| 5 | Chambord et Baschiera | Alpine A110 1800 Gr.V | 260 | 08:20 | +58 |
Gros écarts sur cette spéciale. Les Porsche sont bien présentes mais l’Alpine, ex-usine, Chambord et Baschiera ainsi que la 1750 de Meinrenken et Schwiering se montrent.
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2022 en régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Martens et Pyck | Volvo PV 444 | 34 | 00:08 | |
| 2 | Sucari et Sucari | Porsche 356 (A) 1600 coupé | 41 | 00:14 | +00:06 |
| 3 | Fernandes et Escribe | Lancia Fulvia HF | 19 | 00:15 | +00:07 |
| 4 | Oxenford et Celada | Ferrari 275 GTB | 50 | 00:19 | +00:11 |
| 5 | Zorrilla et Gutierrez | Porsche 911 2,0L S | 30 | 00:20 | +00:12 |
Une spéciale pas facile quand on voit les écarts. Et ils sont gros ! Les pénalités pleuvent… mais les argentins sont toujours là !
Le Classement Général du Tour Auto 2022 après l’étape 2
Classement général Compétition VHC :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Boutsen et Ordioni | Shelby Cobra 289 | 218 | 52:35 | |
| 2 | Kohler et Laboisne | Shelby Cobra 289 | 212 | 53:58 | +83.60 |
| 3 | Favaro et De Saulieu | Lotus Elan 26R | 211 | 54:08 | +93.80 |
| 4 | Lajournade et Bouchet | Jaguar E-Type 3.8 | 202 | 54:27 | +112 |
| 5 | Gill et Didcock | Shelby Cobra 289 | 203 | 55:00 | +145.60 |
Boutsen et Ordioni se détachent et comptent désormais plus d’une minute d’avance sur Kohler et Laboisne. Par contre, ces derniers sont sous la menace de Favaro et De Saulieu. Lajournade et Bouchet profitent des déboires de nombreux équipages dans la journée, et de chronos toujours solides, pour grimper dans le top 5.
Classement général Compétition GHI :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Brigand et Albert | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 262 | 51:04 | |
| 2 | Breittmayer et Thomas | Ford Escort I RS 1600 | 283 | 51:39 | +00:35 |
| 3 | Mr John of B et Le Commandeur | Ligier JS2 | 251 | 51:57 | +00:53 |
| 4 | Jones et Jones | Ford Escort I RS 1600 | 296 | 52:42 | +01:38 |
| 5 | Lancksweert et Van Riet | Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV | 273 | 52:56 | +01:52 |
Brigand et Albert en tête. Si vous avez suivi le Tour Auto ces trois dernières années vous avez déjà vu ça. Ce qui est étonnant c’est de ne pas voir des Ferrari à la bataille mais des Escort ! Les écarts sont importants, notamment avec la Ligier JS2 qui avait figure de challenger n°1.
Classement général régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Martens et Pyck | Volvo PV 444 | 34 | 00:39 | |
| 2 | Rigondet et Souillard | Simca CG 1200 | 95 | 00:51 | +00:12 |
| 3 | Jay et Jay | Lancia Fulvia HF | 98 | 00:51 | +00:12 |
| 4 | Zorrilla – Gutierez | Porsche 911 2.0 S | 30 | 00:53 | +00:14 |
| 5 | Poels et Prat | Jaguar MkII Tour de France | 82 | 00:56 | +00:17 |
Une Volvo en tête ! Et surtout une PV 444, certainement pas le modèle le plus connu du constructeur suédois ! Les belges Martens et Pyck sont un peu derrière mais pour le reste on retrouve ensuite 5 équipages en 11 secondes ! Grosse densité !
L’Étape du Jour
Le fil rouge avec Raphaël Favaro et Toma de Saulieu
« Je prends confiance, j’ai le smile, je kiffe.«
Toma s’y est fait. Habitué à copiloter en rallyes-raids, le voilà en rallye… tout court.
« J’ai fait une petite erreur de roadbook ce matin mais je m’y suis vite repris. Je commence à être plus à l’aise et ça se sent. Raphaël est au top niveau pilotage, les chronos sont fous et je suis super content qu’on soit P3. En plus l’ambiance est excellente dans la voiture alors on profite… et on attend impatiemment les spéciales sinueuses de la fin de la semaine !«
La photo du jour
La voiture du jour
Aujourd’hui on parle d’une berlinette française. Non, pas d’une Alpine, de l’autre, avec un moteur Simca : la CG 1200. Avant de parler spécifiquement des autos qu’on peut retrouver sur le Tour Auto 2022, si vous voulez en savoir plus sur l’aventure CG, c’est par ici :
Les CG sont donc des autos très sportives et prévues pour briller sur la route mais surtout en compétition. Les propriétaires de ces petites berlinettes l’ont bien compris et on va retrouver des engagements nombreux.
Concernant le Tour de France, on retrouve deux CG 1200 en 1969. Si de Carne et Perron sortent de la route, Pontier et Guirande se classent 29e et deuxième de leur classe… derrière une Alpine ! Les années suivantes on retrouvera des 1200 et une 1300 au départ mais aucune ne verra l’arrivée.
Cette année on retrouve deux CG sur le Tour Auto 2022, toutes deux en compétition. La 1300 de Serrano et Blot porte le n°75 et la 1200 de Rigondet et Souillard, le 95. Ils ont d’ailleurs déjà remporté le Tour Auto, en régularité, sur cette même auto.
Le carnet de bord de l’équipe News d’Anciennes
On a eu de la chance ! Hier nous n’avions pas fait étape à La Baule mais avant, à Indre. Du coup, ce matin, nous sommes passés plus tôt et n’avons pas eu d’embouteillage autour de Nantes. Par contre, le fait que la liaison soit énorme nous a fait douter.
Ensuite, après le premier chrono et la pause déjeuner… c’est un convoi exceptionnel qui nous a bloqué. Louis a cru voir un membre de l’équipe au bord de la route (mais ce n’était pas le cas), la playlist a enchainé Zebda et Evanescence, et on a encore fini très tard cet article !
Deux phrases restent : « Le jaune est pas bon » mais « Rien d’autre n’importe ».
Au programme de la 3e étape :
On retourne vers la mer ! Direction Bordeaux pour le Tour Auto 2022. Limousin et Périgord sont au programme avec pas mal de belles routes, de château… et de vignobles pour finir ! Évidemment la compétition n’est pas oubliée même si il n’y aura pas d’épreuve circuit au programme de la journée mais trois spéciales.
Pour vous rendre sur une des trois spéciales, vous trouverez toutes les infos sur la page du Tour Auto, c’est par ici.
LANNOO
Très belles photos ! merci
· · 28 avril 2022 à 13 h 38 min
fred
Excellent article qui permet de suivre les concurrents à distance après les avoir vus en réel à Rambouillet.
Merci !!
Chambord étant rentré dans le top5 de l’EC5 , je m’attendais à une photo de la 1800. Peut être plus tard, car avec les spéciales sinueuses , c’est certain que l’Alpine va encore se faire remarquer.
· · 28 avril 2022 à 13 h 51 min
Nicolas
Il y a une autre berlinette française présente (et même 2). Le Matra-Bonnet Djet VS present en régularité est un bel exemple de ce que la production française a été dans les années 60
· · 28 avril 2022 à 16 h 05 min