Seconde édition du Lohéac Legend Festival : Les anciennes ont fait le show !

Les 24 et 25 mai derniers, le circuit de Lohéac accueillait la 2ème édition du Loheac Legend Festival, un évènement entièrement dédié au rallycross historique.

Après avoir constaté le succès du rallycross légende show, créé par Phillippe et Nathalie Tollemer, dont Marc, Elvis et moi-même vous avions déjà parlé, l’idée de créer, avec l’aide de Patrick Germain, président du Rallycross de Lohéac, un évènement dédié s’est concrétisé en 2023 avec la première édition du Loheac Legend Festival. Avec 85 autos présentes et 13.000 spectateurs, l’évènement fut un succès et une seconde édition fut programmée avec un rythme d’une édition tous les 2 ans.

Tout pour le show

Pour cette édition, ce sont pas moins de 130 autos et des pilotes venant de sept pays différents qui ce sont déplacés sur le circuit de Lohéac. Ils ont pu rouler tout le week-end sous forme de courtes manches de 3 à 4 tours composées de 8 voitures maximum alternant entre départs individuel ou en grille. Pas de compétition ni de classement, cela n’a pas empêché certains pilotes d’attaquer et de proposer de belles bagarres en piste ainsi que de beaux dérapages. Quelques pannes ralentissaient parfois le rythme des manches qui s’enchaînaient assez vite et permettaient aux spectateurs de profiter de la diversité des autos présentes.

Pilotes de Légende

Tous les pilotes et leurs proches ont défilé le samedi soir avec leurs autos dans les rues de Lohéac, à deux pas du circuit, sous les applaudissements du public venu les admirer. Quelques interviews de pilotes étaient proposées afin de faire (re)découvrir le palmarès des différents pilotes et autos. Le dimanche après midi une seconde parade a été effectuée mais elle s’est cette fois-ci déroulée sur le circuit.

A bord des autos nous retrouvons notamment des habitués du Rallycross Legend Show tels que Gustave Tarrière, Jacques Fontbonne ou Christophe Vétault, mais aussi des champions de France de rallycross tels que Jean-Luc Pailler, Gérard Roussel ou Christian Menier ainsi que des pilotes européens tels que Liam Doran, Steve Harris ou Ollie O’donovan.

Quelques personnalités du monde automobile étaient aussi présentes au Lohéac Legend Festival, notamment les deux pilotes et influenceurs Etienne Moustache et Raoul Marchisio ainsi que Jacques Laffite venu en spectateur de l’événement.

Autos de Légende

Durant l’ensemble du week-end, les spectateurs ont pu apprécié d’apercevoir des modèles aussi mythiques les uns que les autres. En effet, pour cette seconde édition du Loheac Legend Festival 130 autos étaient engagées, ce qui permettait d’avoir une belle diversité de modèles qui ont animé cette discipline née à la fin des années 60 en Angleterre et arrivée au milieu des années 70 en France sur ce même circuit de Lohéac. Ainsi parmi les 53 autos de rallycross présentes figuraient notamment des Renault Alpine A310, des Ford Escort MK1, MK2, une Simca Rally 3 Groupe A mais aussi des Citroën Saxo VTS.

Le rallycross se pratiquant sur des surfaces mêlant asphalte et terre où l’adhérence est parfois précaire, certains pilotes modifiaient leurs autos 2 roues motrices en 4 roues motrices à l’image d’une Renault 5 Maxi 4×4, une Ford Fiesta 4×4 Supercar ou encore une Citroën Xantia XXL 4×4.

La discipline étant intimement liée au rallye jusqu’à son nom, il était possible d’en voir 74 issues de cette dernière avec de magnifiques autos comme notamment une Subaru Impreza WRC véritable chassis d’usine qui fut piloté en 1997 par nul autre que Collin McRae aux cotés de Nicky Grist, ou encore une Ford Escort RS Cosworth réplique de celle de Carlos Sainz et Luís Moya.

Des modèles moins connus étaient aussi présents à l’image de cette réplique de Citroën SM Bandama Gr5, une Skoda 130 RS Gr.2 réplique des pilotes et copilote Tchèque Svatopluk Kvaizar et Jiří Kotek ou encore cette Queron Anima 2 qui n’a malheureusement pas pris la piste.

36 autos du groupe B, époque mythique du rallye, étaient aussi présentes. Beaucoup de ces autos ont trouvé «refuge» dans le rallycross après la fin de la réglementation en 1986. Audi Quattro S1, Peugeot 205 T16, MG Metro 6R4 ou encore Ford RS 200 assuraient le spectacle. Parmi elles se trouvait une auto peu connu dans cette catégorie : une Peugeot 504 pick up Groupe B !

3 autos de rallye raid était présentes dont 2 Citröen ZX Rally Raid. Les deux sont des châssis d’usine, le second étant le modèle victorieux du Baja Aragon espagnol en 1990 avec Ari Vatanen et Bruno Berglund ! La dernière auto n’est autre qu’un Ford Ranger Protruck ayant participé au Dakar avec Bruno Saby.

Pour finir, afin de promouvoir le rallycross actuel, des autos de la catégorie Supercar et de Division 3 du championnat de France et de la catégorie FC2 du championnat d’Europe ont permis aux spectateurs d’avoir une référence du niveau de performances des autos actuelles par rapport aux anciennes. D’ailleurs, à transmission équivalente, la transmission intégrale, les monstres du groupe B et les voitures des années 90 et 2000 n’avaient pas à rougir de cette comparaison. Les puissances atteintes à l’époque étaient déjà assez élevées et même supérieures pour certaines autos aux puissance autorisées actuellement qui sont de 550 chevaux en catégorie Supercar pour le championnat de France.

Un évènement accessible et convivial

Toutes ces autos et ces pilotes étaient aussi accessibles dans les paddocks, complètement ouverts au public, qui pouvait alors approcher les autos, poser quelques questions ou prendre des photos avec les pilotes. Comme lors du Rallycross Legend Show, des petites fiches disposées à côté de chaque auto renseignaient les spectateurs sur les pilotes et l’historique des autos. Au delà des paddocks une fan zone accueillait quelques stands de professionnels ainsi que quelques animations dont notamment un feu d’artifice le samedi soir.

Un des stands était dédié au Lydden Legend Festival qui a été créé en 2024 en conséquence du succès de la première édition du Lohéac Legend Festival. Comme Lohéac, l’évènement se déroule tous les 2 ans et donne donc rendez-vous outre-manche en 2026 pour sa seconde édition sur le circuit qui a été le témoin de la naissance de la discipline en 1967 !

Pour les fans de Rallycross, le championnat de France vous donne rendez-vous à Châteauroux les 21-22 juin prochains.
La manche de Lohéac se déroulera quand à elle du 29 au 31 août prochains.
Et enfin, rendez-vous en 2027 pour un prochain Loheac Legend Festival !
En attendant si vous souhaitez plus d’informations sur les différentes autos et pilotes présents lors de l’évènement, vous pouvez jeter un coup d’œil à la page facebook du Rallycross Legend Show.

On se quitte sur des photos supplémentaires de l’évènement :