[Résultats] The Monaco Sale par Bonhams : les autos de course à l’honneur

Lors du Grand Prix de Monaco Historique, plusieurs événement rythment la semaine en dehors de la piste. Le week-end dernier on retrouvait la classique « The Monaco Sale », organisée par Bonhams avec un catalogue taillé pour l’événement !

The Monaco Sale en bref

Avec une journée et demi d’exposition avant que les marteau ne tombe pour la première fois, la vente Bonhams « The Monaco Sale », aussi appelée « Les Grandes Marques à Monaco » était une des premières attractions du Grand Prix de Monaco Historique.

Située dans l’hôtel Fairmont, l’exposition et la vente étaient à deux pas de la piste où passaient les autos. Deux espaces lui étaient dédiés avec l’immense salle de réception, où s’est déroulée la vente, et l’accueil avec plusieurs pépites et vue sur la mer !

31 Autos étaient au programme, avec 14 lots d’automobilia. Au final, le total des ventes s’élève à 13 millions d’euros.

Les stars de la vente

Avec 7 millionnaires potentielles, The Monaco Sale de Bonhams avait sorti un gros catalogue. Deux des plus grosses estimations étaient des françaises, des Bugatti.

D’abord la T35 B de 1927 : matching numbers, dans un état original, propriété du même collectionneur depuis 1975, elle était estimée entre 2 et 3 millions d’euros et termine, justement, à 2 millions d’euros.

La Type 37 de 1929, livrée en France, avec moteur et châssis correspondants, restaurée il y a une vingtaine d’années appartenait, elle, à la même famille depuis 63 ans ! Estimée entre 800.000 et 1.1 million d’euros elle part contre 862.500 €.

Du côté des autos de route : trois allemandes. On retrouvait une Porsche 959 Komfort de 1988, livrée à une monarchie du Moyen-Orient, peu kilométrée, estimée entre 1.4 et 1.6 million d’euros elle se vend 1.437.500 €.

Ensuite, une des 57 Porsche 911 (993) GT2 de route ! Plus puissante et performante des 911 air-cooled de route, elle était estimée entre 850.000 et 1.150.000 € et se vend 1.046.500 €.

Troisième auto germanique, passage obligé, la Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1959, estimée entre 950.000 et 1.200.000 € mais non vendue.

On terminait les millionnaires potentielles avec deux Ferrari. D’abord la 212 Inter Cabriolet de 1951, carrossée par Vignale, , déjà été primée en concours, notamment à Pebble Beach, était estimée entre 1.9 et 2.3 millions d’euros. Si on ne connaît pas le prix final, elle est marquée vendue par la maison anglaise.

L’autre était une 275 GTS de 1965 qui a appartenu à Jean-Pierre Beltoise. Restaurée chez Gipimotor, en parfait état , estimée entre 1.2 et 1.6 million d’euros elle termine sur un beau score de 1.495.000 €.

On note aussi

On avait noté 4 autres autos dans ce catalogue de la vente The Monaco Sale.

D’abord la Brabham Climax BT3. Première F1 Brabham, première Brabham à marquer un point en F1 avant de remporter les Grand Prix de Solitude et d’Autriche en 1963, prête pour les courses historique, elle était estimée entre 450 et 650.000 € et se vend 382.250 €.

Autre F1, la Williams FW21 à moteur Supertec, auto avec laquelle Zanardi courut 14 Grand Prix en 1999 ! Estimée entre 100 et 150.000 €, elle part bien au-dessus à 362.250 € !

Autre voiture de course… mais pour des terrains très différents des rues de Monaco : une Porsche 911 SC de 1982, prête pour le Dakar. Estimée entre 170 et 220.000 €, elle se contente de 126.500 € pour changer de mains.

On avait retenu une française, une Facel Vega Facel II de 1962. Avec boîte auto et en bel état, estimée entre 160 et 180.000 €, elle se vend 132.250 €.

Si vous voulez consulter l’intégralité des résultats, c’est par ici.

On termine avec encore quelques photos de Joris :