Rallye Monte-Carlo Historique 2023, en route vers Monaco, en photos

Ce n’est pas le débrief de la première journée du Rallye Monte-Carlo Historique 2023 qu’on vous livre pour commencer, c’est bien plus que ça ! On a suivi les équipages quasiment depuis le départ depuis Reims… et quasiment jusqu’à leur arrivée à Monaco. Traversée de la Champagne, de la Bourgogne de nuit et les Alpes entre le matin et l’après-midi. C’est parti pour 20h de voyage, en photos.

Bar-sur-Aube, la tradition

Étant moi-même Aubois, depuis la création de News d’Anciennes (il y a 10 ans) je n’ai pas beaucoup raté le Point de Contrôle de Bar-sur-Aube. Le Rallye Monte-Carlo Historique 2023 a été bien accueilli, mais ça on s’en doutait.

Malgré la température hivernale et une espèce de petite bruine intermittente nombre de passionnés se sont rassemblés pour voir les autos. Un arrêt obligatoire dont la longueur varie selon les besoins. Entre le simple tamponnage, l’arrêt toilette et le petit casse-croûte, certains s’arrêtent plus longtemps que d’autres. Carlos Tavares ou Jean-Claude Andruet ont droit à leur interview par les speakers et sont plus regardés que les autres au moment de repartir.

En même temps il faut aussi gérer la feuille de temps et ne repartir trop tard pour rejoindre Langres, le prochain arrêt obligatoire. C’est aussi le nôtre.

Le Rallye Monte-Carlo Historique 2023 à Langres

Nappes de brouillard, pluie-neige, chaussée bien brillante et neige présente sur les voitures garées dans les rues… rien qui ne rassure mais on arrive bien dans la cité de Haute-Marne 1h15 plus tard.

Alors que minuit approche, il y a encore beaucoup de monde… surtout que le mercure a encore pris un sacré coup : il affiche désormais -5° ! Oui, ça pique les doigts au moment de prendre des photos.

Des photos, on peut en faire des inédites. Au moment où nous arrivons, aucun équipage n’a été relâché. On retrouve donc les équipages déjà vus à Bar sur Aube mais aussi ceux qui sont partis de Londres (et ne passaient visiblement pas par Bar, ou alors très en avance, ceux d’Oslo qui ont rejoint celles de Bad-Homburg.

On peut détailler des voitures habituées du Monte-Carlo Historique, de la Ford Galaxie de Meierer à la Ford Escort des avant-derniers vainqueurs. On ajoute quelques nouveautés, ici une Renault 16 TX « celle de papa et strictement d’origine », une Bond Europa qui intrigue beaucoup, des autos exclusives comme les Stratos ou d’autres plus populaires, Coccinelle en tête.

On scrute aussi les grands équipages, les mêmes qu’on a déjà croisé à Bar. Mais la soupe à l’oignon est vite avalée, la micro-sieste vite effectuée et il faut repartir. Direction le podium de départ où commencent à se grouper les spectateurs. Le Rallye Monte-Carlo Historique 2023 reprend la route.

Le Rallye Monte-Carlo Historique 2023 à Bourgoin-Jallieu

Alors que les équipages prenaient la direction de Dôle, c’est à Lyon que nous filions retrouver le troisième membre de l’équipe. Une quarantaine de minutes plus tard, à 4h30, nous voici Quai des Belges à Bourgoin-Jallieu. Un grand parking où quelques concurrents ont déjà là à se reposer majoritairement, tandis que certains passent par la case assistance. Le public est peu nombreux, mais ça se remplit doucement… et il faut dire que les conditions sont, certes, plus sèches, mais toujours pas si agréables !

Les équipages du Rallye Monte-Carlo Historique 2023 sont de plus en plus nombreux. On doit réorganiser le stationnement pour faire tenir tout le monde. Il faut dire que le premier qui pourra repartir, le premier arrivé évidemment, ne pourra le faire qu’à… 6h50 ! Sacrée pause, bienvenue pour tout le monde, nous compris.

Alors qu’on reprend la route, Fabien, l’archi-local de l’étape, reste sur place jusque 9h pour voir les derniers équipages. Mais nous sommes déjà bien loin !

De Laragne-Montéglin à Puget-Théniers par Sisteron, Saint-André-les-Alpes et Entrevaux

La route continue, cette fois dans les Alpes et avec des noms qui parleront aux fans du Monte-Carlo. Le paysage est bien blanc au sud de Grenoble mais c’est à Laragne-Montéglin que nous retrouvons les concurrents du Rallye Monte-Carlo Historique 2023. S’il ne fait toujours pas chaud, ça risque d’être une rengaine pour tout le parcours mais on savait à quoi s’attendre, c’est la première fois que nous voyons les autos… en plein jour ! On découvre en fait les concurrents de Turin qui font ici leur jonction avec les autres.

Arrêt suivant, un classique immanquable : Sisteron et son pont. Bel endroit pour voir les voitures, certes mêlées à la circulation de cette fin de matinée. Turin, Oslo, Londres, Reims, Bad-Homburg, tout le monde est bien là… mais certains font le choix du tunnel, pratique mais moins « touristique ».

Après ce deuxième arrêt photo, quelques autres ponctuent la route, assez monotone car en fond d’une large vallée, qui nous mène à Saint-André-les-Alpes. C’est le lieu de la pause dominicale. Là encore on rattrape notre retard et on retrouve… toujours les mêmes équipages en fait ! Ceux-ci repartent ensuite et on les suit.

Quelques kilomètres plus loin c’est sur le pont traversant le Verdon que nous photographions les concurrents du Rallye Monte-Carlo Historique 2023. Les assistances suivent de près mais les convois (comme ceux qu’on peut voir sur le Tour Auto par exemple) sont rares.

Le reste de la route se fait dans des vallées plus encaissées. On croise différents spots où on découvre de nouvelles autos à mesure que nous laissons les participants nous dépasser. La lumière décline… et la nuit blanche commence à peser.

Dernières photos à Puget-Théniers où nous allons stopper… histoire d’écrire cet article et de nous préparer à récupérer les concurrents demain matin à la première heure !

Le Rallye Monte-Carlo Historique 2023 ce Samedi 28 Janvier

Fini pour l’étape d’hier. À l’heure où vous lisez ces lignes, notre équipe est déjà en route, pour suivre la première étape du Rallye Monte-Carlo Historique 2023. Cette fois, il s’agit d’une véritable étape, avec des chronos.

Pour venir voir la course, aujourd’hui ou un autre jour, les infos sont ici :

GUIDE DU RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE 2023, LE PARCOURS, LES HORAIRES ET LES ENGAGÉS

On termine par une dernière galerie des photos du jour :