Après une première journée dont la ZR1 fut pour le moins compliquée, c’en était trop pour la seconde ! Seule la première ZR a été parcourue avant que la course ne soit neutralisée. Et les grands gagnants sont les mêmes qu’hier.
Nos articles précédents :
Point de Passage à Bar Sur Aube
Les résultats de la première étape
Photos additionnelles du jour : Guillaume Reynaud, Team Badosa et Team Lom Com
Photos d’illustrations prises sur les ZR1 et ZR2
ZR 3 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : La Croze – Antraigues-sur-Volane
| Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 150 | Inter. | |
| 2 | Simonsen – Kristensen | Lancia Fulvia HF 1.3 | 160 | +10 | Inter. |
| 3 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3 S | 180 | +30 | Inter. |
| 4 | Silvasti – Silvasti | Porsche 356 B | 180 | +30 | Basse |
| 5 | Granerud – Lie | Porsche 911 SC | 190 | +40 | Haute |
Comme hier, les équipages de la moyenne intermédiaire se montrent sur cette première ZR du jour. Et comme hier, c’est la Renault 8 de Badosa et Reidl qui s’en sort le mieux. Largement en tête, ils consolident !
Derrière c’est assez serré et les douze premiers se tiennent en 100 points.
Ensuite, la course est donc neutralisée. Les concurrents ne feront pas les ZR 4de Burzet – Lachamp-Raphaël, ZR5 de Saint-Bonnet-Le-Froid et la ZR6 de Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson. La raison : la neige trop abondante.
Classement Général du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la deuxième journée
| Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | Badosa – Reidl | Reanult 8 | 420 | Inter. | |
| 2 | Postawka – Postawka | Zastava 101 Special | 690 | +270 | Inter. |
| 3 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3 S | 790 | +370 | Inter. |
| 4 | Schon – Merenda | Lancia Beta Montecarlo | 830 | +410 | Haute |
| 5 | De Angelis – Sistri | Fiat Ritmo 60 | 850 | +430 | Inter. |
Les deux premiers ne changent pas. Par contre les écarts se creusent sacrément ! Le 4e et le 5e ont presque du double de point du premier. Avec trois ZR en moins, c’est autant de possibilité de se rapprocher qui s’envolent… quoi que Badosa et Reidl ont quand même confirmé que leur victoire d’hier n’était pas due au hasard !
Classement de la moyenne haute du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la deuxième journée
| Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
| 1 | 4 | Schon – Merenda | Lancia Beta MonteCarlo | 830 | |
| 2 | 6 | Gaubert – Gaubert | Porsche 911 SC | 910 | +80 |
| 3 | 7 | Delaportas – Moustakas | VW Golf GTI | 950 | +120 |
| 4 | 9 | Saby – Marques | Renault 8 Gordini | 1020 | +190 |
| 5 | 10 | Schuermann – Wiest | Opel Ascona 1.9 | 1040 | +210 |
On retrouve trois membres du Top 5 d’hier. Ils sont rejoints par les grecs Delaportas et Moustakas, souvent animateurs du rallye et Bruno Saby, qui a troqué cette année sa Vespa 400 pour une bien plus rapide Renault 8 Gordini.
Classement de la moyenne inter du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la deuxième journée
| Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
| 1 | 1 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 420 | |
| 2 | 2 | Postawka – Postawka | Zastava 101 Special | 690 | +270 |
| 3 | 3 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3 S | 790 | +370 |
| 4 | 5 | De Angelis – Sisti | Fiat Ritmo 60 | 850 | +430 |
| 5 | 13 | Cisowski – Cisowski | Polski Fiat 125 P690 | 1110 | +690 |
La moyenne intermédiaire est à l’honneur avec quatre équipages dans le top 5 et l’intégralité du podium. Clairement ces quatre équipages sont au dessus et s’échappent au niveau des points.
Classement de la moyenne basse du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la deuxième journée
| Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
| 1 | 8 | Silvasti – Silvasti | Porsche 356 B | 980 | |
| 2 | 16 | Richter – Richter | Wartburg 311 | 1220 | +240 |
| 3 | 21 | Bincaz – Payan | Mini Cooper S | 1370 | +390 |
| 4 | 23 | Raysis – Zakmans | Jaguar XK150 | 1460 | +480 |
| 5 | 35 | Chatagny – Weiss | Mini Cooper S | 1760 | +780 |
Cette année les autos de la moyenne basse sont loin au général. Ce sont aussi les plus âgées du plateau et ce n’est pas forcément les meilleures conditions pour les faire rouler…
Les écarts sont par contre important et les équipages n’ont pas changé depuis hier… le top 5 pourrait déjà être connu.
On espère que demain le temps sera plus clément pour avoir des routes, si ce n’est dégagées, au moins praticables… et une vraie bagarre ! Vous retrouvez le parcours complet les horaires ici.
On se quitte avec quelques photos d’hier et d’avant-hier :
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