Hier c’était la dernière journée du Rallye Monte Carlo Historique 2019. Après trois ZR le matin, les engagés se sont ensuite reposé à Monaco avant de se lancer dans les deux ZR du soir. Si le suspens était limité, il fallait quand même terminer.
Nos articles précédents :
ZR 11 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : Saint-Nazaire-le-Désert – Gumiane
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Gandino – Scarcella | Saab 96 V4 | 50 | Haute | |
2 | Raysis – Zakmans | Jaguar Xk150 | 140 | +90 | Basse |
3 | Kaspar – Janak | Austin Mini 1275 GT | 150 | +100 | Inter. |
4 | Bruns – Westenburger | Ford Falcon Sprint | 160 | +110 | Inter. |
5 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 170 | +120 | Inter. |
Ils continuent sur leur lancé ! Badosa et Reidl signent une nouvelle performance et gardent logiquement la tête. La Jaguar XK150 de Raysis et Zakmans est toujours dans le coup. A noter, pour la première fois cette année la Ford Falcon Sprint de Bruns et Westenburger se montre.

ZR 12 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : Verclause – Laborel
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Bruns – Westenburger | Ford Falcon Sprint | 20 | Inter. | |
2 | Vilslev – Andersen | Opel Kadett GTE | 30 | +10 | Haute |
3 | Raysis – Zakmans | Jaguar Xk150 | 30 | +10 | Basse |
4 | Seno – Bertuzzi | Opel Kadett GTE | 40 | +20 | Haute |
5 | Droste – Mohr | Opel Kadett GTE | 40 | +20 | Hzute |
La fête de la Kadett ! Trois Opel s’installent dans le top 5 de la ZR12 en compagnie des grosses Falcon et Xk150 de Bruns-Westenburger et Raysis-Zakmans, décidément en forme pour cette dernière journée !



ZR 13 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : Entrevaux – Entrevaux
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Larroque – Monassier | Ford Escort 2000 MkII | 30 | Haute | |
2 | De Sanctis – Del Conte | Lancia Fulvia HF 1.6 | 30 | Haute | |
3 | Marco – Marco | Autobianchi A112 Abarth | 30 | Haute | |
4 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 30 | Inter. | |
5 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3 S | 30 | Inter. |
Belles performances des leaders Badosa – Reidl et Canella – Arena. Cependant les second ne reprennent pas de points sur les leaders. La Renault 8 rejoint donc Monaco avec une avance confortable de 410 points. Sans erreur majeure ils devraient remporter ce Rallye Monte Carlo Historique…


Après l’arrivée au Parc fermé et un repos l’après-midi, les équipages repartaient pour la « nuit du Turini ».

ZR 14 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : Col de Braus – La-Bollène-Vésubie
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Perfetti – Kessel | Lancia Stratos | 340 | Haute | |
2 | Silvasti – Silvasti | Porsche 356 B | 390 | +50 | Basse |
3 | De Angelis – Sisti | Fiat Ritmo 60 | 420 | +80 | Inter |
4 | Hindsgaul – Pagh | Fiat 128 Coupé | 430 | +90 | Inter |
5 | Raysis – Zakmans | Jaguar Xk150 | 440 | +100 | Basse |
Perfetti et Kessel, vainqueurs 2016 se montrent à leur avantage dans la nuit et avec leur Stratos. On retrouve trois équipages habitués des avant poste du Monte Carlo Historique 2019 aux 2e, 3e et 5e place. Pas de Badosa – Reidl dans le top 5 ? Et non, les leaders… sont 6e !


ZR 15 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : Lantosque – Lucéram
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Delaportas – Moustakas | VW Golf GTI | 120 | Haute | |
2 | Ochagavias Temino – Macho Gomez | Porsche 911 T 2.4 | 130 | +10 | Haute |
3 | Schon – Merenda | Lancia Beta Montecarlo | 140 | +20 | Haute |
4 | Bincaz – Payan | Mini Cooper S | 140 | +20 | Basse |
5 | Canellas Gual – Alsina Dot | Seat 124 Especial 1800 | 150 | +30 | Haute |
Une dernière spéciale où s’invitent encore quelques équipages que l’on avait entraperçu aux avant-poste. Les écarts sont faibles… y compris pour les premières places au général.



Classement Général du Rallye Monte Carlo Historique 2019
Pos. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. | Moy. |
1 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 1670 | Inter. | |
2 | De Angelis – Sisti | Fiat Ritmo 60 | 2260 | +590 | Inter. |
3 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3S | 2400 | +730 | Inter. |
4 | Raisys – Zakmans | Jaguar Xk150 | 2740 | +1070 | Basse |
5 | Gaubert – Gaubert | Porsche 911 SC | 2990 | +1320 | Haute |
Autant l’an dernier il y avait eu du suspens, autant cette année Badosa et Reidl ont passé le rallye complet en tête, de la première ZR à la fin. S’il faut finir pour gagner, en tout cas c’était leur seule inquiétude tans les écarts ont toujours été en leur faveur. On remarquera quand même que les autos de la moyenne intermédiaire ont su tirer à leur avantage les conditions « pas faciles » de ce Monte Carlo Historique 2019.





Classement de la moyenne haute du Rallye Monte Carlo Historique 2019
Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
1 | 5 | Gaubert -Gaubert | Porsche 911 SC | 2990 | |
2 | 6 | Granerud – Lie | Porsche 911 SC | 3490 | +500 |
3 | 7 | Durand – Chol | Opel Kadett GTE | 3710 | +720 |
4 | 8 | Vouillon – Sieur | Porsche 911 S 2.2 | 3850 | +860 |
5 | 10 | Zanchi – Agnese | Lancia Fulvia HF 1.6 | 4070 | +1080 |
Les Gaubert ont presque toujours été aux avant poste et c’est donc logique qu’ils l’emportent en moyenne haute. En fait, si une seule auto de cette moyenne termine dans le Top 5, les quatre autres sont aussi dans le Top 10.


Classement de la moyenne inter du Rallye Monte Carlo Historique 2019
Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
1 | 1 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 1670 | |
2 | 2 | De Angelis – Sisti | Fiat Ritmo 60 | 2260 | +590 |
3 | 3 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3S | 2400 | +730 |
4 | 19 | Kaspar – Janak | Mini 1275 GT | 5270 | +3600 |
5 | 20 | Wohlenberg – Tiele | Lancia Fulvia 1.3S | 5470 | +3800 |
Si les trois premiers du général sont logiquement aux trois premières places de la catégorie Intermédiaire, pour les autres il faut chercher bien plus loin !

Classement de la moyenne basse du Rallye Monte Carlo Historique 2019
Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
1 | 4 | Raysis – Zakmans | Jaguar Xk150 | 2740 | |
2 | 9 | Chatagny – Weiss | Mini Cooper S | 4060 | +1320 |
3 | 15 | Juntgen – Mueller | DKW F12 | 4650 | +1910 |
4 | 29 | Richter – Richter | Wartburg 311 | 6460 | +3720 |
5 | 30 | Martin – Roussel | VW Coccinelle 1200 | 6530 | +3790 |
Rausis et Zakmans sont les seuls à s’être (régulièrement) mêlés à la bataille pour les premières places. Derrière les écarts sont énormes.

Et les autres ?
On ne va pas vous faire les classements complets, mais on notera :
- Coppola – Boulanger, 34e avec 6830 points
- Carlos Tavares et Pauline Schoofs, 152e avec 46120 points
- ils devancent Bob Neyret, 153e avec 46580 points
- Bruno Saby a chuté, il est 98e avec 24100 points
- les chefs Chabran et Mallen se classent 44e et 45e




Et on se quitte avec encore de très belles photos :

















Charbonnier
Bonjour,
Pouvez vous me dire quel type de R8 est vainqueur
Est ce une R8 S par exemple
Merci
· · 1 mars 2019 à 13 h 56 min
Benjamin
Difficile d’avoir les infos. On penche pour une S, la Gordini aurait été mentionnée.
· · 4 mars 2019 à 10 h 00 min
Charbonnier
Bonjour,
Il s’agit d’une R8 major avec un moteur de r12 ts
Cordialement
· · 14 octobre 2019 à 15 h 19 min