Osenat’rts & Cars, vente inédite et beaux résultats

C’était il y a dix jours (et on ne peut vous en parler que maintenant à cause d’une certaine course qui nous a pris beaucoup de temps). La maison de vente bellifontaine lançait un nouveau type de vente avec Osnat’rts & Cars. On a jeté un coup d’œil aux résultats.

La vente Osenat’rts & Cars en bref

La vente avait lieu le Dimanche 16 Avril à partir de 14h sur l’Avenue de Breteuil dans le 7e arrondissement à Paris après une exposition publique dans l’ancien garage Renault du Quai de Grenelle et marquait donc le retour d’Osenat Automobiles à Paris.

C’était un nouveau type de vente lancé par Osenat avec un catalogue plus réduit avec comme but avoué de pouvoir faire plus de recherches sur les différents lots, et orienté volontairement vers les avant-guerre.

On retrouvait 38 lots avec 18 autos et motos et des lots d’automobilia. Résultat : 92% de lots vendus et quelques très bonnes surprises sous le marteau qui appellent une autre vente de ce genre dans le futur. On revient sur les principaux résultats.

Trois stars de la vente

On avait retenu trois autos françaises comme stars de la vente Osenat’rts & Cars.

On commençait avec l’Amilcar CC, immatriculée en 1927 et qui a ensuite passé près de 70 ans à l’arrêt. Restée à l’état de projet de restauration, elle avait pour elle d’être complète et d’être en bon état. Un projet à terminer en somme. Estimée entre 15 et 20.000 € c’est contre 43.200 € qu’elle change de mains !

Ensuite on passait sur la première Avion Voisin de la vente Osenat’rts & Cars. Cette C14 de 1929 carrossée par Manessius a été stockée pendant des années. Jacques Antvelink, spécialiste des Voisin a refait son moteur mais n’a pas touché au reste ce qui donnait une belle patine à l’auto, un aspect sortie de grange qui ravira certains. Estimée entre 25 et 35.000 € elle se vend 33.600 €.

La plus grosse estimation de la vente (100-150.000 €), l’autre Avion Voisin, la C1 Coupé Chauffeur et carrossée par Binder ne connaît pas le même succès et ne se vend pas.

4 autos et 3 « motos »

On avait pioché dans le catalogue de la vente Osenat’rts & Cars pour établir une sélection.

On y avait trouvé un beau cabriolet, une Mathis EMY8 de 1933 carrossée en local par un autre nom de l’automobile alsacien : Gangloff. Ancienne auto de la famille Mathis, restaurée par des passionnés et estimée entre 60 et 80.000 €, elle se vend 61.200 €.

Ensuite on avait noté la Ford Comète Monte-Carlo de 1955. Contrairement à celle que nous avions essayée, déjà passé en vente chez Osenat, celle de la vente Osenat’rts & Cars, nécessitait une restauration complète. Il fallait évidemment ajouter que c’était la toute dernière Ford Comète (et donc la toute dernière Ford SAF) à avoir été construite. Estimée entre 12 et 15.000 € elle grimpe à 24.300 €.

On poursuivait la sélection avec une UNIC J3, un torpédo des années 20 carrossé par MOM. Restaurée dans les années 80 en Italie puis revenue en France ces dernières années elle nécessitait une remise en route. Elle est estimée entre 10 et 15.000 €. Résultat : 9600 €.

Dernière auto, la « petite souris », mais de chez nous, une Simca 5 de 1938. Cette découvrable a appartenu à Jacques Blomet, ancien président des Teuf-Teuf et l’un des passionnés à l’origine de la FFVE. Arrêtée depuis 1979, à l’abri, totalement d’origine avec moteur est grippé c’était un projet de restauration estimé entre 1000 et 2000 €, l’estimation la plus faible de la vente Osenat’rts & Cars et elle part pour 2760 €.

Ensuite on avait sélectionné des véhicules qui ne sont ni des autos, ni des motos mais des tricycles. La vente Osenat’rts & Cars en proposait quelques modèles intéressants.

D’abord le tricycle De Dion Bouton daté aux alentours de 1902. Refroidi par eau et doté d’un embrayage, ce tricycle est longtemps resté dans la même collection et a été redémarré dernièrement. À mettre au point et estimé entre 50 et 60.000 €, il se vend effectivement 60.000 €.

On poursuit avec le sidecar de 1929 attelé à une René Gillet Type J de 1000 cm³ qui a certainement servi dans l’armée ! Un véhicule rare, à réviser, estimée entre 10 et 15.000 € et vendu 19.200 € !

Dernier trois roues qu’on avait noté, le Triporteur sur base de Peugeot 53 TM datant de l’immédiat avant-guerre. Nécessitant un réglage avant de roulé, il était estimé entre 3500 et 5000 € et se vend 4400 €.

Du côté de l’automobilia

La vente Osenat’rts & Cars proposait également de beaux objets d’automobilia.

On avait noté une pièce… d’avion ! Ici c’était le manche de l’avion Bugatti-de Monge 100P construit en 1939. Motorisé par deux 8 cylindres de Type 50, il n’a jamais volé. Cette pièce unique en aluminium était estimée entre 3000 et 5000 € et se vend 5704 €.

Ensuite on retrouvait une plaque émaillée Ferrari. Datant du début des années 60, elle provenait de Suisse et plus particulièrement de la concession Filipinetti. Cette plaque de 87 cm de haut sur 45 cm de large était estimé entre 7000 et 9000 € et se vend 10.168 €.

Enfin on retrouvait une affiche très ancienne qui faisait la promo des Automobiles Richard-Brasier après leur victoire lors de la Coupe Gordon Benett 1904 ! L’affiche entoilée de 92×115 cm était estimée entre 8000 et 10.000 € et se vend 9424 €.

Pour voir tous les résultats de la vente, c’est par ici.