Mensuel de l’AVAVA à Versailles : le plein de beautés

Petit retour en arrière. Juste avant Rétromobile, j’ai pris la direction du mensuel du local. Pour moi, c’est le mensuel organisé par l’AVAVA à Versailles. Un mensuel vraiment à part tant il nous régale à chaque fois avec des voitures variées et folles. Je vous propose de faire un tour.

Flying Ladies et Chevaux Cabrés

Ce n’est pas la première fois que je me rend au mensuel de l’AVAVA et je sais exactement ce qui m’attend : une claque. En tout cas en ce dimanche de Février je sais que ça va être le cas puisque le soleil est de la partie même s’il peine à réchauffer l’atmosphère. Le mensuel commence à 9h30 mais je n’arrive qu’une heure plus tard à Versailles et commence par passer vers le château. Petit aperçu de ce qui va suivre, je tombe sur deux Facel Vega en goguette !

Ce n’est qu’un aperçu de la suite. Arrivé devant la Cathédrale Saint-Louis, je retrouve les deux françaises. Mais elles sont déjà bien accompagnées. Ce mensuel est un vrai coffre à jouets et je ne sais pas trop où regarder tant la qualité est partout. Porsche 356, Mustang, Aston Martin, Rolls Royce sont déjà présentes. Une Mercedes, une Alpine A310 ou une MGB à hard-top Bermuda arrivent également. Plus originale, c’est une BMW 1600 GT qui rejoint l’esplanade.

Le défilé est constant. Certaines voitures anciennes repartent quand d’autres arrivent. Les amateurs de Ferrari vont avoir leur moment. Une belle Dino 246 GT est déjà sur la place quand arrivent des voitures plus récentes : d’abord une Testarossa puis une 308 GT4 (déjà vue ici) et une Mondial. Sans surprise, ces italiennes attirent les regards.

Les beautés prestigieuses ne cessent d’arriver. Le contingent d’Aston Martin se renforce, celui des américaines également puisque les Corvette se sont données rendez-vous et viennent se garer auprès des Lincoln et autre Thunderbird. Côté françaises, en plus des Facel, on retrouve des Alpine et on peut faire une belle photo de famille puisqu’on retrouve A106, A110 et A310 en quelques mètres.

Évidemment les anglaises ne sont pas en reste. En plus des MG (A et B), les Jaguar et autres Austin-Healey sont au rendez-vous. Les Porsche ? Ce sont des incontournables de n’importe quel mensuel, bien sûr qu’elles sont là ! Chez les teutonnes on peut même ajouter deux BMW Z1.

Parmi les autos notables de ce rassemblement mensuel de l’AVAVA, il faut aussi signaler les avant-guerre. Généralement, quand on en a une sur un mensuel, c’est déjà bizance. Là, elles étaient trois, et trois machines plutôt cossues. On commence avec la Delage, une DI berline. Les deux autres étaient plus sportive avec une Amilcar et une Bugatti !

Les plus populaires étaient là aussi

Niveau voitures prestigieuses, le rassemblement mensuel de l’AVAVA se pose donc là. Pour autant, ce n’est pas un mensuel élitiste puisque tout le monde y a sa place. Les populaires sont également de la partie et à ce titre ce sont évidemment les voitures anciennes françaises qui sont les plus en vue.

Commençons avec les Citroën représentées par les incontournables 2CV, Traction et DS. Mais on retrouvait aussi une CX devant la Cathédrale Saint-Louis. Côté Renault, c’est une 4L qui était sur place. On retrouvait, chez les lionnes, une belle 203 grise, une 304 Cabriolet et une 204 Berline. On ajoutait également une Simca 1000 Rallye ou encore une Matra 530 et une Bagheera. Ça c’est pour les anciennes.

Côté étrangères, la moisson était plus maigre. Une Mini était de la partie et une petite italienne, une Autobianchi aussi. On a retrouvé une Volvo Amazon et quelques VW avec un Karmann-Ghia… givré et un beau Combi.

On trouvait aussi des jeunettes. Là on mélange un peut tout ce qu’on a trouvé. Voir une Fuego évoluer au milieu de ce rassemblement était simplement délicieux (après, elle était superbe). Même chose pour les BX d’ailleurs. On retrouvait aussi deux BMW E30, un cabriolet et une M3. Autre rareté, une Lancia Delta… pas intégrale ! C’était une LX qui était sur place.

Manque de place ? Non, organisation millimétrée !

L’heure avançant, l’esplanade s’est remplie… remplie… remplie. On a cru à un manque de place. Il est vrai que le mensuel de l’AVAVA peut accueillir jusqu’à 200 ou 250 voitures. Sauf qu’il n’y a pas la place de toutes les caser. Heureusement, beaucoup de propriétaires de ces belles voitures anciennes ne restent pas jusqu’à 12h30 et permettent une certaine rotation des voitures. Alors il ne faut pas forcément chercher à se garer à côté du copain mais se faire une place (bien aidé par les bénévoles). Heureusement, également, que seules les voitures d’avant 1990 sont acceptées sinon ce serait vraiment trop plein (même si certains jouent sur les années de production).

En tout cas le mensuel de l’AVAVA est un mensuel vraiment immanquable. Pour ne rien rater, il faut y passer un peu de temps, mais on n’est pas déçu. En bonus, on signale que l’ambiance reste celle d’un mensuel. Les passionnés sortent leurs autos et parlent passion. Ce n’est pas parce que le plateau est relevé que l’événement est guindé. Alors il serait bête de le bouder… même avec une deuche, la preuve ! Si vous cherchez des infos, vous les trouverez sur le site de l’AVAVA, c’est ici.

Le tour est fait et refait. Évidemment l’inventaire était exhaustif et toutes les voitures anciennes présentes n’ont pas été mentionnées. La solution est juste en-dessous avec la traditionnelle grosse galerie de photos. Maintenant, on prend date pour revenir voir ces belles anciennes prochainement… au printemps par exemple, avec plus de lumière et un mercure un peu plus haut.