Après un petit tour en Ariège la veille pour le Bouchon de Pamiers, retour en Haute-Garonne cette fois pour le rassemblement de Labège. Alors qu’on aurait pu s’attendre à un événement assez calme en ce début de vacances d’été, il allait en être autrement. L’espace Claude Ducert allait bien se remplir et la manifestation allait apporter son lot de surprises.
Le rassemblement de Labège, les françaises au pouvoir
Pour cette édition de juillet, ce sont les belles françaises qui allait dominer les débats au rassemblement de Labège. Commençons par les belles surprises de cette journée. Ce sont en effet deux belles sportives de 1928 et 1931 qui allaient nous rendre visite en ce dimanche matin. Des cyclecars de la marque Rally.
Parmi les autres sportives du jour, nous comptions des modèles plus récents puisque nous allions de la Dauphine coursifiée aux Peugeot 205 et 309 GTI en passant par la berlinette Alpine.
Bien évidemment, les populaires françaises n’avaient pas été oubliées. Dans le lot, nous trouvions quelques Citroën 2CV et DS, une Dyane, une Dauphine, une Traction mais aussi une Renault Prairie passablement modifiée.
Dans le genre véhicules bien modifiés, une des 2CV allait se poser là en matière de modifications en tout genre. Elle allait en diviser plus d’un. Elle avait de quoi faire hurler les puristes. Quant à moi, je ne dirais pas que je la trouve belle, loin de là mais elle m’amuse beaucoup.
Les autres européennes du rassemblement de Labège
Bien d’autres européennes étaient également présentes. Parmi elles beaucoup d’italiennes avec dans le lot beaucoup d’Alfa Romeo, d’Autobianchi, de Lancia, quelques Ferrari comme la Dino 308 GT4 et cette Lombardi Grand Prix déjà venue le mois dernier.
Derrière, nous trouvions les belles allemandes avec là un beau paquet de Coccinelle et autres Combi, venaient se rajouter à celles-ci quelques Mercedes et BMW ainsi que quelques Porsche et Opel.
Enfin, beaucoup d’anglaises étaient également de la partie avec dans le lot pas mal de Triumph, quelques Jaguar, des Morgan ainsi qu’une Rolls Royce et une Bentley.
Les américaines du rassemblement de Labège
Quelques américaines étaient également de la partie. Peu de Mustang et de Corvette cette fois-ci mais quelques Pontiac Firebird ainsi qu’une Ford A.
A ces belles venait se rajouter la Renault Alliance, version américanisée de la Renault 9 fabriquée à l’époque en collaboration avec la firme AMC. Un couple AMC / Renault qui avait d’ailleurs donné naissance à la Renault Rambler quelques décennies plus tôt.
Les deux roues du rassemblement de Labège
Enfin, le beau temps aura également attiré beaucoup de deux roues à Labège avec parmi elles quelques Vespa, quelques Terrot et autres Motobécane mais également cette jolie Ducati.
Une fois de plus, ce rassemblement de Labège aura pratiquement fait le plein, ceci malgré le début des vacances d’été. Ce qui n’était pas pour me déplaire surtout que je m’attendais à une édition plutôt calme de cette belle manifestation. Nous étions d’ailleurs plusieurs à penser la même chose en début d’événement. On verra s’il en sera de même début aout. Si j’en ai l’occasion, ce serait avec plaisir que j’y retournerai le mois prochain. En attendant, voici quelques photos supplémentaires pour vous faire patienter d’ici là.
Non initié
ça serait bien que dans vos articles vous mettez en évidence la date et le lieu précis des rassemblements, utile pour les non initiés.
Merci
· · 11 juillet 2025 à 11 h 17 min
Benjamin
Bonjour,
Rétrocalage, par exemple, propose un agenda précis des manifestations françaises… quand les organisateurs prennent le temps de compléter les infos en tout cas.
· · 14 juillet 2025 à 10 h 37 min