Dimanche, le Manoir gastronomique « Chez Bénureau » à Sainte Luce sur Loire prenait sa traditionnelle allure de kermesse automobile. Les grands espaces de verdure ont bien séché depuis l’an dernier. L’Atelier du temps a pu retrouver la totalité de ses surfaces d’accueil, bien utiles aux nombreux visiteurs, ainsi qu’à cette vaste exposition, ouverte aux Clubs et Assos de véhicules anciens, en tous genres.
« Chez Bénureau », une terre d’accueil, très appréciée par ce monde du Rétro de la région Nantaise. Le bon déroulement de ce grand rendez-vous annuel est à mettre à l’actif des organisateurs, l’Asso Nantaise de l’Atelier du Temps qui a, entre autres, la particularité de proposer à ses membres, un atelier destiné à la restauration des véhicules anciens. Chez Bénureau, j’vous y emmène presque tous les ans, alors, tournons la manivelle…
Les invités très attendues de 2025 étaient les automobiles d’avant guerre. Décidément, voilà un sujet qui titille les organisateurs Nantais. Et cette fois, l’appel a plutôt été bien entendu, au vu de ce superbe et très varié éventail, composé de torpédos centenaires et de caisses carrées « bon pneu, belle carrosserie ».
Chez Bénureau les mamies sortaient à la fraiche
Il fallait d’ailleurs qu’elles soient en forme, ces anciennes, car le programme du jour n’était pas seulement du style à se vautrer dans l’herbe fraichement coupée. Dès 9h30, déjà, une balade s’annonçait avec uniquement nos arrière grands-mères. On notait trois modèles Ford T Torpédo dont ce modèle 1910.
Et puis des autos de marques françaises, moins courantes, si j’ose dire, comme ces torpédos en versions découvrables, Salmson Spider de 1927, De Dion Bouton, et ce modèle Citroën déjà rencontré, une Citroën 5 HP trèfle.
Ensuite, ce sont toujours de très jolies carrosseries avec cette magnifique Talbot-Lago T15 Cabriolet. Rare et inconnue, de ma part, suivait une Chenard Walcker Y10 des années 30. Cette Mathis, qui me fait immédiatement revenir sur ces bons moments passés, en compagnie de notre local Maitre Carrossier, Paul Prin, spécialiste de cette autre Marque française Alsacienne. Cette Mathis est une très belle présentation du modèle MYP.
Ça roulait avec celles-ci, qui fermaient la marche, en Peugeot 201 et 301, Citroën C4 et avec la minuscule et originale Rosengart LR2 torpedo.
Balade encore, avec des plus récentes
Cette fois, c’était au tour de tous les volontaires, de s’engager dans le sillon des avant guerre. C’est un joli panel, d’une quarantaine de véhicules, avec des cabriolets notamment bien en harmonie avec la météo du jour. Quelques petites perles, telles que cette Panhard junior, Austin Healey « Frogeye », Mercedes SL type R129, et puis Fiat 124 spider, Peugeot 404, Mini et des Citroën 2 cv.
Chez Bénureau, au coeur des Expos
Ne pensez pas que tout le monde était en vadrouille dans le vignoble. Les Clubs et Assos étaient encore en émoi à peaufiner leurs stands et autres espaces réservés. Certaines des principales invitées de la Fête étaient au repos, bien en évidence, sur les divers stands. Voilà par exemple ce joli comité composé de cabriolets Hotchkiss 617, Renault NN et Citroën B 10.
Des berlines Peugeot 201 C, et Lancia Belna, une Citroën AC 4F et cet utilitaire Citroën B 15 10 HP
Chez Bénureau, en Clubs et en avant-guerre
Autour de L’Amicale 203 Peugeot, de l’ARPA (Amicale Retro Peugeot Atlantique), puis de l’Arno ( Auto Rétro Nantes Ouest, ce sont plusieurs modèles qui marquaient la thématique du jour. Plusieurs Peugeot, 201, 301, 301 courte, 402 légère 1938, cabriolet 302, puis des Américaines Ford A, et Chevrolet T COAL Master.
En expos, en Assos, avec des plus récentes
A l’ARNO encore, ça s’affolait à l’arrivée de l’exceptionnelle Lamborghini Espada 12 cylindres, de plus de 300ch, gavés par 6 carburateurs double corps.
Chez les Opel, elles étaient bien sympas ces deux modèles Kadett, associés à la fidèle et régionale Manta.
Les Américaines, les faciles à stationner. Cadillac, Chevrolet, on nous proposait une très belle brochette, composée de fidèles autos, lors des rencontres Nantaise. Qu’elle était la plus envahissante ?
On pourrait parler de ce nouveau comité Nantais, » Les R8 Nantaises « , composé de possesseurs de Renault R8. Le but étant de les rassembler sur les évènements locaux. Ça prend de l’ampleur chaque dimanche et c’est pour l’instant un regroupement qui s’organise, via WhatsApp. Les R8 Nantaises, recrutent, avis aux amateurs.
Chez Bénureau, au cœur des visiteurs
Le parking visiteur avait de l’allure lui aussi. On notait encore quelques avant guerre, par ici, Renault Monaquatre et cette Réplique Citroën Traction.
Et puis quelques modèles que certains passionnés pleurent encore. Des Panhard par exemple. Panhard Junior, PL 17, Panhard 24, et le rarissime Cabriolet Dina X. Ça de la gueule tout ça…
Et bien sûr des Simca. Un dérouillé venu en Simca, ça se remarque… Admirez son bel exemplaire, un coupé Simca Aronde Monaco, et ses magnifiques accessoires. sinon on remarquait une Aronde et ce modèle Simca 1301.
Des Alpine Renault trônaient également sur les prairies de « Chez Bénureau », avec le coach A106, dans son jus et toujours fidèle aux sorties rétro et puis cette intéressante Alpine Renault Berlinette 1300, et sa robe d’un coloris rarissime…
Chez Bénureau, sa bourse et ses commerces
Toujours fidèle, cette bourse d’échanges, bien accompagnée par divers commerces, notamment spécialisés dans la restauration, et la Déco.
Un stand de deux roues, nous présentait une très belle gamme, du vélomoteur, à la bonne moto routière, en passant par des merveilleuses et stridentes Italiennes « Vintage » à vitesses. Notez au passage ce vélomoteur arborant la marque Jaguar…
Les récompenses pour la Salmson de 1927 et son spider
Chez Bénureau, c’est, toute la journée, et les activités furent encore nombreuses en après-midi. Au terme de cette belle fête ensoleillée et enjolivée par toutes ces merveilleuses anciennes, le concours de la plus belle ancienne, fut décernée à La Salmson de 1927. C’est une magnifique torpédo découvrable, venue du département voisin, le Morbihan. Une auto de famille, puisque son propriétaire actuel, Patrice, n’est autre que le fils du premier acheteur et utilisateur de cette merveille française.
A bientôt « Chez Bénureau »
Toujours et encore en anciennes, avec ces photos en mémoire, de cette superbe journée passée au cœur de ce nouveau, Chez Bénureau, et en compagnie de cette sympathique Asso, L’Atelier du Temps, qui nous en a encore mis, plein la vue. En anciennes, la prochaine fois, c’est toujours plus sympa.
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