Étude Nationale FFVE 2024, les chiffres à retenir sur le monde des véhicules anciens

La dernière datait de 2021. Mais les choses changent vite alors la FFVE a convié les collectionneurs mais également les responsables de clubs et les professionnels du monde des véhicules anciens à répondre à une nouvelle enquête. Les résultats sont parus et on les décortique ensemble.

Cette étude se veut une photographie représentative des collectionneurs mais aussi du monde qui les entoure. Au total, ce sont plus de 12.000 réponses qui ont été collectées et cela représente plus de 42.000 véhicules anciens ! Ajoutez les 284 responsables de clubs et les 272 professionnels du monde des véhicules anciens (de la restauration à l’organisation d’événements) et cela donne un beau panel.

Les réponses sont venues de partout en France et on retrouve finalement une répartition des réponses qui correspond également à la répartition de la population nationale.

Les collectionneurs et leurs autos

Commençons par nous intéresser au parc des véhicules d’époque. L’étude FFVE permet d’avoir un aperçu de ce que les collectionneurs possèdent dans leurs garages. Sans trop de surprise, ce sont les voitures qui constituent la majorité des véhicules recensés avec cette étude. Les sondés sont en possession de 29.114 voitures anciennes, 12.135 deux roues anciens et 1428 véhicules utilitaires anciens qui peuvent être militaires, agricoles ou de pompiers en plus des utilitaires classiques.

En fait, 86% des collectionneurs possèdent au moins une voiture, 16% au moins un deux roues et 4% au moins un utilitaire. Par contre au moment de prendre le volant, la voiture est utilisé plus que les autres dans 80% des cas.

La FFVE en a profité pour dresser le tableau des marques les plus appréciées. Les chiffres varient énormément par rapport à l’enquête précédente (à voir ici) mais le classement reste globalement le même et Citroën arrive en tête côté voitures anciennes et utilitaires tandis que Honda est toujours en tête côté motos.

Notez que le nombre de véhicules par collectionneur varie en fonction du type. En moyenne, les propriétaires de voitures anciennes en ont 3 dans leur garage. Même chose côté utilitaires mais on monte à 6 quand il s’agit des deux roues. Cela suit une logique simple d’encombrement mais aussi du prix des véhicules.

En effet, la moyenne a été faite au moment de l’étude. Les voitures anciennes possédées par ceux qui ont répondu valent 21.300€. On arrive à 9600€ quand on parle des utilitaires et 4500€ quand on regarde les motos. On note aussi que ces véhicules sont globalement en bon état avec 90% des véhicules utilisés en priorité par leurs propriétaires qui ont déjà été restaurés.

On note aussi une certaine histoire d’amour avec ces véhicules. Il faut dire que la nostalgie est un facteur d’achat pour 65% des collectionneurs (juste derrière la volonté de rouler en ancienne et devant le plaisir de restaurer et d’entretenir ces véhicules anciens). C’est donc logique que la majorité des véhicules anciens concernés (58% des voitures, 64% des deux roues et 54% des utilitaires) soient entre les mains de leurs propriétaires depuis plus de 10 ans.

Tant qu’on est sur les années, on note que ce sont les voitures des années 70 et 80 qui sont les plus utilisées par les collectionneurs. C’est assez logique quand on a plusieurs voitures et qu’on veut rouler souvent mais on note tout de même de nombreux courageux qui roulent avec des autos bien plus anciennes et même 5% de collectionneurs qui utilisent majoritairement une avant-guerre !

Néanmoins, on note aussi que pour ce qui est du parc possédé, 86% des voitures, 87% des motos et 92% des utilitaires ont plus de 30 ans. Le reste du parc est composée de youngtimers (20 à 30 ans).

Enfin, l’étude FFVE s’est intéressée au profil du collectionneur et son usage des véhicules anciens. Sans trop de surprises, l’âge moyen de ceux qui ont répondu est de 60 ans, deux années de plus que lors de la précédente étude (qui a 3 ans). Celui-ci a un revenu moyen de 50.000€ et utilise en moyenne 5507€ pour les dépenses liés aux véhicules anciens, quand on ajoute l’entretien, l’assurance, le carburant, le stationnement, etc (mais pas l’achat).

Ce propriétaire type n’est pas le gros pollueur que certains auraient aimé voir au travers de cette étude. Le véhicule le plus utilisé parcours en moyenne 1700km et la moyenne du parc est de 1082km pour une voiture, 776 pour un deux roues et 651 pour un utilitaire. Ces sorties ne concernent pas forcément des événements puisque seuls 49% des sondés y assistent mais 38% des sondés font plus de 10 événements par an ! C’est moins qu’en 2021 mais le budget moyen dévolu à ces sorties a explosé et dépasse désormais les 2400€ avec notamment une moyenne de 4 nuits en dehors du domicile pour des événements liés aux véhicules anciens.

Du côté des clubs

Les clubs, ce sont eux les créateurs de la FFVE qui est avant toute chose une fédération de ces clubs (les pros sont arrivés par la suite). On note d’ailleurs que les clubs sont très nombreux dans le domaine des véhicules… mais c’est aussi parce qu’ils sont relativement petits. C’est notamment le cas des clubs multimarques, les clubs locaux qui représentent 65% de sondés. Si la moyenne est de 95 adhérents par club sondé, 55% d’entre eux comptent moins de 50 membres.

Des clubs pour quoi faire ? 68% organisent des expositions, 67% des randonnées et 55% des réunions. On note aussi que 33% des clubs participent à des actions caritatives au cours de l’année. Les rendez-vous mensuels sont un autre classique et 41% des clubs organisent le leur, vrai terreau de la passion locale.

On ne s’arrête pas là puisque la plupart des clubs proposent des services avec notamment des conseils à l’achat (80% des clubs) et 30% des clubs ont même des archives à disposition. Ajoutez que 26% des clubs proposent des pièces détachées (surtout les monomodèles).

Les clubs communiquent également de plus en plus puisqu’ils sont désormais 62% à avoir un site internet (c’est étonnamment moins qu’en 2021) et 48% sont actifs sur au moins un réseau social. En même temps, la communication est particulièrement importante puisque le recrutement de nouveaux membres est une préoccupation pour 42% des sondés !

Et du côté des pros

Les pros sont de plus en plus nombreux au sein de la FFVE. Ils constituent un groupe à part et ont plutôt bien répondu aux questions de l’enquête.

Le profil même de ces entreprise est une sacrée surprise puisque 50% des entreprises qui ont répondu ont moins de 10 ans ! À l’opposé, 28% ont plus de 20 ans. Ce sont surtout des petites entreprises, 84% d’entre elles emploient moins de 5 personnes.

Cela n’empêche pas le secteur d’être dynamique. Le secteur représente 3,5 milliards d’euros avec la restauration qui compte pour 1,3 milliards, les pièces, l’entretien et les services pour 1,2 milliards et le dernier milliard est celui du tourisme. Seul 13% des entreprises sondées prévoient une baisse de leur CA tandis que 60% d’entre elles prévoient une augmentation de leur chiffre d’affaire.

On terminera les résultats de cette étude avec une note un peu moins réjouissante. 33% des entreprises comptent au moins un salarié de plus de 50 ans. Ajoutez à cela que 34% des entreprises souhaitent embaucher, cela démontre un besoin important… sauf que 54% des entreprises ont du mal à trouver des candidats. Souhaitons que les CQP fassent le plein, 34% des entreprises prennent d’ailleurs des apprentis.

Conclusion :

Peu de réelles évolutions dans cette étude. Elle confirme cependant les chiffres qu’on a eu précédemment. Des chiffres importants pour montrer, justement, l’importance des véhicules anciens pour l’économie mais également montrer le côté « inoffensif » des véhicules anciens quand il s’agit de kilomètres parcourus et, donc, de pollution.