Auto Moto Rétro Rouen 2024, un programme énorme pour un vrai succès

En 2024 la météo ne ne gâte pas. Par contre, dès qu’il y a un rayon de soleil, tout le monde sort. Est-ce la seule raison du succès du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 qui avait lieu ce week-end ? Probablement pas puisque les organisateurs avaient sorti le grand jeu côté expositions et animations. Voitures et motos anciennes, militaria, bourse, parking extérieur, tout était réuni et c’était noir de monde. Vous n’y étiez pas ? On vous fait faire le tour.

Sur 2 et 4 roues, des expos de fou

De luxueuses anglaises au salon Auto Moto Rétro Rouen 2024

Du côté des voitures anciennes, le salon aime varier les plaisirs. Après Mercedes, Simca ou Renault lors des éditions précédentes, ce sont les deux marques anglaises concurrentes puis sœurs Bentley et Rolls-Royce qui étaient mises à l’honneur du Auto Moto Rétro Rouen 2024.

On retrouvait cela dès l’entrée. Notons que cette année, tous les thèmes abordés lors du salon étaient mis en avant sur cet espace exposition d’accueil que l’on retrouvait sitôt les portes du Parc des Expo franchies. Une mise en bouche qui nous indiquait dans quelle direction aller. On suit la flèche, direction le hall 1.

C’est là que se concentraient les anglaises lors du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024. Deux marques réunies et un beau panel, voilà ce qui était à découvrir.

On trouvait notamment des avant-guerre et en premier lieu la Silver Ghost R1705 qui participa à l’Alpine Trial en 1913, qui était venue en Normandie par la route (et le bateau) depuis l’Irlande et qui était accompagnée par la bleue, une autre Silver Ghost mais de 1924.

Ensuite on enchaînait avec les voitures plus récentes. Des Silver Dawn, Silver Shadow ou Phantom côté Rolls Royce et des Mark VI, Mulsanne ou même Continental GT du côté Bentley avec, même une jeunette : une Speed 8 des 24h du Mans. Un beau plateau avec des voitures magnifiques dont on admirait parfaitement les carrosseries. Dommage que les intérieurs n’aient pas été mis en valeur, ils le méritent.

LAGAM et ses Honda

Les Amateurs Grisonnants des Anciennes Motos, voici ce qui se cache derrière l’acronyme LAGAM qui proposait l’exposition des motos Honda lors de cet Auto Moto Rétro Rouen 2024. Une superbe exposition qui était, en plus, plutôt variée. On commençait le tour avec les motos de route, évidemment, et une belle brochette de CB 750 Four ou 360 étaient de la partie. Mais on retrouvait aussi des machines plus petites et d’autres plus anciennes avec des scooters, des Monkeys ou une étonnante Motocompo de 1981.

On poursuivait avec les pneus crantés des 125 SL K1, 250 CR RH ou des XL et leurs « petits » moteurs.

Et puis on terminait avec de la vitesse, celle des grands prix (ou des routes des années 80 mais faut pas le dire). Ce stand du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 exposait aussi une 750 CR Daytona, une VFR750R et une RCB750 Four victorieuse des 24h du Mans avec Leon et Chemarin aux 24h du Mans 1979.

Hotchkiss et ses 120 ans

Si la marque a plus que 120 ans, c’est cependant l’âge de sa division automobile. Le salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 avait préparé un grand espace et le club l’avait bien rempli. Sur l’étonnante moquette rose, les voitures de toutes les époques étaient là. Les carrosseries noires étaient alignées et on pouvait se replonger dans l’histoire d’une marque qu’on connaît finalement peu.

On retrouvait beaucoup d’autos qu’on aurait pu croire similaires si on ne s’arrêtait pas aux détails. L’exposition Hotchkiss du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 comprenait beaucoup d’autos des années 30 avec une 413 Coach Cote d’Azur (roues à rayons rouges) de 1935 ou une 864 Limousine Vichy de 1938 (roues artillerie rouges). Vous complétez avec des 686 Megève et GS3 Cabriolet Riviera et 680 Monte-Carlo.

Pour les Hotchkiss d’après-guerre, outre la 686 Cabourg de 1948, l’Anjou 1350 de 1952 et l’Anjou 2050 de 1951, on retrouvait aussi l’exemple de la diversification de la marque. Une Hotchkiss Grégoire berline et un coach étaient ainsi accompagnées d’une Jeep HWL de 1963 construite sous licence.

Le DDay, une histoire normande

Le salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 avait mis le paquet sur le kaki. Les véhicules militaires sont souvent au rendez-vous sur l’événement normand mais en cette année des 80 ans du débarquement (et donc des 80 ans de la libération de la ville à la fin Août) on célébrait particulièrement les véhicules militaires qui y ont participé.

C’est un Sherman qui ouvrait le convoi. Le mythique char des alliés devançait ensuite tout une série de véhicules plus logistiques que combattants. L’ordre était simple : c’était celui utilisé à l’époque par la Red Ball Express, une route d’approvisionnement partant de Normandie et convoyant hommes, vivres et munition en direction du front selon un flux quasi ininterrompu. Jeep, GMC et Dodge étaient donc à l’honneur.

Le salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 n’oubliait pas une composante importante de cette route : les dépanneuses. Pour ne pas la gêner, on abandonnait les véhicules sur le bas-côté en cas de souci. Il fallait alors les immenses grues, ici une Ward LaFrance et une Diamond T969A pour les sortir de l’ornière et on en trouvait de beaux exemples sur le salon. On retrouvait, en guise de bonus, un camion Brockway, poseur de pont.

Notez également la présence de quelques véhicules civiles de l’époque tout autour. Une belle occasion de rassembler des avant-guerre qui ont forcément traversé le conflit si elles sont encore sous nos yeux.

L’expo dans l’expo : les clubs au rendez-vous

80 clubs avaient répondu présents pour ce salon Auto Moto Rétro Rouen 2024. Un de ceux qui a amené les plus beaux véhicules « triche » un peu. C’est l’Automobile Club de l’Ouest, gros partenaire qui contribue à l’organisation du salon. Mais ce n’est pas parce qu’on en a pris plein les yeux sur ce stand avec une Bugatti, une Honda et une Jeep qu’il faut snober les autres. Évidemment, on en zappe certain. Impossible de tout vous montrer.

Comme chaque année, à Rouen, les clubs d’une certaine marque locale sont au rendez-vous. Clairement, le salon n’a même pas besoin de mettre la marque à l’honneur pour qu’on retrouve les dieppoises au A fléché. Les Alpine de toutes les générations sont représentées sur le salon. A110 anciennes et modernes, A310, « GTA » et même un proto 2 litres sont au rendez-vous.

Au fil des stands et des halls du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 on fête quelques anniversaires. Pour les Mustang et R8 Gordini, on a été servis à Toulouse mais c’est plus calme en Normandie. Par contre on retrouve bien des Traction, et pas que des noires, et une belle Mercedes 300 SL Roadster déjà vue à Rétromobile.

Pas besoin de la justification d’un anniversaire pour justifier la présence des clubs locaux. Au salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 cela permet d’avoir des stands variés exposant une Austin et une R5 Alpine par exemple. Mais ce sont bien les clubs de marque ou de modèle qu’on retrouve en force. Certains sont d’ailleurs peu présents lors d’autres salons.

Dans le genre, les clubs Capri, Opel, Rover, Salmson ou Triumph se remarquent aisément et les Citroën ne sont pas en reste. Même les BX sont à l’honneur au salon Auto Moto Rétro Rouen 2024.

Mais les clubs ne présentaient pas que des voitures anciennes. En plus de l’exposition Honda, les autres clubs de 2 roues étaient au rendez-vous. Motos Motobécane et Motoconfort, Kawa, BMW, Yamaha, Suzuki étaient présentes et on complétait le panorama avec les cyclos, MBK ou Peugeot pour les plus jeunes, Vespa de toutes époques côté italien, sans oublier les Solex et même des vélos centenaires… voir plus que ça !

Dehors aussi on retrouve quelques clubs. Celui des Renault 25 est à sa place habituelle et le club local de Cléon met en avant deux utilitaires : un Kangoo et un Express ! À côté, on fête plutôt les bombinettes de PSA, Peugeot 205 GTI et Rallye en tête mais les AX et Visa vitaminées sont également présentes.

Le parking collection

Tant qu’on est dehors, on en profite pour faire le tour du parking collection. Il attire toujours autant puisque l’exposition est sympathique, puisqu’on se gare au cœur du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 et puisque le conducteur a droit à une entrée gratuite !

Sur place, pas de grands alignements de voitures… enfin presque. Certains groupes se forment spontanément ou sont simplement le fruit de convois de copains ou de clubs. À ce jeu là, les populaires françaises sont imbattables. Les Citroën sont représentées par les 2CV, les Ami mais aussi les GSA, SM et autres LNA. Côté Peugeot, de la série 03 à la 05 on retrouve un peu de tout tandis que les Renault Dauphine Export, 4CV, R16, R12 et R4 répondent présent. Même les Simca et Panhard étaient au rendez-vous.

On trouve aussi de très belles étrangères. Les anglaises ont pu baisser leurs capotes et on retrouve d’ailleurs quelques Rolls et Bentley supplémentaires. Les italiennes sont plutôt populaires et ça va de la Fiat 500 à la 124 Coupé. Les américaines sont aussi au rendez-vous. les Mustang et Corvette sont habituelles mais le pick-up Chevy ou la Buick Special sont plus originales.

Impossible de passer à côté des jeunettes des années 80 sur ce parking collection du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024. Renault 5 Turbo, Ford Escort XR3i ou Sierra RS Cosworth, Audi Coupé misaient sur le sport tandis que les Peugeot 104 et 309, Citroën CX et BX ou Renault Espace Turbo D jouaient la carte populaire.

Côté coupés et cabriolet, on trouvait de tout. De la Renault 15 à la Matra 530, de la Peugeot 203 Cabriolet à la 504 Coupé Série 3, de la Bagheera bleue à la Dino 308 GT4, de la Lotus Europe à l’Opel GT au méchant kit carrosserie, on ne pouvait pas faire 20m sans tomber sur une auto qui allait nous captiver.

On ne peut évidemment pas tout citer. Mais on retiendra quand même d’autres auto originales comme la Wartburg Break, la Renault Colorale et quelques avant-guerre de chez nous produites par Delahaye, Peugeot ou Citroën.

On pouvait encore chiner

Le salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 proposait encore deux espaces pour tous ceux qui viennent en salon histoire de chiner. Et vu ce qui était proposé, nombreux furent ceux qui y trouvaient leur compte puisque les stands étaient vraiment variés.

On commence par aller prendre l’air. Le soleil est là alors on en profite. La bourse extérieure était fidèle à son habitude. « Au cul du camion » et souvent à même le sol, on retrouvait des alignements de pare-chocs, de phares, de caisses remplies de pièces classées par modèle ou par type. Quelques tables accueillaient les marchandises plus fragiles, miniatures et documentation en tête. En tout cas, il fallait chiner pour trouve sa pièce et ne pas hésiter à demander. Pour les amateurs d’avant-guerre, c’est là qu’on retrouvait la pièce rare, du chrome au capot.

Mini bémol de cette bourse extérieure du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 : on trouvait un peu moins de stands que les années précédentes. La concurrence quasi locale de la bourse de Mézidon-Canon du dimanche a certainement joué et certains manquaient à l’appel.

Aucune pluie à l’horizon, mais on rentre dans le hall pour continuer la visite. Ici on chine toujours mais on change un peu d’ambiance. Le salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 avait attiré des enseignes connues des pièces refabriquées ou des produits d’entretien, qu’on parle d’anciennes ou de youngtimers d’ailleurs.

Mais surtout, ce hall était, comme d’habitude, l’antre des vendeurs de miniatures, de documentation, d’automobilia quelle qu’elle soit ou de plaques émaillées. Un spectacle coloré et du monde dans les allées. Reste à savoir si les portefeuilles étaient de sortie.

Le plein d’animations

Cela faisait déjà beaucoup de choses à voir non ? Et bien on en rajoutait encore. Si la vente aux enchères avait été annulée, le Auto Moto Rétro Rouen 2024 proposait des petits plus pour égayer la visite. On pouvait ainsi s’instruire avec des conférences données par la FFVE et, juste après et sans quitter la verrière, admirer les œuvres des artistes présents.

Sur l’esplanade, c’est toute une série de stand dédiés à la sécurité routière qui étaient installés. Contrôle de la vue, infos sur l’alcoolémie étaient au rendez-vous mais surtout le Critérium du Jeune Conducteur permettait aux enfants d’empocher leur premier permis, bien avant leurs 18 ans.

Et puis si le Auto Moto Rétro Rouen 2024 ne propose pas de voitures roulantes à admirer, côté sonore on se consolait avec un orgue de barbarie ou avec le Normandy Highlands Pipe Band qui faisait résonner la cornemuse dans les halls et sur le parking.

Conclusion : un beau millésime

Le salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 s’inscrit dans la veine des salons qui visent un peu plus que leur région. Cette année, on avait fait les choses en grand en allant jusqu’à mettre des pubs dans le cœur de Paris et en proposant plus d’expositions dédiées que les années précédentes. En plus des deux expositions phares, celles de Rolls et Bentley et celle de Honda, il faut bien dire qu’on n’avait pas gardé uniquement un coin de moquette pour Hotchkiss et les véhicules militaires. C’étaient de vraies grosses expos et ce n’est pas étonnant qu’elles aient attiré autant de monde.

Si la partie commerçante du salon Auto Moto Rétro Rouen 2024 était un peu en recul, le reste était donc à la hauteur des attentes. On ne s’étonnera donc pas de voir une queue impressionnante pour rentrer sur le salon… au beau milieu du samedi après-midi ! Au total, le salon a accueilli 18.000 visiteurs !

En attendant l’édition 2025, vous aurez les infos ici, on vous remet une dose de photos de cet Auto Moto Rétro Rouen 2024 :