À la visite de l’exposition Porsche « Driven by Dreams » à Autoworld

Pour célébrer les 75 de la marque Porsche, le musée Autoworld de Bruxelles a décidé d’organiser une exposition exceptionnelle en collaboration avec Porsche Belgique, le Musée Porsche de Stuttgart et plusieurs collectionneurs privés. Organisée de manière thématique, Driven by Dreams explore les différentes facettes de l’univers Porsche. L’exposition s’intéresse aussi aux femmes et aux hommes derrière l’histoire de la marque, les créateurs, ingénieurs, pilotes ou artistes qui font vivre le rêve avec de nombreuses photos et panneaux d’information.

Le 60ème Anniversaire de la 911

En 2023 la 911 célèbre aussi ses 60 ans. La 911 forme donc un thème à part entière au sein de l’exposition Driven by Dreams, dès l’entrée dans le musée. Dans un espace aéré, les différentes générations de la 911 sont bien mises en valeur, d’autant qu’il s’agit pour la plupart de versions extrêmes ou limitées, et que plusieurs arborent des couleurs éclatantes, depuis la 911 E de 1968 jusqu’à la spectaculaire GT3 RS de 2023 et sa peinture dégradée orange.

Parmi les raretés, la 911 « 50 ans » de 2013, série spéciale à 1963 exemplaires reprenant des éléments de style rappelant les premières 911, et plus rare encore une série de 75 voitures réalisée pour les 75 ans du célèbre pilote belge Jacky Ickx, uniquement disponible en Belgique et signée par le pilote.

Sur la mezzanine, une 930 Turbo de 1975 fait face à la Turbo S 2023, beaucoup plus civilisée malgré la puissance qui a plus que doublé pour atteindre les 650 ch. Cette collection couvrant les 8 générations de la célèbre 911 permet de mesurer tant cette continuité que les évolutions de ce modèle iconique.

L’appel de la piste

Un espace spécifique de l’exposition Driven by Dreams rassemble 4 modèles de 911 destinés aux pistes et autres routes extrêmes. Tout d’abord la 911 Safari engagée en 1978 dans l’East African Safari, alors considéré comme l’un des rallyes les plus difficiles au monde. Les 2 voitures engagées termineront, en 2^nde et 4^ème place, un exploit considérant que seules 13 voitures termineront sur les 72 engagées.

Quelques années plus tard, Porsche s’engage sur le Paris-Dakar en 1984 avec une Carrera modifiée, mais c’est surtout la 959 de 1986 qui est restée dans les mémoires, réalisant le doublé à l’arrivée. La voiture présentée est celle de Jacky Ickx qui a fini 2^ème, restaurée mécaniquement par les équipes du musée Porsche, mais dont la carrosserie est restée dans son état d’arrivée.

En 2012, Porsche étudie une 911 de rallye, prototype roulant qui ne sera finalement dévoilé qu’en 2020 sous le nom 911 Vision Safari. Cette 911 donnera finalement naissance à la série spéciale (2500 exemplaires) 911 Dakar présentée en 2023, disponible en option dans une livrée « Roughroads » qui rappelle celle de la course. Ces 4 autos sont présentées sur un stand dont le sol rappelle le sable et sur fond de grandes photos de désert.

Unseen : du Concept au Modèle 

Avant l’exposition Driven by Dreams, c’étaient les Bugatti qui avaient mis en avant avec pour thème « Unseen » (à voir ici). Il s’agissait alors de modèles rares voire uniques. Ici, le thème est sensiblement différent.

Chaque Porsche débute par un concept, une étude de style et de technique. Certaines ont pu être exposées sur des salons, d’autres sont restées dans le secret du bureau d’études. Autoworld a rassemblé 9 concepts venus du Musée Porsche et les présente à côté de modèles de production en série correspondants. Pas nécessairement le modèle directement issu du concept, mais une voiture de série qui s’identifie au concept présenté.

Ainsi la 984 qui donnera naissance au Boxster côtoie le 718 Spyder RS, version ultime des Boxster thermiques avec son flat-6 atmosphérique de 4L et 420 chevaux. Parmi les curiosités, un projet de Cayenne Cabriolet, avec 2 options de poupe, qui n’aboutira pas, Porsche préférant la version Coupé qui lui fait face.

La 989 exposée pour Driven by Dreams est le seul prototype de cette première tentative d’une berline 4 portes. En photo très grand format, la 960 explorait une autre voie pour une berline, dans un style rappelant la Carrera GT. La 928 qui devait remplacer la 911 (mais le marché en a décidé autrement) a donné naissance à une étude de cabriolet jamais finalisé.

Autre duo légendaire, l’étude de Groupe B de 1983 pour l’homologation en rallye ne sera pas finalisée, la catégorie étant supprimée par la FIA pour des raisons de sécurité. Mais elle donnera naissance à la 959, souvent considérée comme la première supercar, elle-même à l’origine de la 959 qui gagna le Rallye-Raid Paris Dakar en 1986.

Patrimoine

Il y a 75 ans, Ferdinand Porsche a réalisé avec la 356 son rêve absolu en construisant sa propre voiture de sport. Cette 356 posait déjà les bases de la sportive Porsche, avec de nombreux traits techniques et stylistiques qu’on retrouvera ensuite sur la 911, puis en partie sur les Boxster et Cayman : moteur à l’arrière, cylindres à plat, ligne fastback, capot plongeant…

La 356 « Gmund » exposée est l’une des 44 entièrement construites en aluminium dans une grange du village du même nom en Autriche, avant l’installation à Stuttgart. D’Ieteren est un célèbre carrossier belge, également distributeur de nombreuses marques sur le marché belge. Un peu plus de 700 exemplaires de Roadsters 356 B ont ainsi été produits en Belgique, dont le BT6 de 1962 présenté.

Porsche a aussi collaboré avec Carlo Abarth pour développer et produire une vingtaine de 356 Carrera allégées et plus puissantes destinées à la compétition. Une version 718 Spyder de 1961 qui a couru au Canada a été entièrement restaurée, mais son propriétaire a décidé de ne pas la peindre afin de mettre en valeur sa carrosserie toute alu poli.

La gendarmerie belge roulait en Porsche dans les années 1970, comme le montre la 911 Targa exposée pour Driven by Dreams. En 1976, 20 voitures seront commandées, avec la particularité de disposer du puissant moteur de la Carrera RS de 210 ch. Il ne reste plus aujourd’hui que 2 unités de cette flotte.

Curiosité, un shooting break sur base de Porsche 924 développé par un carrossier allemand, 9 unités construites.

L’exposition Driven by Dreams reprend aussi un des grands classiques des expositions du musée Autoworld. La Carrera GT (2004) est exposée comme dans une boite pour modèle réduit, indiquée échelle 1/1.

La Compétition

Difficile avec une marque comme Porsche qui a accumulé tant de victoires sur tous les terrains de sélectionner une dizaine de modèles à exposer pour l’exposition Driven by Dreams ! 3 icônes pour commencer, avec une 917 de 1970, victorieuse au 12 heures de Sebring 1971 avec Larrousse/Elford, une 962 de 1987 (châssis transformé par Kremer avec coque carbone) et une GT1 Evo de 1997.

Ensuite, un quatuor de 911, depuis une Carrera 2.8 RSR rallye de 1973 jusqu’à la 911 GT3 Cup Type 992, en passant par la RSR de 2018 décorée comme la 917 « Pink Pig » de 1971, et vainqueur de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 2018.

Plus récentes, 2 maquettes (grandeur réelle) de la 963 LMDh (Le Mans Daytona hybride) de 2022 et de la 99x de Formule E (électrique) et la 919 Hybrid vainqueur des 24 Heures du Mans 2016. Cette dernière est restée comme à l’arrivée, avec toutes les marques d’une course de 24 Heures.

L’Art

« Porsche, Driven by Dreams » a souhaité ajouter l’art aux voitures de rêve. Une 911 de 1966 est « habillée » d’une œuvre du peintre Bart Verheyen dans un style BD pop art. Le célèbre street artist belge Vexx expose sa Porsche Vision Gran Turismo jusqu’au 8 janvier 2024. Un autre artiste, le photographe Bart Kuykens expose de nombreux clichés N&B, dans lesquels la Porsche 911 tient invariablement un rôle important.

Le Kids Corner

Un espace est prévu pour les plus jeunes visiteurs avec un atelier où ils pourront construire la Porsche de leur rêve en utilisant des briques Lego. Pour les inspirer, une Porsche GT3 est exposée, la moitié gauche est une vraie carrosserie alors que l’autre moitié est construite en Lego, parfaitement raccord au niveau de la déco !

La Collection permanente

Pendant les trois mois de l’exposition « Porsche, Driven by Dreams », la collection permanente d’Autoworld reste évidemment exposée (visite complète par ici), dans laquelle vous pourrez découvrir une bonne dizaine d’autres modèles Porsche. La boutique du musée se met aussi à l’heure Porsche, avec une large collection de Porsche miniatures, idéal pour les cadeaux de fin d’année.

Info pratiques sur l’exposition Driven by Dreams

L’exposition Porsche, Driven by Dreams est une exposition temporaire. Heureusement elle durera quand même quelques semaines et vous pourrez la voir à Bruxelles jusqu’au 25 Février 2024.

Vous trouverez ici toutes les informations pour visiter le musée Autoworld.