Si le lundi avait lieu l’exposition des voitures à l’intérieur du Grand Palais, le vrai départ de la course, la vraie, c’était ce mardi. Les concurrents avaient pour mission de rallier Dijon depuis la capitale !
Vaux le Vicomte : le départ officiel
Départ matinal à 6h00 du matin pour les concurrents, depuis le Grand Palais, et à destination du lieu de départ officiel du Tour Auto Optic 2000 2019 : le cadre grandiose du Château de Vaux-le-Vicomte.
ES1 du Tour Auto Optic 2000 2019 : Sens – Les Gaillards
C’est au sud de Sens que se déroulait la première épreuve du Tour Auto 2019. Voyons en détails les différents groupes côté compétition.
Les résultats de l’ES1 du Tour Auto 2019 du Plateau 4 :
Le plateau 4, ce sont les équipages qui jouent la gagne ! Le vainqueur VHC c’est dans ces autos. En fait, la course communique sur son vainqueur avec ce groupe, même si le scratch est souvent remporté par un équipage du plateau 5.
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Cottingham – Smith | Shelby Cobra | 05:33 | |
| 2 | Favaro – Badan | Lotus Elan 26R | 05:42 | +00:09 |
| 3 | Penlae – Penlae | Porsche 911 2.0 | 05:43 | +00:10 |
| 4 | Lajournade – Bouchet | Jaguar Type E 3.8L | 05:46 | +00:13 |
| 5 | Caron – Gagick | Shelby Cobra | 05:47 | +00:14 |
Pour ce premier chrono, les écarts sont serrés entre les favoris habitués à occuper ces places de choix d’entrée. Belle performance du binôme Penlae, qui vient intercaler une 911 deux litres parmi des concurrents mieux armés !
Les résultats de l’ES1 du Tour Auto 2019 du Plateau 3 :
Le plateau 3 roule aussi en VHC. Dans ce plateau on retrouve les autos plus anciennes mais aussi quelques autos dont les performances ne permettent pas de rouler « normalement » au milieu des bolides du plateau 4.
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Gurdjian – Ruchaud | Morgan +4 | 06:01 | |
| 2 | Berchon – Bordier | Austin-Healey 100/4 | 06:06 | +00:05 |
| 3 | Le Gloahec-Henanff – Lemeille | Jaguar MkI 3.4 | 06:07 | +00:06 |
| 4 | Brazey – Viret | Simca Rallye II | 06:11 | +00:10 |
| 5 | Blyenberg – Letheux | Alfa Romeo Giulia Sprint | 06:16 | +00:15 |
Là aussi les écarts sont faibles entre les participants. Notons que les trois premières autos sont britanniques, serait-ce un signe pour la suite ?
Les résultats de l’ES1 du Tour Auto 2019 du Plateau 5 :
Le plateau 5 regroupe les autos les plus performantes du Tour Auto Optic 2000 2019. Des autos qu’on croirait échappées des circuits… et ce n’est pas faux !
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Sirgue – Carrière | De Tomaso Pantera Gr.IV | 05:19 | |
| 2 | Jean – Talabard | Ferrari 308 Gr.IV | 05:29 | +00:10 |
| 3 | Entremont – Entremont | Ferrari 308 Gr.IV | 05:31 | +00:12 |
| 4 | Roddaro – Vananty | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 05:33 | +00:14 |
| 5 | Raoux – Vinegra | Ford Escort RS 1600 | 05:42 | +00:23 |
Le meilleur temps de l’épreuve a été signé par la paire Sirgue – Carrière à bord de leur impressionnante Pantera. Derrière suivent deux Ferrari 308 et une 911 RS 3.0 avec des temps proches. A noter l’étonnante cinquième place de Raoux / Vinegra à bord de leur « petite » Escort !
Les résultats de l’ES1 du Tour Auto 2019 en régularité :
Deux plateaux en régularité. Un temps objectif est fixé et il faut essayer de s’en approcher le plus possible. Si l’équipage est trop rapide ou trop lent, il prend des points de pénalité.
| Equipage | Voiture | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | André – André | Volvo 122 S | 00:09 | |
| 2 | Pozzoli – Egidy | Jaguar XK 120 | 00:11 | +00:02 |
| 3 | Oxenford – Celada | Ferrari 275 GTB | 00:11 | +00:02 |
| 4 | Bruet – Coucke | Peugeot 504 Coupé | 00:16 | +00:07 |
| 5 | Nicoules – Dupard | Studebaker Champion | 00:17 | +00:08 |
Des voitures de cinq nationalités différentes aux cinq premières places en régularité, difficile de faire meilleure preuve de diversité ! Les trois premiers équipages se tiennent dans un mouchoir, autant dire que la moindre erreur sera fatale. Le duo André / André tire pour l’instant son épingle du jeu.
ES2 du Tour Auto Optic 2000 2019 : Circuit de Dijon-Prenois
Première grosse bataille en pelotons sur un circuit. C’est le magnifique circuit de Dijon-Prenois qui sert de décors à quelques batailles remarquées.
Les résultats de l’ES2 du Tour Auto 2019 du Plateau 4 :
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Gill – Didcock | Shelby Cobra | 12:56 | |
| 2 | Lajournade – Bouchet | Jaguar Type E 3.8L | 13:08 | +00:12 |
| 3 | Gutierrez – Dot | Shelby Cobra | 13:08 | +00:12 |
| 4 | Freeman – Armstrong | Shelby Cobra | 13:14 | +00:18 |
| 5 | Rivet Fusil – Le Jean | Jaguar Type E 3.8L | 13:14 | +00:18 |
Changement complet de hiérarchie par rapport à l’ES1. L’équipage Caron – Gagick, trahi par sa mécanique, est contrait à l’abandon. Ce sont les britanniques Gill / Didcock qui s’imposèrent à bord de leur Cobra, reléguant à douze secondes Lajournade/Bouchet et Gutierrez /Dot.
Les résultats de l’ES2 du Tour Auto 2019 du Plateau 3 :
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Deleplanque – Dubuisson | Morgan +4 | 14:03 | |
| 2 | Gurdjian – Ruchaud | Morgan +4 | 14:04 | +00:01 |
| 3 | Berchon – Bordier | Austin-Healey 100/4 | 14:08 | +00:05 |
| 4 | Le Marec – Rossignol | Triumph TR4 | 14:40 | +00:37 |
| 5 | Blyenberg – Letheux | Alfa Romeo Giulia Sprint | 14:41 | +00:38 |
La bonne santé des voitures britanniques semble se confirmer dans le plateau 3 avec cette fois quatre autos en haut du classement. Deleplanque et Dubuisson gagnent toutefois sur le fil puisqu’une seule seconde les sépare de leurs dauphins !
Les résultats de l’ES2 du Tour Auto 2019 du Plateau 5 :
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | John of B – Sibel | Ligier JS2 DFV | 12:15 | |
| 2 | Jean – Talabard | Ferrari 308 Gr.IV | 12:41 | +00:26 |
| 3 | Sirgue – Carrière | De Tomaso Pantera Gr.IV | 12:41 | +00:26 |
| 4 | Rey – Eberhard | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 12:59 | +00:44 |
| 5 | Surand – Jolivot | De Tomaso Pantera Gr.IV | 13:01 | +00:46 |
Le moteur Cosworth équipant la Ligier et l’expérience de son équipage ont fait parler la poudre à Dijon ! En effet, John of B / Sibel emportent l’épreuve avec 26 secondes d’avance. Derrière, les poursuivants se sont rendus coup pour coup, si bien que l’ordre du classement était incertain jusqu’à la fin.
Les résultats de l’ES2 du Tour Auto 2019 en régularité :
Pas de qualifs en régularité. Les équipages font trois tours de chauffe. Au troisième, ils fixent leur temps de base qu’il devront se fixer comme objectif. Tout écart sur ce temps vaudra des pénalités, et avec les différents rythme dans le peloton, le trafic est un élément important.
| Equipage | Voiture | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Scalise – Scalise | Alfa Romeo Giulia TZ | 00:00 | |
| 2 | Haas – de Noyelle | Jaguar MkII 3.8 | 00:00 | 00:00 |
| 3 | Guenin – Pintenat | Fiat 124 Abarth | 00:01 | +00:01 |
| 4 | Peculier – Viellard | BMW 2002 Tii | 00:01 | +00:01 |
| 5 | André – André | Volvo 122 S | 00:01 | +00:01 |
Deux équipages ont réalisé un score parfait sur le circuit français, une chose d’autant plus remarquable à bord d’une voiture de course comme la Giulia TZ. Bravo ! Le reste du groupe s’en tire avec les honneurs puisque plusieurs ont bouclé les tours avec une seule seconde de pénalité. La bonne opération est à mettre sur le compte des André et leur Volvo.
Le classement général du Tour Auto 2019 après l’étape 1
Classement général du Tour Auto 2019 dans le Plateau 4 :
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Lajournade – Bouchet | Jaguar Type E 3.8L | 18:54 | |
| 2 | Gill – Didcock | Shelby Cobra | 18:55 | +00:01 |
| 3 | Freeman – Armstrong | Shelby Cobra | 19:09 | +00:15 |
| 4 | Wilson – Williams | Ford GT40 | 19:12 | +00:18 |
| 5 | Favaro – Badan | Lotus Elan 26R | 19:14 | +00:20 |
Le plateau 4 s’annonce une nouvelle fois relevé cette année puisque les concurrents ont mis directement le pied au plancher. Lajournade / Buchet mène d’une (infime) tête devant Gill / Didcock. Rien n’est joué pour les suivants, qui se tiennent en cinq secondes. D’autant que les prochains jours peuvent réserver des surprises.
Classement général du Tour Auto 2019 dans le Plateau 3 :
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Deleplanque – Dubuisson | Morgan +4 | 20:20 | |
| 2 | Gurdjian – Ruchaud | Morgan +4 | 20:55 | +00:35 |
| 3 | Blyenberg – Letheux | Alfa Romeo Giulia Sprint | 20:57 | +00:37 |
| 4 | Desplaces – Bois | Aston Martin DB2 | 21:28 | +01:08 |
| 5 | Le Gloahec-Henanff – Lemeille | Jaguar MkI 3.4 | 21:49 | +01:29 |
Très réguliers en cette première journée, Deleplanque et Dubuisson profitent d’une confortable avance de 35 secondes dans le plateau 3. Il va être intéressant d’observer quelle stratégie ils vont adopter : sécurité ou attaque ? Rien n’est joué pour les autres marches du podium puisque deux secondes séparent la deuxième place de la troisième !
Classement général du Tour Auto 2019 dans le Plateau 5 :
| Equipage | Voiture | Temps | Ecarts | |
| 1 | Sirgue – Carrière | De Tomaso Pantera Gr.IV | 18:00 | |
| 2 | Jean – Talabard | Ferrari 308 Gr.IV | 18:10 | +00:10 |
| 3 | John of B – Sibel | Ligier JS2 DFV | 18:11 | +00:11 |
| 4 | Denat – Denat | Porsche 911 Carrera RSR 3.0 | 18:34 | +00:34 |
| 5 | Roddaro – Vananty | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 18:35 | +00:35 |
A la fin de cette première journée, c’est Sirgue / Carrière qui pointe en tête grâce à leur redoutable Pantera. Sir John of B a quant à lui marqué les esprits à Dijon, ce qui lui permet d’occuper la troisième place et de talonner la Ferrari de Jean / Talabard. Mais attention, la route est encore longue et dominer des bêtes de course n’est jamais une science exacte.
Classement général du Tour Auto 2019 en régularité :
| Equipage | Voiture | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | André – André | Volvo 122 S | 00:10 | |
| 2 | Oxenford – Celada | Ferrari 275 GTB | 00:14 | +00:04 |
| 3 | Haas – de Noyelle | Jaguar MkII 3.8 | 00:19 | +00:09 |
| 4 | Brie – Michel | Alfa Romeo Giulia Ti | 00:20 | +00:10 |
| 5 | Nicoules – Dupard | Studebaker Champion | 00:20 | +00:10 |
Le très beau parcours des André tout au long de la journée leur permet d’être en tête avec dix secondes de pénalité. Juste derrière, l’étonnante position de la Ferrari 275 GTB de Oxenford / Celada tandis que la Jaguar MkII de Haas / de Noyelle vint compléter le podium. Les clients à la victoire sont en tout cas nombreux comme l’ont prouvé les scores parfaits de certains inscrits à Dijon. Il semble établi que la moindre erreur va se payer cher cette année !
On les suit !
Du côté des équipages qui nous intéressent tout particulièrement, le bilan est assez mitigé. Les compères de l’émission Wheeer Dealers, Gerry Blyenberg et Aurélien Letheux, occupent fièrement la troisième place au général du plateau 3. Souhaitons que cela continue !
La D.B. HBR5 de Antoine Laureau et Antoine Moreau a fait bonne figure. Malgré son moteur bicylindre, elle n’a pas démérité et s’avère loin d’être ridicule parmi les autos engagées dans le plateau 3.
Concernant François Allain et Nicolas Guenneteau à bord de leur Traction, 51 secondes de retard sont à comptabiliser. Hormis une bougie qui a fait des siennes, rien de grave à signaler.
Plus compliqué en revanche pour la surprenante Jowett de Stéphane Ruaud / Pierre Laversanne, qui écope de 5min 50s de pénalités et chute au classement. Espérons que cela ne nuise pas à l’enthousiasme des camarades.
Enfin, Olivier Pernaut et Bruno Solo ont visiblement passé une longue journée puisque le classement compétition les liste avec un chrono tutoyant l’heure et quart. Espérons que la suite des événements sera plus radieuse.
Au programme du Tour Auto Optic 2000 2019 le Mercredi 1er Mai
Départ matinal à 7h depuis Dijon puis direction l’ouest pour traverser le Morvan direction le circuit de Nevers Magny-Cours.
Deux spéciales sont également au programme de la journée.
Jean Pierre Provillard
j’aime les anciennes,je suis un nostalgique et ces autos du temps passé re- surgissent dans notre présent sur nos jolis routes de France. La morosité ambiante de notre actualité fait ainsi place à l’enchantement.Vive le Tour Auto
· · 1 mai 2019 à 10 h 17 min
Bernard COSTE
En parfait accord avec Jean-Pierre et toujours beaucoup d’admiration et de respect pour les photos superbes et les photographes toujours aussi talentueux !
Merci à tous
Un petit brin de muguet à tous !
· · 1 mai 2019 à 12 h 16 min
Fabien
Un grand merci également!
· · 1 mai 2019 à 12 h 47 min
BOZON Christian
Avec un plateau qui a l’air de s’appauvrir d’année en année, je n’ai pas fait le déplacement pour assister au départ.
Dommage !
· · 1 mai 2019 à 13 h 12 min
grizard Jean-Luc
Un grand merçi aux photographes de News d’anciennes pour toute ces belles photos ainsi que pour leurs reportages sur ce tour auto 2019
· · 1 mai 2019 à 14 h 58 min
Fabien
C’est grâce à vous qui lisez régulièrement nos articles! Merci encore.
· · 1 mai 2019 à 15 h 10 min
jean-marc DELHUMEAU
bonjour savais ou on peux l’ordre de départ dans les spéciales de vendredi . merci
· · 1 mai 2019 à 16 h 37 min
MONNET Didier
Grâce à News d’anciennes, j’ai pris connaissance du Tour Auto 2019, et des détails concernant la première étape dont le tracé passait tout près de mon lieu de travail avant Vaux Le Vicomte. J’ai pu me poster tranquillement sur un talus et profiter du spectacle « Musiques, courbes et senteurs » pendant plus d’une heure, au plus près de toutes ces belles. Magique ! De quoi effectivement redonner une super pêche jusqu’aux vacances d’été !
Merci aux organisateurs, aux participants et News d’Anciennes !
· · 1 mai 2019 à 17 h 48 min
Pierre Laversanne
Un grand merci à toute l’équipe de News d’Anciennes qui me permet de revivre ce Tour Auto avec une vue extérieure. Les photos sont magnifiques & la gentillesse était présente à tous moments
· · 13 mai 2019 à 13 h 56 min
Fabien
Merci Pierre!
· · 13 mai 2019 à 14 h 10 min