Il est attendu chaque année. La maison de vente parisienne organisera la vente officielle du salon. 256 lots seront proposés sur deux journées de ventes aux enchères. Comme on peut s’y attendre, la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 proposera un catalogue avec des raretés, des beautés et des lots vraiment attendus, notamment plusieurs collection d’exception. On a fait notre sélection dans le catalogue.
Au sommaire
La Vente Artcurial de Rétromobile 2025 en bref
Les ventes en fait. Les lots seront visibles (sur achat du catalogue ou derrière les barrières) lors du salon Rétromobile 2025 du Mardi 4 Février au Dimanche 9 Février. Le stand se tiendra cette fois dans le Hall 3 (le stand News d’Anciennes sera tout proche). Les deux ventes auront lieu les Vendredi 7 et Samedi 8 Février à partir de 15h.
On retrouve plusieurs autos millionnaires mais on retrouve aussi de l’automobilia et des motos dans ce gros catalogue. Tous les lots sont intéressants mais certains nous ont plus frappé que d’autres. On vous les présente ici.
Collection Paul Emile B
C’est une des collections les plus mises en avant dans le catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025. Cette collection sera proposée lors de la vente du Samedi 8 Février. On y retrouve de nombreux lots d’automobilia (objets design, maquettes, affiches, peintures, etc) mais aussi une grosse vingtaine de très belles voitures anciennes.
On y retrouve parmi les plus grosses estimations de la vente. On commence avec une Bugatti Type 51 Grand Prix de 1930. C’est une voiture ex-usine, née Bugatti 35 et modifiée en 1934. #51154 courut au Mont Ventoux, à Chimay, à Montlhéry et appartint ensuite au Prince Bertil de Suède ou encore à Ralph Lauren. L’historique est parfaitement connu, l’état excellent et elle est estimée entre 1,7 et 2,3 millions d’euros.
Autre voiture bleue, de course, la Delage D6-70 Spéciale de 1936. C’est une carrosserie Figoni qui habille cette voiture de course qui a couru au Mans en 1937 et en 1938 et qui a gagné le Tourist Trophy en 1938. En excellent état, ce morceau d’histoire est estimé entre 1,3 et 1,6 million d’euros.
On retourne chez Bugatti mais avec une auto bien plus récente. C’est la seule Bugatti EB110 blanche à avoir été construite. Cette première main avec 19.387km au compteur est dans un superbe état, révisée en 2018 et estimée entre 1,2 et 1,5 million d’euros.
La collection de Paul Emile B proposée lors de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 ne s’arrête pas à ces trois premières autos. On débute avec une Gladiator 9L « Grand Prix » datée d’aux alentours de 1904. Découverte par Henri Malartre, elle est ensuite passée entre les mains de André Binda et Adrien Maeght, quasiment entièrement d’origine et fiabilisée, cette auto est estimée entre 600 et 900.000€.
Même année, 1904, pour la Darracq 8hp. Elle est restée dans la même famille de 1954 à 2015, est dans un très bon état et compte une trentaine de participations au London to Brighton. Elle est estimée entre 60 et 80.000€.
On poursuit avec des véhicules plus gros de cette Vente Artcurial de Rétromobile 2025. D’abord un autobus parisien un Renault TN4H de 1936, restauré mécaniquement et estimée entre 40 et 80.000€.
Ensuite on retrouve un camion Laffly B 686 de 1952. Il a été restauré avec soin aux couleurs de l’Ecurie Gordini. Un véhicule qui sera remarqué sur de nombreux événements (on l’a déjà vu au Mans Classic) et qui est estimé entre 15 et 25.000€.
Côté voitures, on notera aussi un grand écart avec, d’un côté une Honda Z600 entièrement restaurée et estimée entre 15 et 25.000€ et de l’autre une Pontiac Cabriolet qui a participé au raid « Around The World In 80 Days Motor Challenge » et qui justifie sa décoration spéciale (est. 20-30.000€).
The Silver Collection
C’est une autre collection phare de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 qui doit son nom à la couleur des autos, chose étonnante puisque ce ne sont que des Ferrari ! On y retrouve également deux très grosses estimations.
On débute avec la Ferrari 275 GTB de 1966. Moteur et transmission d’origine pour cette auto à nez long vendue neuve en France, restaurée, et désormais estimée entre 2,2 et 2,6 millions d’euros.
On enchaine avec une Ferrari 250 GT/Lusso de 1963. Sa couleur est d’origine, son moteur et sa transmission également. Entretenue régulièrement, elle est estimée entre 1,2 et 1,5 million d’euros.
Plus récente, on passe sur une 365 GTB/4 Daytona de 1973. Elle aussi propose sa couleur d’origine et un très bon état. Elle est estimée entre 500 et 700.000€.
Autre 365 au catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, la GTC/4 de 1971. Italienne d’origine, matching colors et moteur et boîte d’origine pour cette auto estimée entre 190 et 240.000€.
Beaucoup plus récente, la 550 Barchetta date de 2001. 915km au compteur de cette voiture en état d’origine estimée entre 400 et 600.000€.
Collection André Cadiou
Autre collection de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, mais avec des morceaux de choix également, celle de ce collectionneur… rouleur ! Notez que ces quatre autos sont vendues sans prix de réserve.
On commence avec une Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1972. C’est un des premiers exemplaires et sa couleur orange sanguine est d’origine. Elle est estimée entre 400 et 500.000€.
On poursuit avec une autre Ferrari 275 GTB de 1966, sauf que celle-ci est un des 93 exemplaires à carrosserie aluminium. Matching numbers et historique connu pour cette voiture restaurée dans les années 90 et elle a participé plusieurs fois au Tour Auto. Elle est estimée entre 2 et 3 millions d’euros.
Deuxième Ferrari, on note une BB, mais la BB originelle. C’est une 365 GT4 BB de 1974 qui est au catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025. Cette auto rare (387 ex.) a été livrée neuve en France et y revenue récemment avant d’avoir droit à une restauration. Elle est estimée entre 320 et 380.000€.
On retrouve aussi une française ici, une des 100 Alpine GTA V6 Turbo Mille Miles. C’est même la 99e et elle est dans la famille depuis sa production. Elle est estimée entre 25 et 45.000€.
Les autres millionnaires
Certaines des millionnaires (potentielles) de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, trois en fait, ne font pas partie de ces collections.
La plus ancienne, c’est une Mercedes 300 SL noire de 1955. Rien à redire sur cette auto avec carrosserie et moteur d’origine, à l’entretien suivi et appartenant au même collectionneur depuis 2011. Elle est estimée entre 1,3 et 1,6 million d’euros.
On passe ensuite à une Bentley S1 Continental de 1956. Carrossée par Mulliner, livrée neuve en France… à la société Peugeot (!) elle appartint à Helmut Newton de 1964 à 1972 ! Restaurée, exclusive (26 ex. en conduite à gauche), elle est estimée entre 750.000 et 1 million d’euros.
On termine avec une des voitures récentes de ce catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 : une McLaren Senna de 2019. 1980km au compteur et une estimation entre 950.000 et 1,15 million d’euros.
Les françaises
Toutes les belles françaises de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 ne sont pas issues des collection dont on vous a parlé précédemment. On en a sélectionné 5 à suivre particulièrement.
On commence avec une Bugatti Type 57 Stelvio bleue de 1935. Cette auto dans un superbe état d’origine est une des 45 Stelvio carrossée à l’usine. Elle appartient au même propriétaire depuis 1986 et conserve son moteur d’origine pour une estimation comprise entre 350 et 500.000€.
On poursuit avec une Delahaye 235 de 1953. Elle est habillée par Chapron, une carrosserie finalement très répandue… même si l’auto reste une rareté. Travaux récents à noter pour cette auto estimée entre 80 et 120.000€.
On poursuit avec une des dernières Talbot-Lago, une T14 America mais à moteur Simca. C’est l’une des 7 autos produites (on en a essayé une autre, la dernière) et elle a été restaurée chez Hubert Haberbusch (où on l’avait vue). Parfaitement roulante, elle est estimée entre 150 et 200.000€.
Parmi ces françaises de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 on retrouve aussi deux autos exceptionnelles basées sur des voitures anciennes très populaire.
On débute avec la Citroën 2cv Sahara de 1964. C’est une rareté (moins de 700 exemplaires), entièrement restaurée et estimée entre 80 et 120.000e (sans prix de réserve).
On ajoute aussi une Renault 5 Turbo 2 de 1984. Version spéciale à équipement unique (peinture noire irisée, jantes Gotti, intérieur de Turbo « 1 » en cuir, vitres et rétroviseur électrique, téléphone mais aussi suspensions Cévennes et kit 200ch), commandée par l’émir Al-Thani (Qatar), c’est une auto vraiment particulière, bien préservée et estimée entre 80 et 100.000€.
Collection Umberto Panini
Voilà une collection particulière de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 : on ne parle (presque) que de 2 roues ! Umberto Panini, c’est celui qui a obtenu un succès énorme avec ses cartes à collectionner. On connaît évidemment sa collection de Maserati (dont certaines sont présentes à Autoworld sur l’exposition dédiée) mais il a aussi une superbe collection de motos acquises dans les années 80 et 90. Un nouveau musée va voir le jour et celle collection doit se réduire.
Plus d’une trentaine de modèles seront présentés lors de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, celle du samedi et on en a retenu… 5 !
On commence avec une Harley-Davidson Servi-Car de 1942. C’est un trois roue original, rare en Europe et dont la partie arrière est composée par un essieu de tracteur et un coffre ! L’engin est estimé entre 14 et 20.000€.
Autre véhicule à trois roues, on retrouve une Dnepr K750 avec Sidecar de 1960 avec restauration ancienne est une estimation entre 8 et 14.000€.
On retourne ensuite en 1949 et on reprend avec le Siluro des records, sur base de Lambretta, remise en état et déjà vue au FoS ou à Compiègne. L’engin est estimé entre 65 et 100.000€ !
Autre véhicules de cette Vente Artcurial de Rétromobile 2025, toujours dans la collection Panini, on retrouve une Mi-Val Mivalino 175 de 1954. C’est en fait une Messerschmitt KR175 produite sous licence, restaurée par le passé et estimée entre 15 et 30.000€.
On ajoute aussi une Laverda 750 SFC de 1976, authentique et rare, restaurée et performante, elle est estimée entre 30 et 40.000€.
On note aussi…
Il reste des voitures anciennes dans le catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 qui mériteront le coup d’œil.
Côté avant-guerre, on ajoutera une française de plus, une Amédée Bollée Type F de 1914, achetée par le passé par Paul Jamin, direction auprès de la famille Bollée. Fonctionnement parfait pour cette auto qui embarque un 4 cylindres… de 6,3 litres ! Elle est estimée entre 80 et 120.000€.
Même période pour la Simplex-Crane Model 5 Double Phaëton (1916). Cette fois le 6 cylindre cubait 9,25 litres pour 110ch ! La restauration de l’auto est ancienne mais elle a reçu des travaux récents. Elle est estimée entre 200 et 300.000€.
On poursuit avec des bases méconnues mais des carrosseries plus originales. Dans le catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, c’est le cas de cette Fiat 1100/103 TV. Cette auto de 1957 a reçu une carrosserie « Désirée » signée Vignale. Il n’y en aurait eu que 3 et celle-ci a été restaurée et est prête pour les concours d’élégance. Elle est estimée entre 80 et 120.000€.
On reste en Italie avec l’Alfa Romeo 2600 SZ de 1967. C’est un des 105 exemplaires construits par Zagato, les autres coupés de série Sprint sortaient de chez Bertone. Intégralement restaurée… chez Touring, cette auto venant d’une grande collection est estimée entre 150 et 200.000€.
Au milieu des nombreuses Porsche et des 356 du catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, on a noté cette 356 pre-a 1300 « split-windscreen » qui désigne donc le pare-brise en deux partie. Ce n’est pas une Gmünd mais c’est une des premières autos construites à Zuffenhausen en 1952. Restaurée à grands frais, elle est estimée entre 380 et 460.000€.
Les deux dernières autos qu’on a retenu dans ce catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 sont absolument originales.
On débute avec une Packard Super Eight… Yacht ! Cette auto de 1937, une vénérable américaine, a été modifiée chez Chapron en 1948 sur commande de Louis Réard, l’inventeur du Bikini. C’était une voiture publicitaire et le 8 cylindres acceptait parfaitement la carrosserie navale posée dessus. Visible sur des concours durant sa première carrière puis sur les routes du Tour de France cycliste, elle passa ensuite entre les mains de célèbres collectionneurs. Une révision est nécessaire pour cette auto estimée entre 250 et 350.000€.
Dernière auto qu’on a noté dans le catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025 : l’Isdera 036I Spyder. Exposée au salon de Genève 1989, cette auto est une déclinaison de l’Imperator. Elle est mue par un 6 cylindres de 3 litres de cylindrée et une série de 14 exemplaires sera proposée. Elle sera par la suite modifiée à l’usine et plus sportive. Elle est estimée entre 230 et 280.000€.
Si vous voulez en voir plus du catalogue de la Vente Artcurial de Rétromobile 2025, c’est par ici.
Rétromobile 2025 en bref :
Dates et Horaires :
Mardi 4 Février : avant-première, 18h-22h
Mercredi 5 Février : 10h-22h
Jeudi 6 Février : 10-19h
Vendredi 7 Février : 10-22h
Samedi 8 Février : 10h-19h
Dimanche 9 Février : 10h-19h
Lieu :
Parc des expositions de la Porte de Versailles, 1 place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, Pavillons 1, 2 et 3.
Billetterie : Cliquez ici
Retrouvez le Stand News d’Anciennes et Ticket for Road dans le Hall 3, stand F097
nounours8529
que de belles voitures bravo et merci Benjamin pour ce magnifique reportage
· · 13 janvier 2025 à 18 h 32 min