Pour cette deuxième journée du Tour Auto 2024, les équipages prenaient plein sud. Sauf qu’avant d’arriver à Limoges, il y avait de beaux châteaux à découvrir… sans compter les deux spéciales et la deuxièmes épreuve circuit de la course. Récap.
La course
Départ matinal (7h) de la Grange de Meslay, l’occasion de refaire quelques photos dans ce cadre sympathique.
EC4 du Tour Auto 2024 :
Première spéciale du jour près de l’Île Boucharde, au sud-ouest de Tours. Après avoir admiré les châteaux, les concurrents doivent se remettre dans les roadbooks pour bien appréhender les virages, souvent en aveugle. Le public, lui, est au rendez-vous.
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2024, en VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Berchon – Bordier | Jaguar Type E | 201 | 5:17.2 | |
| 2 | Lemos – Rollet | Jaguar Type E | 223 | 5:19.5 | +2.3 |
| 3 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 206 | 5:24.6 | +7.4 |
| 4 | Delachaux – Peter | Jaguar Type E | 204 | 5:27.5 | +10.3 |
| – | Brigand – Albert | Jaguar Type E | 202 | 5:27.5 | +10.3 |
Malgré les pièges, les Jaguar Type E envoient et signent un nouveau quadruplé sur ce Tour Auto 2024. Les voitures puissantes sont mises en avant avec de gros enchaînements rapides mais d’autres portions plus serrées permettent à la Mini des Cassina de signer un beau top 5… Enfin, c’était avant. Brigand et Albert qui ont été gênés dans la spéciale (par une autre Mini) se voient attribuer un meilleur temps, à égalité avec Delachaux.
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2024, groupes G/H/I
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Breittmayer – Breittmayer | BMW M1 | 260 | 5:08.3 | |
| 2 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 264 | 5:09.7 | +1.4 |
| 3 | Mylle – Laporte | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 293 | 5:11.9 | +3.6 |
| 4 | Allagnon – Bouquillon | Jidé | 295 | 5:17.5 | +9.2 |
| 5 | Siebenbusch – Gergaud | Ford Escort | 286 | 5:19.3 | +11 |
La M1 ne cesse de gagner. Son avance n’est pas énorme mais une telle machine n’est pas la monture idéale en spéciale. Derrière, Mennechet est toujours le plus rapide des ferraristes. Petit élan de chauvinisme pour ce Tour Auto 2024 avec la belle 4e place de la Jidé.
Les résultats de l’EC4 du Tour Auto 2024 en régularité VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Dietrich – Mocciola | Porsche 911 2.2S | 38 | 5:00 | |
| 2 | Jay – Bruet | MGA 1500 | 50 | 5:02 | +0:02 |
| 3 | De Jaeger – De Jaeger | AC Ace Bristol | 51 | 5:04 | +0:04 |
| 4 | Abrial – Caldeira | Peugeot 203 | 2 | 7:06 | +2:06 |
| 5 | Fernandes – Escribe | Lancia Fulvia HF | 89 | 7:07 | +2:07 |
Jay et Bruet ne gagne pas mais ils sont là et accentuent leur avance. La Porsche des argentins fait une belle perf’ et remporte la spéciale. On note surtout la belle performance de la Peugeot 203, oui une Peugeot 203 !
EC5 du Tour Auto 2024 : Circuit du Val de Vienne
Le Tour Auto 2024 revenait sur le circuit poitevin et il y avait beaucoup de monde pour accueillir les voitures à leur entrée sur le circuit puis sur les talus et derrière les grillages. Et ils ont eu du spectacle !
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2024, plateau 3
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Meier – Amoroso | Ferrari 250 GT SWB | 160 | 16:24.9 | |
| 2 | De Sadeleer – Gruber | BMW 2002 Ti | 185 | 16:25.0 | +0.1 |
| 3 | Gagik – Gagik | Ford Mustang | 172 | 16:35.2 | +10.3 |
| 4 | Rivaz – Furiani | Alfa Romeo Giulia | 182 | 16:41.4 | +16.5 |
| 5 | Da Rocha – Da Rocha | Austin Healey 100-4 | 191 | 17:02.4 | +37.5 |
Là, c’était la course ! Le jeune De Sadeleer a un coup de volant qui lui permet d’emmener la BMW à un rythme excellent. Mais Meier profite des longues lignes droites du Val de Vienne et de la puissance de son V12 pour compenser… et passer la bavaroise, à la réaccélération et sur la ligne. Derrière, Jean-Pierre Gagick réussit un bon résultat avec un podium devant des habitués du plateau 3.
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2024, Plateau 4
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Brigand – Albert | Jaguar Type E | 202 | 15:32.7 | |
| 2 | Wakeman – Blakeney Edwards | Shelby Cobra 289 | 211 | 15:35.5 | +2.8 |
| 3 | Merlin – Merlin | Jaguar Type E | 208 | 15:39.7 | +7 |
| 4 | Delachaux – Peter | Jaguar Type E | 204 | 15:41.1 | +8.4 |
| 5 | Berchon – Bordier | Jaguar Type E | 201 | 15:46.6 | +13.9 |
Brigand a vraiment la Jaguar en main et elle marche fort ! Il devance de près de trois seconde la Cobra et son gros V8. Merlin est toujours bon sur circuit et accroche un bon podium. Delachaux est au contact et Berchon réalise une belle perf lui aussi.
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2024, Plateau 5
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | John Of B – Sibel | Ferrari 512 M | 251 | 14:38.6 | |
| 2 | Breittmayer – Breittmayer | BMW M1 Procar | 260 | 14:42.6 | +4 |
| 3 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr. IV | 264 | 14:42.9 | +4.3 |
| 4 | Surand – Carillo | De Tomaso Pantera Gr. IV | 276 | 15:24.6 | +46 |
| 5 | Gheysen – Marinho | De Tomaso Pantera Gr. IV | 263 | 15:35.0 | +56.4 |
Sur circuit, la Ferrari est quasi intraitable. 4 seconde d’avance sur la M1 des Breittmayer, elle-même talonnée par une autre Ferrari, celle de Mennechet. Ensuite les De Tomaso se montrent, à distance mais elles sont là.
Les résultats de l’EC5 du Tour Auto 2024 en régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Lacombe – Lacombe | BMW 2002 Ti | 79 | 00.00 | |
| 2 | Rigondet – Souillard | Simca CG B1200 | 100 | 00.00 | |
| 3 | Serpagli – Sarazin | Jaguar MkII | 20 | 00.1 | 00.1 |
| 4 | Prill – Daly | Porsche 356 B | 30 | 00.2 | 00.2 |
| 5 | Duhamel – Duhamel | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA | 50 | 00.2 | 00.2 |
Belle performance des Lacombe et de Rigondet et Souillard qui réussissent le score parfait. Derrière, c’est serré, les Duhamel sont cinquième avec 2 dixième de pénalité !
EC6 du Tour Auto 2024 :
Première spéciale du jour près de l’Île Boucharde, au sud-ouest de Tours. Après avoir admiré les châteaux, les concurrents doivent se remettre dans les roadbooks pour bien appréhender les virages, souvent en aveugle. Le public, lui, est au rendez-vous.
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2024, en VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Berchon – Bordier | Jaguar Type E | 201 | 9:12.6 | |
| 2 | Delachaux – Peter | Jaguar Type E | 204 | 9:14.2 | +1.6 |
| 3 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 206 | 9:16.1 | +3.5 |
| 4 | Desplaces – Desplaces | Jaguar Type E | 207 | 9:20.3 | +7.7 |
| 5 | Brigand – Albert | Jaguar Type E | 202 | 9:20.9 | +8.3 |
Berchon et Bordier font le quadruplé : ils ont gagné toutes les spéciales depuis le départ de ce Tour Auto 2024. Les Jaguar Type E sont vraiment intraitables, Delachaux et Peter sont là et les Bonnardel aussi. Derrière c’est un peu plus loin mais on ne retrouve que des habitués.
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2024, groupes G/H/I
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Breittmayer – Breittmayer | BMW M1 | 260 | 8:45.8 | |
| 2 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 264 | 8:52.6 | +6.8 |
| 3 | Allagnon – Bouquillon | Jidé | 295 | 9:11.7 | +25.9 |
| 4 | De Sadeleer – Gruber | BMW 2002 Ti | 185 | 9:23.5 | +37.7 |
| 5 | Gheysen – Marinho | De Tomaso Pantera Gr. IV | 263 | 9:27.0 | +41.2 |
Olivier Breittmayer est toujours aussi intraitable. Encore une victoire en spéciale et avec une belle avance sur Mennechet qui ne rigole pourtant pas ! Allagnon et Bouquillon placent leur Jidé sur le podium mais à distance et derrière les écarts se creusent.
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2024 en régularité VHC
Pas de spéciale pour les équipages engagés en régularité sur ce Tour Auto 2024. La journée était déjà bien avancée mais surtout après plusieurs interruptions, il était trop tard pour envoyer les équipages de régularité sans rien risquer. La spéciale a donc été annulée et les équipages, qui étaient déjà arrivés au parc de concentration, ont été envoyés dans la spéciale en groupe.
Le Classement Général du Tour Auto 2024 après l’étape 2
Classement général Compétition VHC :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Brigand – Albert | Jaguar Type E | 202 | 57:50.4 | |
| 2 | Berchon – Bordier | Jaguar Type E | 201 | 58:00.9 | +10.5 |
| 3 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 206 | 58:01.8 | +11.48 |
| 4 | Wakeman – Blakeney-Edwards | Cobra 289 | 211 | 58:35.7 | +45.38 |
| 5 | Desplaces – Desplaces | Jaguar Type E | 207 | 59:57.3 | +126.9 |
Brigand et Albert sont logiquement en tête. Mais Berchon et Bordier remontent grâce à leurs victoires en spéciale. Il reste encore 10 secondes et demi d’avance avant une journée qui ne compte que des spéciales. Lemos, bien placé hier a abandonné. Les Bonnardel sont également dans le coup, avec 1s de retard sur Berchon. Derrière, par contre, les écarts se creusent.
Classement général Compétition GHI :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Breittmayer- Breittmayer | BMW M1 | 260 | 54:21.3 | |
| 2 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 264 | 54:52.1 | +30.7 |
| 3 | John of B. – Sibel | Ferrari 512M | 251 | 58:18.2 | +3:56.9 |
| 4 | Gheysen – Marinho | De Tomaso Pantera Gr.IV | 263 | 58:59.1 | +4:37.7 |
| 5 | Surand – Carillo | De Tomaso Pantera Gr.IV | 276 | 59:23.4 | +5:02.0 |
Classement général régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Jay – Bruet | MGA 1500 | 50 | 16.3 | |
| 2 | Rigondet – Souillard | CG 1200 | 100 | 24.7 | +8.3 |
| 3 | Oxenford – Diaz | Porsche 911 Carrera 2.7 RS | 36 | 24.9 | +8.5 |
| 4 | D’Incau – Pagano | Jaguar Type E | 43 | 27.2 | +10.8 |
| 5 | Dietrich – Mocciola | Porsche 911 2.2S | 38 | 31.0 | +14.7 |
L’Étape du Jour
Notre live du jour
Troisième émission vidéo en direct du parc fermé du Tour Auto. Hier soir on était donc au Parc des Expositions de Limoges pour vous faire revivre toute cette deuxième étape de la course.
Pour ne pas rater les autres, vous les retrouverez chaque soir aux alentours de 20h sur Facebook, Twitch et Youtube.
La voiture du jour : la Ford Mustang
Happy Birthday ! L’icône américaine fête, cette année, deux anniversaires. Le premier, c’est celui de sa sortie. Cette pony-car emblématique fut un énorme carton commercial avec des ventes énormes. Rustique « à l’américaine » et proposée avec de gros blocs moteurs parmi lesquels les V8 étaient rois et cubaient allègrement plus de 5 litres (oui, il n’y a pas que le 289 dans la vie), la Mustang lança une belle carrière ponctuée par de fréquents changements de look et des versions bien différentes qui perdurent jusque maintenant.
Le deuxième anniversaire… c’est celui du doublé des Ford Mustang de Procter-Cowan et Harper-Pollard sur le Tour de France Automobile, en 1964 également. On ne parle pas du général mais de la catégorie Tourisme, alors survolée par Bernard Consten sur ses Jaguar MkII. Pour le coup, il s’avoua vaincu. C’est le seul résultat notable des américaines sur le Tour de France puisque la course entra ensuite en sommeil pendant 4 saisons.
Sur le Tour Auto 2024, les 60 ans sont célébrés par la voiture… n°60 ! C’est celle de François Allain et Nicolas Cheyrouze, mais ils ne sont pas seuls et on ajoute la n°98 de Van Eekert et Dumonteil, eux aussi en régularité.
On en trouve autant dans la catégorie compétition. On commence dans le plateau 3 avec Jean-Pierre et Laetitia Gagick qui portent le n°172, tandis que les Grangier portent le n°189.
Au programme le Jeudi 25 Avril
On prend plein sud ! Direction Limoges en passant par les Deux-Sèvres et la Vienne et en s’arrêtant à trois reprises : pour deux spéciales mais aussi pour la deuxième épreuve circuit de ce Tour Auto 2024, sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant.
On se quitte avec encore plein de photos de la journée :
denis
punaise pas 1 fois une photo des nsu !!! a part celà tres tres beau
bravo et………..merci
· · 25 avril 2024 à 9 h 46 min
Coco
J’ai été voir leur passage à Richelieu près de L’île Bouchard ( sans e ! )près de chez moi , j’ai pas vu la Bugatti , elle à pas fait la route ? Car sur l’article ont la voit en photo pourtant sur la route du matin .Je voulais la voir .
· · 25 avril 2024 à 20 h 10 min