Rallye Monte-Carlo Historique 2022, les résultats finaux (et la quatrième journée)

Hier c’était la dernière journée du Rallye Monte-Carlo Historique 2022. Les équipages quittaient Valence pour trois spéciales avant un repos mérité à Monaco… et la nuit du Turini ! Une dernière journée attendue, qui a donné quelques surprises et tenu ses promesses.

Départ très matinal pour les équipages qui sont déjà en vue de St Nazaire le Désert alors que le jour n’est pas levé !

SR 13 du Rallye Monte-Carlo Historique 2022 : Saint-Nazaire-le-Désert – Gumiane

Une spéciale mythique, matinale et longue pour commencer la journée. Au programme les cols des Guillens, du Portail, de Vache et des Roustans.

Etape difficile au vu des points alignés par les premiers qui se révèlent être des protagonistes de moyenne basse, dont le numéro 270 du top 5 d’hier. La fin de spéciale avec des routes très étroites et partiellement enneigées était bien piégeuse. Cependant, les écarts restent assez faibles entre les premiers et les suivants.

Le contrôle de vitesse sur 450 m lors de cette étape aura probablement eu quelques conséquences sur le classement.

SR 14 du Rallye Monte Carlo Historique 2022 : Sisteron – Thoard

On enchaîne avec 32 km et le Col de Fontbelle au programme.

Encore une spéciale en deux parties. Une première roulante et sèche, une seconde plus humide… et glacée sur une route normalement fermée à la circulation car pas déneigée !

Aucun des favoris au général dans ce top 5. Le premier d’entre eux, la Porsche 911 du duo Cornet de Ways Ruart, pointe en 11e position, mais avec seulement 50 petits points de retard sur la tête d’étape.

La Mini n°270 est la première des leaders de Moyenne basse. Elle est 13e, toujours avec 50 points d’écart par rapport au premier.

SR 15 du Rallye Monte-Carlo Historique 2022 : Rouaine – Entrevaux

Dernière spéciale de la journée avec 23km avec le Val de Chalvagne et le Col de Félines.

Comme à la SR 14, c’est la même 911 n°45 qui est la première du top 5 au général qui est là encore 11e de l’étape, cette fois avec seulement 40 points d’écart.

Ce même écart de 40 points sépare le premier du 15e, l’Alpine Renault A110 1300 G pilotée par Alexia Giugni, première de la Moyenne Basse, dans l’étape et au général à ce moment.

Sur cette étape, belle performance de la Lancia Stratos de Carlos Tavares qui arrive en seconde position, mais qui ne joue plus la gagne du fait d’une pénalité de 5000 points en début de Rallye pour retard au contrôle de Crest.

La pause

En milieu d’après-midi les équipages arrivent à Monaco et rentrent en parc fermé. L’occasion d’un bain de foule… vite esquivé pour aller à la sieste ! La nuit s’annonce longue.

Pour nous c’est l’occasion de faire un point sur le classement avant les deux étapes de nuit. Après la SR 15, au décompte de points, il y a eu un peu de mouvement du côté des moyennes hautes.

Si quatre équipages présents hier soir sont encore dans le top 5, la Porsche 911 T n°37, qui a commencé la journée en 3e position, a pris une pénalité de 500 points au contrôle de vitesse de Saint-Geniez. Elle pointe en 25e position du général.

Mais si l’un sort du top 5, un autre rentre, mais entre la 5e et la 10e place, l’écart n’est que de 60 points, ce qui laisse la nuit très ouverte.

Côté moyennes basses, au contraire, il est possible que tout se joue entre les cinq équipages en tête en début de journée, le 6e étant relégué à plus de 500 points.

Mais parmi les 5, la bagarre va être intense entre 4 d’entre eux. En effet, l’équipage féminin n°269 pointe à ce stade à une très belle 3e place au général ! Mais les 4 autres sont regroupés entre la 14e et la 18e position, juste séparés par une grosse centaine de points.

Et notre ami François Allain pendant ce temps ? Il est toujours en course, mais loin derrière du fait de 4 pénalités variées (une par jour).

SR 16 du Rallye Monte-Carlo Historique 2022 : Sospel – La Bollène-Vésubie

LE Turini. C’est la première spéciale nocturne et elle est attendue. 31 km au programme pour escalader le col et redescendre vers La Bollène-Vésubie.

Une fois n’est pas coutume, la première place est tenue par un duo de moyenne haute et un autre de moyenne basse. Avec cette première place, n°23 renforce son avance au général.
Côté moyenne B, la 269 leader termine 28e avec un écart de 110 points. Le duo italien passe à la 11e place du général et second de moyenne basse, dépassé par l’Austin Mini Cooper S n°270, qui est classée 7e avant la SR 17.

La fatigue se ferait-elle ressentir ? Beaucoup de concurrents ont été pénalisés durant cette première étape de nuit, avant-dernière du Rallye Monte-Carlo Historique. Mais aucun des leaders cette fois.

SR 17 du Rallye Monte-Carlo Historique 2022 : Loda – Coaraze

Dernière spéciale du Rallye Monte-Carlo Historique 2022. Les équipages reviennent vers la côte par les cols de Porte et de Saint-Roch.

Chamboulement à prévoir au général en moyenne basse, avec le duo 270 Schon/Giammarino qui s’impose encore dans le top 5 de l’étape.

Là encore, pluie de pénalités, mais les leaders passent encore entre les gouttes, malgré les points perdus.

Classement Général du Rallye Monte-Carlo Historique 2022

Peu de grands changements dans cette nuit où les spéciales ont été moins ardues que prévu. Les équipage de tête ont encore bien marché et arrivent les premières sur le podium. Les Porsche sont à la fête cette année avec trois autos dans les 5 premiers du Rallye Monte-Carlo Historique 2022.

On retrouve bien une Renault, mais pas une des R5 qui fêtait les 50 ans du modèle. C’est une Renault 12 avec Canella qui ajoute une nouvelle ligne à son palmarès.

Classement de la moyenne haute du Rallye Monte-Carlo Historique 2022

Le classement de la moyenne haute est donc le même que le classement général. Cela faisait quelques années que ce n’était pas arrivé.

Classement de la moyenne basse du Rallye Monte-Carlo Historique 2022

L’équipage féminin de l’Alpine s’incline dans le final face aux belles perfs de la Mini verte. Derrière les écarts sont plus élevés.

Allez, encore quelques images de la dernière journée :