Ce week-end de Solstice d’Eté était aussi synonyme de vente aux enchères puisque la Vente d’Été Aguttes s’est tenu à Paris. On vous avait présenté un catalogue varié, voici les résultats.
La Vente d’Été Aguttes en bref
C’est à l’Espace Champerret dans le 17e à Paris, lieu de vente habituel de la maison, que Aguttes tenait ce dimanche 23 juin sa Vente d’Été. Les lots étaient visibles au public le Vendredi 21 et le Samedi 22 juin de 10h à 18h, ainsi que le dimanche matin de 9h à midi.
La Vente d’Été d’Aguttes proposait à son catalogue 79 lots au total. 5 étaient des lots d’automobilia et les 74 autres des autos anciennes. Le catalogue se voulait très varié puisque si l’on retrouvait des Lamborghini et des Ferrari, on pouvait aussi enchérir sur une Twingo ou une Renault Espace ! Plusieurs lots se sont vendus au dessus des estimations et la vente a de manière générale bien marché.
Les stars de la Vente d’Été Aguttes
Les stars de la Vente d’Été Aguttes, ce sont les autos qui atteignent la plus grande estimation. Pour ce catalogue, on retrouve tout de même quelques autos qui promettent de dépasser les 150.000 € sous le marteau. On vous les présente.
La star de la vente était une Lamborghini Countach, une LP 500 S de 1984. Dans sa configuration blanc sur blanc bien représentative des années 80, cette dernière est la plus grosse estimation de la Vente d’Eté Aguttes. Entretenue régulièrement, elle est dans un bel état tout en n’ayant jamais été restaurée. Estimée entre 450.000 et 550.000 €, elle s’est vendue 465.300 €.
Ensuite, on retrouvait au catalogue une allemande, une Porsche 930 Turbo GrV de 1976. L’auto originale ayant brulé, celle-ci est une reconstruction de la Porsche construite pour les 24h du Mans de la même année. Elle a souvent été vue lors de diverses courses historiques. Estimée entre 280 et 340.000 €, elle s’est vendue 292.460 €.
Enfin, la troisième grosse estimation du catalogue était une Talbot Lago T14 1500 Sport de 1957. Cette voiture est l’une des dernières vraie Talbot avant que ces dernières n’abritent des moteurs BMW et Simca. Intégralement restaurée tout en conservant sa configuration d’origine, l’auto était estimée 150 à 200.000 €. Elle s’est vendue 170.000 €.
Des françaises qui ont la cote
Les autos françaises avaient une belle place au catalogue de la Vente d’Été Aguttes. On commence avec un beau duo composé de Citroën SM.
La première, dans une configuration classique, nécessitait une restauration mécanique puisque son contrôle technique était en contre-visite ! Ce modèle de 1971 était une occasion à saisir puisque l’auto dôtée de la ligne signée Opron était estimée entre 15 et 25.000 €. Elle s’est vendue 22.520 €.
On reste donc sur les SM mais celle-ci est d’un registre plus sportif. On retrouvait au catalogue une version VHC du coupé Citroën. L’auto a été soigneusement préparée afin de participer a divers rallyes historiques, comme le Monte Carlo Historique ou le Rallye du Portugal. Elle était estimée entre 25 et 35.000 €, elle s’est vendue 24.260 €.
Toujours chez Citroën, on retrouvait aussi une DS21. Celle-ci est l’une des 6 répliques de Le Caddy construites par Guy Deslandes. On reste chez Citroën avec une DS, ici une des 6 répliques de Le Caddy de 1959 construite par Guy Deslandes dans les années 80. En très bel état mécanique et esthétique, elle était estimée entre 55 et 75.000€. L’auto a trouvé preneur pour 77.900 €.
On retrouvait encore une autre sportive avec une Alpine A110 1600S de 1973. Celle-ci fut la propriété de Jean-Charles Rédélé jusqu’en 2019 ! Intégralement restaurée en 2012 à Saint-Ouen par les Ets Lecoq, elle était estimée entre 100 et 130.000€. Elle s’est vendue 114.062 €.
Des originales
On vous l’a dit le catalogue de la Vente d’Été Aguttes était varié et on retrouvait notamment quelques autos peu courantes. La première de la catégorie, c’est une Alfa Romeo 2600 Sprint de 1964. Cette jolie petite italienne provient des USA et est dans un bel état. Elle était estimée entre 38 et 45.000 €, elle n’a pas trouvé preneur.
Ensuite, on retrouvait une anglaise assez rare : une Arnolt MG Coupé de 1953. Suivent deux anglaises dans des registres bien différents. D’abord une Arnolt MG Coupé de 1953. Cette auto construite à 102 exemplaires était présentée par le carrossier Bertone. Elles étaient construites sur la base de la MG TD. Estimée entre 40 et 60.000 €, elle s’est vendue 36.180 €.
Enfin, une autre anglaise mais plus récente, La Vente d’Été Aguttes proposait une Aston Martin Lagonda Série 3 de 1988. L’auto présentée demandera une révision moteur et quelques soins esthétiques pour atteindre sa gloire. Elle était estimée entre 30.000 et 40.000 euros et s’est vendue 36.776 €.
On note aussi
Bien-sûr, d’autres autos plus courantes mais pas moins prestigieuses étaient au catalogues de la Vente d’Été Aguttes. On notait par exemples deux jolies anglaises. La première était une Jaguar XK120, non, pas un roadster, mais un Cabriolet de 1954. La restauration de ce dernier était bien entamée mais à finir. Estimée entre 40 et 60.000€, elle a trouvé preneur pour 36.720 €.
En face et pour la même estimation, on retrouvait une Austin Healey 3000 MkII BJ7 de 1963. Elle a été entretenue régulièrement par Cecil Cars et est dans un bon état de fonctionnement. Elle n’a pas trouvé preneur.
On part ensuite en Italie. On avait présenté une Maserati Ghibli 4.9 SS de 1970. Mécaniquement en parfait état, elle a été restaurée et était présentée dans une jolie teinte grise « canon de fusil ». Elle était estimée entre 100 et 150.000€ et s’est vendue 113.708 €.
Ensuite, la Vente d’Eté proposait une Ferrari Dino Spider de 1967. Son moteur V6 a bénéficié d’une réfection complète en 2019. Importée en France en 2004, elle était estimée entre 80 et 100.000€ et s’est vendue 67.768 €.
Pour le plaisir, on vous présente encore deux dernières autos qui ont fait de beaux résultats. On retrouvait une Audi Ür-Quattro WR de 1983. Cette icône de l’automobile est le premier coupé de grande série à transmission intégrale. Présentée en teinte Amazon, elle était estimée 20 à 30.000 € et s’est vendue 40.948 €.
Ensuite, on retrouvait aussi une Peugeot 306 Cabriolet de 1993 assez originale puisqu’il s’agissait du prototype du département Couleur et Matière du centre de style Peugeot. Présentée dans sa teinte jaune Louxor, elle était estimée entre 18 et 24.000 euros et s’est vendue 28.480 €.
Pour voir les autres résultats de la Vente d’Été Aguttes, rendez-vous ici.
Commentaires