Le Mans Classic 2023, les résultats du Plateau 4 : les Ford GT40 dominatrices

Pour certains, c’est un des plateaux les plus légendaires. Et pour les fans de V8 Ford, c’est certain, on ne fait pas mieux. Une fois de plus les Ford GT40 ont été impériales sur ce plateau du Mans Classic 2023.

Les essais :

Les GT40 ne sont même plus impériales, c’est pire. Elles forment le Top 10 de ces qualifications, et sont suivies par des Cobra et Cobra Daytona. La première auto non motorisée par un V8 Ford, c’est la Type de Bianco et Cavalieri à la 15e position !

Devant, la #44 de Gläsel et Perez est vraiment en avance et fait un écart avec les poursuivantes. La couleur est donnée et, en vitesse pure, les GT40 seront donc imbattables. Mais il ne faut pas que de la vitesse pour gagner Le Mans Classic 2023.

Le Plateau 4 en course

Course 1 :

Départ en fin de journée pour la première course du plateau 4 de ce Le Mans Classic 2023. Il n’y a qu’au moment des arrêts aux stands que la 44 va laissera sa place à la 74 de Ferrao. L’écart à l’arrivée est important. Derrière, Emile Breittmayer, d’abord débordé par Ferrao et Farley-Van de Poele bénéficie de l’abandon de ces derniers. Suivent les deux Lynn, Shaun et Maxwell mais à bonne distance, tous deux après une course solide.

Christian Gläsel confirme sa belle victoire avec le meilleur tour en course en 4:23.290

Course 2 :

Gläsel et Perez sont en tête sur la première partie de la course mais perdent tout au stands, en prenant un tour de pénalité pour ne pas avoir respecté la fenêtre d’ouverture de la pitlane ! Breittmayer est alors en tête avant de faire déborder par Farley et Van de Poele qui, une nouvelle fois, vont connaître des soucis dans le dernier tour. La victoire se joue donc entre le belge et Ferrao, jusqu’au drapeau à damiers avec moins d’une seconde à l’arrivée ! On remarque que les soucis des GT40 permettent à Galant de placer sa Daytona dans le Top 5.

Même si Gläsel et Perez terminent loin, le meilleur tour est de nouveau à leur crédit avec 4:29.244

Course 3 :

Grâce à leurs meilleurs tours de la course précédente, ce sont bien les autos de Gläsel et Perez et de Farley et Van de Poele qui partent en tête. Jusqu’aux arrêts, la #1 est en tête devant la #44. Ferrao et Breittmayer sont en embuscade et vont prendre les devants après les arrêts pour ne plus lâcher les deux premières places. Shaun Lynn remonte de sa 9e place au départ et finit par devancer Gläsel et Perez. Et la #1 dans tout ça ? Elle récolte 5 minutes de pénalités suite aux vérifications d’après-course ! Une nouvelle fois, c’est Galant qui en profite.

Une nouvelle fois, Christian Gläsel signe le meilleur tour en course avec 4:26.513, dans le dernier tour, bien mieux que sa pôle !

Classement combiné :

Le podium est logique et la régularité aux avant-postes a payé. Ferrao et Breittmayer devancent donc Shaun Lynn tandis que deux Cobra Daytona parviennent à accrocher un top 5 quasi inespéré quand on voit les résultats des qualifications. Néanmoins, la fiabilité, et les pénalités, ont aussi joué.

Classement à l’indice

Ces « petites » autos avec des moteurs qui ne permettent pas de lutter contre les V8 Ford prennent leur revanche. Deux Porsche devant une Elan qui a du cravacher pour rester au contact.

C’est terminé pour ce plateau 4 de Le Mans Classic 2023. Rendez-vous dès demain avec les résultats des autres plateaux avant d’enchaîner sur les plateaux support. Vous retrouverez tous ces articles par ici :

On termine avec encore quelques photos de ce plateau 4 du Mans Classic 2023. On en profite pour vous montrer une superbe Ferrari 250 LM… bleue qui accompagnait une plus classique rouge sur ce plateau.