On remonte un peu le temps pour vous parler du plateau 2 de ce Le Mans Classic 2022. Un plateau avec des autos très variées, de bonne bataille (mais pas pour la gagne) et du spectacle en piste à tous les niveaux.
Les essais :
| N° | Équipage | Voiture | Temps | Écart | |
| 1 | 16 | Halusa – Ames | Jaguar Type D | 5:08.982 | |
| 2 | 56 | Da Rocha – Da Rocha | Austin-Healey 100 M « Le Mans » | 5:28.948 | 19.966 |
| 3 | 25 | Webb | Jaguar Type C | 5:29.028 | 0.080 |
| 4 | 3 | Meier – Franklin | Ferrari 250 MM | 5:29.129 | 0.101 |
| 5 | 36 | Sielecki – Sielecki | Aston Martin DB3S | 5:29.898 | 0.769 |
La Jaguar Type D de Halusa et Ames survole cette qualification. Près de 20 secondes d’écart, c’est énorme. D’ailleurs, retrouver une Austin-Healey 100 à la deuxième place est une sacrée surprise ! Elle devance (de peu) les autres voitures !
Le Plateau 2 en course
Course 1 :
| N° | Équipage | Voiture | Écart | |
| 1 | 16 | Halusa – Ames | Jaguar Type D | |
| 2 | 36 | Sielecki – Sielecki | Aston Martin DB3S | 45:701 |
| 3 | 11 | Godard – Godard | Cooper T39 | 49.646 |
| 4 | 25 | Webb | Jaguar Type C | 1:52.448 |
| 5 | 2 | Traber – Traber | Fiat 8V | 4:04.358 |
Pas de départ « Le Mans » pour cette course puisqu’elle se court en nocturne ! Halusa et Ames ne laissent rien aux autres en occupant la tête de bout en bout. Derrière, les Sielecki et les Godard se battent au coude à coude, échangeant régulièrement la seconde place une fois Webb distancé. À la 5e place on note l’énorme remontée des Traber, revenus de la 17e place au départ, ils progressent au fil des tours.
Le meilleur tour revient à Lukas Halusa signe le meilleur temps en 5:23.995 km/h mais c’est Sielecki qui est crédité de la meilleure vitesse de pointe : 221,6 km/h ! On note qu’à l’apparition de la Type D, elle avait fait sensation en atteignant 190 km/h !
Malheureusement cette course est marquée par de nombreux soucis. La Cunningham C4-R finit dans le rails et les mécaniques montrent déjà quelques ennuis.
Course 2 :
| N° | Équipage | Voiture | Écart | |
| 1 | 16 | Halusa – Ames | Jaguar Type D | |
| 2 | 36 | Sielecki – Sielecki | Aston Martin DB3S | 1:04.067 |
| 3 | 25 | Webb | Jaguar Type C | 1:05.556 |
| 4 | 11 | Godard – Godard | Cooper T39 | 1:47.293 |
| 5 | 64 | Bergel – de Castro – Pirro | Austin-Healey 100 S | 2:54.602 |
Les premières lueurs du jour sont dans le ciel quand le plateau 3 du Mans Classic 2022 s’élance pour sa deuxième course. Halusa et Ames sont largement devant, laissant la bataille se dérouler entre l’Aston Martin DB3S et la Type C. Les Godard sont un peu plus loin mais gardent une belle avance sur la Healey 100 S de Bergel, de Castro et… Emmanuele Pirro, 5 fois vainqueur ici !
Nouveau meilleur tour pour Halusa, en 5:17.375 cette fois. Il accroche aussi la meilleure pointe avec 238,6 km/h.
On en profite pour saluer quelques autos qui assurent le spectacle : la Mercedes-Benz 300 SL que Berchon n’arrive pas à passer, à cause de la différence de vitesse de pointe entre les deux autos. Une auto qui lâche de belles flames, tout comme la Allard. On apprécie aussi la beauté des italiennes, les Maserati A6GCS et 300S.
On salue aussi les françaises, nombreuses sur ce plateau. On y retrouve une armada de moteurs Panhard, dans des coachs D.B, des barquettes dont celle qu’on a essayé, ou dans la Monopole et la Camionnette, mais aussi un plus gros moteur avec la Talbot-Lago T26 GS. Enfin, côté petit moteur, trois Renault 4CV sont en course.
Course 3 :
Départ Le Mans pour cette troisième et dernière course du plateau 2 de Le Mans Classic 2022. Les tribunes sont pleines à craquer et les pilotes font le show… sans casse !
| N° | Équipage | Voiture | Écart | |
| 1 | 16 | Halusa – Ames | Jaguar Type D | |
| 2 | 11 | Godard – Godard | Cooper T39 | 21.612 |
| 3 | 25 | Webb | Jaguar Type C | 23.668 |
| 4 | 36 | Sielecki – Sielecki | Aston Martin DB3S | 32.686 |
| 5 | 41 | Pfessdorf | Mercedes 300 SL | 1:50.454 |
Halusa et Ames ne sont pas inquiétés en tête de la course. Troisième succès de suite pour l’auto. Les Godard tiennent bon en deuxième position, laissant la bataille entre la Type C et l’Aston Martin les ramener à portée de tir. Sielecki pensait avoir fait le plus dur en profitant du trafic pour doubler la Jaguar, mais sa mécanique le force à ralentir dans le dernier tour. Derrière, c’est la 300 SL qui s’offre son top 5.
Nouveau meilleur tour pour Halusa qui améliore : 5:07.339 et il place la pointe à 244,4 km/h !
Après les françaises, mettons à l’honneur les anglaises, très nombreuses dans ce plateau. Frazer-Nash, Jaguar, Triumph, Morgan, Aston, elles sont bien là et bagarrent, notamment, avec les Porsche 356.
Classement combiné :
| N° | Équipage | Voiture | Temps | Écart | |
| 1 | 16 | Halusa – Ames | Jaguar Type D | 2:14:44.304 | |
| 2 | 36 | Sielecki – Sielecki | Aston Martin DB3S | 2:17:06.758 | 2:22.454 |
| 3 | 11 | Godard – Godard | Cooper T39 | 2:17:43.485 | 2:59.181 |
| 4 | 25 | Webb | Jaguar Type C | 2:18:05.691 | 3:21.387 |
| 5 | 66 | Mestrot – Da Rocha | Triumph TR2 | 2:27:36.589 | 12:52.285 |
Sans surprise, Halusa et Ames imposent leur Jaguar sur ce plateau. Toujours en tête, ils ont une belle avance sur les Sielecki et leur Aston Martin. Les Godard, 3e, sont bien intercalés puisqu’ils ont un bel écart avec Webb. Mestrot et Da Rocha jouent sur leur régularité pour prendre la 5e place mais à distance du quatuor de tête.
Classement à l’indice
| N° | Équipage | Voiture | Temps indicé | |
| 1 | 47 | Henry – Saunier | Renault 4CV | 1:13:09.122 |
| 2 | 30 | Penillard | Porsche 356 1300 | 1:20:14.247 |
| 3 | 46 | Serpaggi – Gaudy | Renault 4CV | 1:21:50.415 |
Jean-François Penillard, qui est notre « référent » dès qu’il faut parler d’indice dans les courses historiques est battu ! Pour ce Mans Classic 2022 il doit s’incliner derrière une Renault 4CV. Il est vrai que les petites Renault ont été vaillantes. Imaginez-les lancées à 145 km/h dans les Hunaudières ! Henry et Saunier remportent donc l’indice et le duo « star » Alain Serpaggi et Géraldine Gaudy complètent le trio de tête.
On termine ce résultat des courses avec une nouvelle grosse livraison de photos. Rendez-vous ce soir pour la suite. Tous nos articles sur Le Mans Classic 2022 sont à retrouver ici.
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