Hier c’était le grand départ du Monte Carlo Historique 2019. Après une nuit de roulage pour rejoindre la concentration, c’étaient les deux premières spéciales, sur des routes piégeuses. Les écarts se font déjà !
Nos articles précédents :
Le passage des autos au point de passage de Bar sur Aube
Photos additionnelles du jour : Guillaume Reynaud
Attention, photos mélangées entre ZR1 et ZR2 pour illustrer les classements.
ZR 1 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : Montauban-sur-l’Ouvèze – Saint-André-de-Rosans
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Badosa – Reidl | Reanult 8 | 220 | Inter. | |
2 | Postawka – Postawka | Zastava 101 Special | 350 | +130 | Inter. |
3 | Zanchi – Agnese | Lancia Fulvia HF 1.6 | 420 | +200 | Haute |
4 | Schon – Merenda | Lancia Beta Montecarlo | 430 | +210 | Haute |
5 | Schuermann – Wiest | Opel Ascona 1.9 | 470 | +250 | Haute |
Cocorico ! Pour cette première ZR du Rallye Monte Carlo Historique 2019, c’est un équipage français sur une auto française qui l’emporte. On retrouve ensuite les Postawka, habitués des avant-poste avec un podium l’an dernier. La chose qui saute aux yeux ce sont les points. Les écarts sont importants, il faut dire que 8 cm de poudreuse sont tombés après le passage des premiers équipages… et que cela n’a pas avantagé les non-spécialistes.



ZR 2 du Rallye Monte Carlo Historique 2019 : La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Sapet – Sapet | VW Golf GTI | 20 | Haute | |
2 | Baillet – Baillet | Ford Escort 2000 MkII | 30 | +10 | Haute |
3 | Marco – Marco | Autobianchi A112 Abarth | 30 | +10 | Haute |
4 | Dupin – Delaux | Morris Mni Cooper S | 30 | +10 | Haute |
5 | Stancheris – Stancherus | Porsche 911 SC | 30 | +10 | Haute |
Après la neige, la pluie dans la ZR2. Quadruplé des équipages français, même si les autos sont cette fois étrangères. Les écarts sont plus faibles et les équipages des moyennes hautes sont les mieux classés. A noter une route bien plus praticables.





Classement Général du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la première journée
Pos. | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
1 | Badosa – Reidl | Reanult 8 | 270 | Inter. | |
2 | Postawka – Postawka | Zastava 101 Special | 440 | +170 | Inter. |
3 | Zanchi – Agnese | Lancia Fulvia HF 1.6 | 490 | +220 | Haute |
4 | Schon – Merenda | Lancia Beta Montecarlo | 510 | +240 | Haute |
5 | Schuermann – Wiest | Opel Ascona 1.9 | 520 | +250 | Haute |
Sans surprise, le classement général est calqué sur le classement de la ZR1. Les écarts y étaient bien plus larges que dans la seconde ZR et personne n’a pu encore refaire son retard. Badosa et Reidl ont vraiment fait fort, 170 points d’avance, c’était l’écart entre le premier et le second l’an dernier… au terme de la dernière étape !
Classement de la moyenne haute du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la première journée
Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
1 | 3 | Zanchi – Agnese | Lancia Fulvia HF 1.6 | 490 | |
2 | 4 | Schon – Merenda | Lancia Beta Montecarlo | 510 | +20 |
3 | 5 | Schuermann – Wiest | Opel Ascona 1.9 | 520 | +30 |
4 | 7 | Venturelli – Melli | Porsche 911 SC | 580 | +90 |
5 | 8 | Gaubert – Gaubert | Porsche 911 SC | 590 | +100 |
Tous les membres du top 5 de la moyenne haute sont dans le Top 10 du Rallye Monte Carlo Historique 2019. Les écarts de classe sont bien plus faibles qu’au général.

Classement de la moyenne inter du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la première journée
Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
1 | 1 | Badosa – Reidl | Renault 8 | 270 | |
2 | 2 | Postawka – Postawka | Zastava 101 Special | 440 | +170 |
3 | 6 | De Angelis – Sisti | Fiat Ritmo 60 | 570 | +300 |
4 | 10 | Canella – Arena | Lanci Fulvia 1.3S | 610 | +340 |
5 | 18 | Fontanella – Scrivani | Fiat 128 Rally | 800 | +530 |
Les deux premiers se détachent largement. Voir que le 5e est déjà à plus de 500 points est conséquent. Est-ce qu’ils vont gérer ? C’est la question qui se pose à eux.



Classement de la moyenne basse du Rallye Monte Carlo Historique 2019 après la première journée
Pos. | Gen. | Equipage | Voiture | Pts | Diff. |
1 | 19 | Silvasti – Silvasti | Porsche 356 B | 800 | |
2 | 31 | Richter – Richter | Wartburg 311 | 960 | +160 |
3 | 42 | Raysis – Zakmans | Jaguar Xk150 | 1170 | +370 |
4 | 43 | Bincaz – Payan | Mini Cooper S | 1170 | +900 |
5 | 49 | Mikelsons – Vuguls | Jaguar Xk140 | 1310 | +1040 |
La moyenne basse montre bien les autos les plus anciennes que l’on retrouve sur le rallye. Les écarts sont importants avec la tête de course alors que les années précédentes on retrouvait les autos de la moyenne basse parmi les leaders du rallye. Un seul Top 20 !

Pas d’abandons notables, surtout imputés à des autos qui ne sont pas arrivées au niveau de la Bar les Baronnies ce matin.
Demain, quatre ZR au programme, le programme de tout le rallye est à retrouver ici.
Les résultats de la deuxième journée c’est en cliquant ici :













Lapagesse
On a beau détester la neige, les photos sont belles !
· · 3 février 2019 à 9 h 42 min
Daniel DUCHEMIN
ohlala, quel début ! et la neige au RDV, un régal, je vais suivre ça, merci à vous !!!
· · 3 février 2019 à 12 h 57 min
Daniel DUCHEMIN
Juste une suggestion d’amélioration : les photos sont tellement belles que j’aimerais laisser un « like » sur les « meilleures », voire les agrandir, possible non ?
· · 3 février 2019 à 13 h 01 min
Benjamin
Alors vous pouvez les agrandir en cliquant dessus. On est obligé de se limiter pour éviter que la page ne mette une heure à charger et qu’on remplisse le serveur par la même occasion.
· · 3 février 2019 à 13 h 13 min
Rainer Merlot
Merci pour votre travail, ça fait plaisir de voir ces belles photos, …..et que de voitures que j’ai possédé il y des decennies:-)Amicalement de Suisse:-) Rainer
· · 3 février 2019 à 17 h 03 min
DEGENNE jacques
Ou sont les vespa 400
· · 3 février 2019 à 23 h 49 min
Benjamin
En photos ? Bonne question… malheureusement elles ont l’air d’être très en retard et pas toujours aux points de rendez-vous… ce qui explique en partie l’absence de photos.
· · 4 février 2019 à 8 h 40 min
Michel Carlier
Vos photos et vos commentaires me font vivre l’épreuve et cela dans mon fauteuil.Merci à l’équipe.
· · 11 février 2019 à 19 h 51 min