Une première réussie pour la bourse de Fronton (31)

Ce weekend avait lieu à Fronton la première bourse d’échange auto rétro organisée par les Rouillés de Fronton. Une belle initiative surtout que, depuis la disparition des bourses de Gratentour et Castelnau d’Estretefonds, la région toulousaine se retrouvait un peu orpheline en événements de ce style.

Certes le Salon Auto Moto Classic de Toulouse a intégré une bourse de pièces auto et moto au sein de son événement mais les deux événements ne sont pas comparables. De fait, il ne restait que la bourse d’Auterive pour venir combler le public amateur de ce genre de manifestations à la fois conviviales et familiales.

La cohue à l’entrée de la bourse de Fronton

A mon arrivée vers 10h, le parking de l’espace Gérard Philippe, le lieu où se tenait la bourse de Fronton était déjà pratiquement plein et les anciennes faisaient la queue à l’extérieur en attendant de pouvoir trouver une place.

La belle exposition extérieure de la bourse de Fronton

Comme dit plus haut les anciennes étaient déjà nombreuses à mon arrivée. Il y en avait pour tous les goûts. Cependant, les petites françaises allaient le mieux s’en sortir à ce petit jeu. Les populaires en particulier allaient tirer leur épingle du jeu. Là, nous trouvions des Citroën 2CV, une Dyane, des Renault 4CV, quelques Panhard Dyna X, une Z cabriolet, une Peugeot 104 et bien d’autres encore.

Les françaises plus sportives allaient bien se défendre également avec quelques Matra Djet, Bagheera X et Murena, quelques Simca 1000 Rallye et autres Renault 8S et R8 Gordini. Chez les youngtimers, nous trouvions également quelques Peugeot 205 GTI et Rallye.

Du coté des autres européennes, nous trouvions quelques italiennes comme l’Alfa Romeo 2600 spider, l’Autobianchi Bianchina ou la Fiat Balilla. Chez les anglaises, nous allions rencontrer quelques Mini, une Austin Healey ainsi qu’un couple de Sunbeam Alpine. Enfin, chez les allemandes, une Volkswagen Variant, quelques Porsche 911 et bien d’autres.

Enfin, quelques américaines s’étaient également invitées à la fête, des Mustang bien évidemment mais aussi une Chrysler 300, une Cadillac ainsi qu’un pickup Chevrolet 3100.

A l’intérieur de la bourse, une belle exposition également

A l’intérieur de l’espace Gérard Philippe, quelques Citroën 2CV et Méhari étaient exposées. Une exposition destinée à faire la promotion du prochain meeting du club des amis de la 2CV le 8 juin au Boulodrome de Fronton. Si mon emploi du temps le permet il est fort possible que je vous fasse vivre l’événement de l’intérieur.

En plus des 2CV et Méhari, nous trouvions également quelques motos dont une Motobécane centenaire, un certain nombre de Mobylette, de Peugeot 103 et quelques Honda Dax.

Un petit tour aux stands pour finir

C’est avec les stands que nous allons conclure notre visite de cette première bourse d’échanges de Fronton. Là, nous allions retrouver les petites autos et autres jouets habituels, beaucoup de pièces autos et motos et un bon paquet de deux roues.

Pour une première édition, cette bourse d’échanges de Fronton aura été une vraie réussite. Les organisateurs, les Rouillés de Fronton, auront fait très fort et on ne peut que les remercier pour cela. J’espère donc retrouver cet événement l’an prochain au calendrier. Inutile de dire que c’est avec grand plaisir que j’y retournerai !