Une magnifique Ferrari 330 GT 2+2 sortie de grange par Osenat

Une magnifique Ferrari 330 GT 2+2 sortie de grange par Osenat
Une magnifique Ferrari 330 GT 2+2 sortie de grange par Osenat
Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

À la une sur News d'Anciennes

La Place Vauban était pleine ce dimanche… mais “ce n’est pas un rassemblement de collectionneurs”

Depuis plusieurs semaines la place Vauban a retrouvé des autos. Beaucoup d'autos viennent se montrer, on parle auto, on parle passion... Sauf que pas...

Pourquoi les françaises sont-elles mal aimées à l’international ?

Il y a une certaine part de frustration à suivre les enchères des voitures anciennes les plus prestigieuses. On y retrouve rarement nos belles...

Le Mans Classic 2021 pourra-t-il avoir lieu ?

L'annonce du report des 24h du Mans "normales" aux 21 et 22 Août au lieu des 12 et 13 Juin vient de tomber. Pas...

Roadbook d’Anciennes Episode 30 : La route de Gentelly, la magie d’un tour du monde

Alexandre Pierquet est l’auteur de plusieurs guides qui permettent aux collectionneurs de voitures anciennes de vivre de beaux voyages en voiture ancienne. Dans Roadbook...

Les sorties de grange ça existe encore. Même avec des modèles de prestige ! Pour sa prochaine vente aux enchères, prévue en Décembre, la maison Osenat a ainsi sorti de sa grange une Ferrari 330 GT 2+2 !

La Ferrari 330 GT 2+2 en bref

Sortie en 1964 elle remplace la 250 GTE. Sans dire que c’est la familiale de la bande, c’est la plus spacieuse. Elle reprend le V12 porté à 4 litres qui délivre 300ch aux roues arrière. Son dessin est réalisé chez Pininfarina mais divise.

Dès 1965 une seconde version arrive avec un dessin plus fin. La Ferrari 330 GT 2+2 restera en production jusqu’en 1967, 1088 exemplaires se retrouveront sur les routes.

La Ferrari 330 GT 2+2 d’Osenat

C’est dans un petit village proche de Montpellier que se trouve cette auto… depuis longtemps !

Fabriquée en Octobre 1966 elle porte le #8335. Importée en France par Franco-Britannic elle change de propriétaire dès Juillet 1967. Et cela n’est plus arrivé depuis !

Utilisée au quotidien par son propriétaire qui se rendait avec aux puces de Saint Ouen (vraiment une autre époque), la Ferrari 330 GT 2+2 servait aussi à la famille pour aller aux sports d’hiver. Mais les limitations de vitesse vont avoir raison de son utilisation. Son propriétaire reçoit trop d’amendes. Plutôt que de s’en séparer il la remise. Cédée à un des fils qui avait appris la mécanique dessus, elle ne sera pourtant pas plus utilisée par celui-ci.

Sans être oubliée, elle est restée sans sa grange. Mais les années sont tout de même passées. L’intérieur en cuir fauve est une vraie capsule temporelle, on y trouve évidemment les vignettes sur le tableau de bord mais aussi des cassettes d’époque.

L’extérieur a plus vieilli. L’avant en particulier où la peinture est un vague souvenir à certains endroits…

L’arrière semble moins touché même si la patine est prononcée.

Sous le capot le fauve à 12 cylindres et ses carbus Weber semble endormi. Nul doute qu’il sera prêt à se réveiller après quelques travaux.

Cette Ferrari 330 GT 2+2 est évidemment une magnifique trouvaille. Matching Numbers, avec un moteur non-bloqué, seul sa carrosserie révèlera son passé !

Elle sera présente lors de la prochaine vente Osenat. Vous trouverez les infos, dont l’estimation, prochainement par ici.

On termine avec quelques photos dont on ne se lasse pas !

Une magnifique Ferrari 330 GT 2+2 sortie de grange par Osenat

Sur le même thème

1 COMMENTAIRE

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Nos derniers articles

La Place Vauban était pleine ce dimanche… mais “ce n’est pas un rassemblement de collectionneurs”

Depuis plusieurs semaines la place Vauban a retrouvé des autos. Beaucoup d'autos viennent se montrer, on parle auto, on parle passion... Sauf que pas...

Roadbook d’Anciennes Episode 30 : La route de Gentelly, la magie d’un tour du monde

Alexandre Pierquet est l’auteur de plusieurs guides qui permettent aux collectionneurs de voitures anciennes de vivre de beaux voyages en voiture ancienne. Dans Roadbook...

Martin Tomlinson, du circuit à la toile

Aujourd'hui on va parler d'un artiste anglais, Martin Tomlinson. Agé de 70 ans, il a décidé de transcrire sa passion pour le sport automobile...

La Matra Murena, carrière éclair pour un coupé original

À la fin des années 70 chez Matra on surfe sur les succès. La Bagheera se vend toujours bien tandis que l'original baroudeur Rancho...