Cette fois, on est arrivé dans le sud. Après une belle journée entre les superbes montagnes auvergnates, les superbes gorges de l’Ardèche et, bien sûr, une épreuve circuit et deux spéciales, le Tour Auto 2025 est tout proche d’Avignon. Récit de cette avant-dernière journée.
Sommaire :
La course
EC10 du Tour Auto 2025 : Circuit de Charade
Les résultats de l’EC10 du Tour Auto 2025, plateau 3
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Gagick – Gagick | Ford Mustang | 172 | 14:04.6 |
| 2 | Floeck – Dornier | BMW 2002 Ti | 185 | 14:08.1 |
| 3 | Rivaz – Furiani | Alfa Romeo Sprint GTA | 176 | 14:17.0 |
| 4 | Simonet – Leblond | Mini Cooper S | 155 | 14:31.3 |
| 5 | Da Rocha – Da Rocha | Austin-Healey 100-4 | 191 | 14:32.5 |
Mr 100%. Avec cette quatrième victoire en autant d’épreuves circuit, Jean-Pierre Gagick réalise une belle performance. Floeck termine une nouvelle fois 2e devant Rivaz, du classique. Belle performance pour la Mini de Simonet qui parvient à devancer José Da Rocha et son Austin-Healey.
Les résultats de l’EC10 du Tour Auto 2025, Plateau 4
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Gheysen – Marinho | De Tomaso Pantera | 242 | 13:27.2 |
| 2 | Merlin – Merlin | Jaguar Type E | 222 | 13:37.2 |
| 3 | Anderson – Arena | Jaguar Type E | 215 | 13:44.7 |
| 4 | Kohler – Kohler | Cobra | 212 | 13:45.6 |
| 5 | Satanas – Diabolo | Jaguar Type E | 223 | 13:47.2 |
La De Tomaso était à l’aise sur le circuit auvergnat. 10s d’avance sur son plus proche poursuivant, ça compte… heureusement que ce n’est pas pour la même catégorie.
Les résultats de l’EC10 du Tour Auto 2025, Plateau 5
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Mennechet – Loubet | Ferrari 398 Gr.IV | 264 | 12:49.8 |
| 2 | Breittmayer Sibille | BMW M1 | 250 | 13:06.3 |
| 3 | Guenat – Mille | Porsche 911 RSR | 254 | 13:07.1 |
| 4 | Speyer – Roddaro | Porsche 911 RSR | 256 | 13:23.2 |
| 5 | Surand – Derache | De Tomaso Pantera | 283 | 13:23.9 |
Mennechet continue sur sa lancée et devance nettement Olivier Breittmayer dont la M1 s’est remis de son passage sur un… pot d’échappement la veille ! Derrière, Guenat et Mille montent en puissance devant quelques habitués.
Les résultats de l’EC10 du Tour Auto 2025 en régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Peyre de Fabregues – Van Wonterghem | Mini Cooper S | 69 | 0.1 |
| 2 | Lacombe – Lacombe | BMW 2002 Ti | 79 | 0.2 |
| – | Jay – Salvi | Lancia Fulvia HF | 110 | 0.2 |
| 24 | Sucari – Sucari | Porsche 911 2.0 | 39 | 0.4 |
| 5 | Bordais – Soun | Dino 246 GT | 102 | 0.4 |
C’est la tradition. Ce matin ce sont les concurrents des plateaux de régularié qui sont partis les premiers et, logiquement, qui étaient au rendez-vous pour réveiller le public de Charade. Les « psychopathes du dixième » se montent et, si personne n’échappe à la pénalité, les écarts restent faibles.
EC11 du Tour Auto 2025 : Le Haut Lignon
Original de retrouver ces plateaux de régularité en début de course. Sur la route, certains vont chercher les bonnes trajectoires et roulent à un vrai rythme… tandis que d’autres ont l’air de regretter de ne pas être en compétition !
Les résultats de l’EC11 du Tour Auto 2025, en VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Penlae – Penlae | Porsche 911 | 214 | 6:16.8 |
| 2 | Satanas – Diabolo | Jaguar Type E | 223 | 6:19.8 |
| 3 | Doux – Paque | Jaguar Type E | 220 | 6:26.3 |
| 4 | Desplaces – Desplaces | Jaguar Type E | 207 | 6:29.0 |
| 5 | Anderson – Arena | Jaguar Type E | 215 | 6:31.4 |
Souvent placés, les Penlae réalisent une belle spéciale et un beau scratch devant l’intégralité des Type. Notez que c’est avant cette spéciale qu’Emile Breittmayer, solide leader du Tour Auto 2025 est contraint à l’abandon.
Les résultats de l’EC11 du Tour Auto 2025, groupes G/H/I
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 GR.IV | 264 | 5:57.0 |
| 2 | Breittmayer – Sibille | BMW M1 | 250 | 5:57.4 |
| 3 | Driot – Maury-Laribière | Porsche 911 | 281 | 6:03.7 |
| 4 | Guenat – Mille | Porsche 911 | 254 | 6:07.4 |
| 5 | Leimer – Becker | Porsche 911 | 278 | 6:18.5 |
La bataille jusqu’au bout ! La Ferrari s’impose de 4 dixièmes devant la M1. L’armada de Porsche est désormais en formation et squatte les places suivantes.
Les résultats de l’EC11 du Tour Auto 2025 en régularité
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Oxenford – Diaz | Porsche 911Carrera RS | 37 | 0.1 |
| 2 | Sucari – Sucari | Porsche 911 | 39 | 0.7 |
| 3 | Jay – Salvi | Lancia Fulvia | 110 | 0.7 |
| 4 | Poels – Prat | Mercedes Benz 300 SL | 63 | 1.3 |
| 5 | Hinrichsen – Mayo | Maserati 200SI | 31 | 2.2 |
En tout cas, quel que soit le rythme de course, les argentins sont toujours au top. Ils trustent encore les meilleures places sur cette première spéciale ardéchoise du jour.
EC12 du Tour Auto 2025 : Le Gerbier
Les résultats de l’EC12 du Tour Auto 2025, en VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Satanas – Diabolo | Jaguar Type E | 223 | 5:50.3 |
| 2 | Anderson – Arena | Jaguar Type E | 215 | 5:57.2 |
| 3 | Doux – Paque | Jaguar Type E | 220 | 5:58.2 |
| 4 | Penlae – Penlae | Porsche 911 | 214 | 6:00.7 |
| 5 | Gagick – Gagick | Ford Mustang | 172 | 6:07.7 |
Satanas et Diabolo, malgré une frayeur en forme de joint de culasse dans la semaine, sont au top. Ils remportent leur première spéciale de la semaine et prennent la tête. Derrière, Anderson se montre de plus en plus tandis que Jean-Pierre Gagick profite de l’hécatombe parmi les Jaguar pour se hisser en 5e position.
Les résultats de l’EC12 du Tour Auto 2025, groupes G/H/I
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Breittmayer – Sibille | BMW M1 | 250 | 5:27.5 |
| 2 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 264 | 5:31.9 |
| 3 | Driot – Maury-Laribière | Porsche 911 | 281 | 5:41.9 |
| 4 | Guenat – Mille | Porsche 911 | 254 | 5:44.3 |
| 5 | Joffroy – Causan | Porsche 911 | 259 | 5:49.3 |
Cette fois c’est le belge qui reprend du temps. Pas de choix, pour remporter la victoire, il doit le faire mais Mennechet n’est finalement pas bien loin. Derrière, les 911 jouent entre elles.
Les résultats de l’EC12 du Tour Auto 2025 en régularité
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Peyre de Fabregues – Van Wonterghem | Austin Mini Cooper | 69 | 2.0 |
| 2 | Sucari – Sucari | Porsche 911 | 39 | 4.3 |
| 3 | Caylet – Dos Reis Pinto | Porsche 911 | 75 | 4.3 |
| 4 | Oxenford – Diaz | Porsche 911 Carrera RS | 37 | 4.5 |
| 5 | Dietrich – Mocciola | Porsche 911 | 38 | 5.3 |
Les argentins, encore et toujours, mais avec une Mini devant, comme à Charade.
Le Classement Général du Tour Auto 2025 après l’étape 4
Classement général Compétition VHC :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Satanas – Diabolo | Jaguar Type E | 223 | 1:42:26.2 |
| 2 | Doux – Paque | Jaguar Type E | 220 | 1:42:30.4 |
| 3 | Kohler – Kohler | Shelby Cobra | 212 | 1:44:02.8 |
| 4 | Anderson – Arena | Jaguar Type E | 215 | 1:45:38.6 |
| 5 | Penlae – Penlae | Porsche 911 | 214 | 1:46:28.6 |
Hécatombe parmi les leaders mais Satanas et Diabolo sont placés depuis le début de la course et restaient en embuscade. Ceci combiné à leur victoire sur la dernière spéciale du jour leur permet de prendre la tête pour un peu plus de 4 secondes… mais il reste une journée entière et trois spéciales à disputer.
Classement général Compétition GHI :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 264 | 1:35:21.8 |
| 2 | Breittmayer – Sibille | BMW M1 | 250 | 1:35:47.1 |
| 3 | Surand – Derache | De Tommaso Pantera Gr.IV | 283 | 1:41:25.4 |
| 4 | Guenat – Mille | Porsche 911 | 254 | 1:41:38.0 |
| 5 | Hywel Evans – Chapman | Porsche 911 Carrera RS | 280 | 1:42:45.8 |
Là encore, c’est serré avant la dernière journée avec 26s entre les deux leaders. La Ferrari semble avoir un net avantage. Derrière, on joue pour la 3e place, sauf incident.
Classement général régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Sucari -Sucari | Porsche 911 | 39 | 32.0 |
| 2 | Dietrich – Mocciola | Porsche 911 | 38 | 40.0 |
| 3 | Oxenford – Diaz | Porsche 911 Carrera RS | 37 | 40.9 |
| 4 | Duhamel – Duhamel | Alfa Romeo Guilia Sprint GTA | 29 | 53.7 |
| 5 | Jay – Salvi | Lancia Fulvia | 110 | 54.3 |
Dans ce classement, sauf énorme surprise, c’est un équipage argentin qui l’emportera demain à Nice. Les trois Porsche sont en formation serrée, prêtes pour le podium.
L’Étape du Jour
Notre live vidéo du jour
C’est l’avant-dernier live. Il était diffusé hier aux alentours de 20h. Et pour retrouver celui de ce soir, rendez-vous sur Facebook, Twitch et Youtube. Pour ce dernier live, on aura un invité, on fera un focus sur une des voiture ancienne et évidemment on vous racontera l’étape du jour. Pour ceux qui ont raté celui d’hier, c’est à revoir ici :
La voiture du jour : l’Abarth-Simca 1300
Elle n’est ni française ni italienne mais totalement originale. C’est rare de voir une telle auto, encore plus en course alors elle méritait qu’on vous la présente.
Son origine est commune aux deux marques. Pigozzi et Abarth signent un accord en 1961. Il porte sur la nouvelle Simca 1000 que le patron de Simca veut muscler (bien avant l’aventure des Rallyes). L’italien est toujours à la recherche de nouvelles bases techniques. Naissent deux voitures, une Simca 1000 au moteur revu et notre Abarth-Simca 1300.
Celle-ci est une voiture de course qui reprend les trains roulants ou encore la transmission de la Simca 1000 mais avec un moteur Abarth-Simca de 1288cm³ pour 127ch et une carrosserie signée Becaris qui reprend les lignes de la précédente Fiat Abarth 1000. Elle vise, évidemment, les victoires de classe GT 1300 plus que les victoires au général. Des spider et des coupés vont être construits et on va les voir sur les plus grandes courses, des 24h du Mans à la Targa Florio et, évidemment, au Tour de France Automobile où aucune ne termina jamais la course !
Sur le Tour Auto 2025, c’est en régularité qu’on retrouve cette franco-italienne. Elle porte le numéro 34 et est emmenée par Pascal et Christine Hiesse.
Au programme le Samedi 12 Avril
C’est la dernière étape du Tour Auto 2025. Une étape un peu spéciale puisque, justement, elle fera la part belle aux spéciales et ne comportera pas d’épreuve sur circuit. On aura l’occasion de voir de beaux paysages entre le Ventoux et le Var. C’est votre dernière chance pour voir passer les voitures !
On se quitte avec encore plein de photos de cette première journée du Tour Auto 2025 :
Commentaires