La mi-course est passée ! Le Tour Auto 2023 a quitté hier l’Auvergne et Clermont-Ferrand pour rejoindre les bords du Rhône en arrivant à Valence. Et forcément, entre les deux, le terrain n’était pas très plat et a offert de belles batailles à coups de chrono !
La course
EC6 du Tour Auto 2023 : Circuit de Charade
Comme la veille, le Tour Auto 2023 rejoignait un circuit pour commencer sa journée. Dans le cas présent, à peine quelques minutes de route ont été nécessaires pour rejoindre l’ancien circuit de F1… du moins ce qu’il en reste et ça suffit à le rendre mythique !
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2023, en plateau 3
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Meinrenken – Schroder | Alfa GTAm | 185 | 18:33 | |
| 2 | Van der Lof – Bouman | Ferrari 250 GT SWB | 167 | 18:34 | +1s |
| 3 | Fromm – Schneider | Ferrari 250 GT SWB | 172 | 19:03 | +30s |
| 4 | Allemann – Allemann | Alfa 1750 GTAm | 188 | 19:09 | +36s |
| 5 | Fabri – Furiani | Alfa GTA | 178 | 19:17 | +44s |
3e circuit et 3e victoire pour les allemands sur leur Alfa. Même s’ils terminent l’épreuve avec peu d’avance (le trafic a bien rebattu les cartes) ils dominent ce plateau. Les 5 premiers sont des habitués de ce classement et franchement… on en redemande.
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2023, en plateau 4
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Breittmayer – Thomas | Ford GT40 | 216 | 17:34 | |
| 2 | Boutsen – Ordioni | Cobra 289 | 201 | 17:56 | +22s |
| 3 | Merlin – Merlin | Jaguar Type E | 222 | 18:05 | +31s |
| 4 | Assam – Le Blanc | Cobra 289 | 207 | 18:08 | +34s |
| 5 | Berchon – Bordier | Jaguar Type E | 203 | 18:27 | +53s |
Emile Breittmayer déloge Boutsen de la première place. La Ford GT40 se montre impériale dans le Nürburgring à la française. Jean-Marc Merlin est toujours performant et devance d’autres habitués des premières places, mais à distance.
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2023 en plateau 5
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Torre – Joffroy | Porsche 911 Carrera RSR | 268 | 17:58 | |
| 2 | Pignon – Dupont | BMW 3.0 CSL | 276 | 18:01 | +3s |
| 3 | Rittweiger – Hancock | Ferrari 365 Competizione | 263 | 18:15 | +17s |
| 4 | Poirier – Villeroy | Porsche 911 Carrera RSR | 282 | 18:33 | +35s |
| 5 | Roddaro – Speyer | Porsche 911 2,3 ST | 269 | 18:34 | +36s |
Les deux animateurs habituels du plateau ne sont pas à l’arrivée. La BMW M1 ne fait qu’un tour tandis que la fabuleuse 512 M termine son Tour Auto 2023 avec un bris de suspension et un abandon. Du coup on retrouve des vainqueurs inédits pour cette course et même derrière on retrouve des autos qu’on a pas vu aux avant-postes depuis le début de la semaine.
Les résultats de l’EC6 du Tour Auto 2023 en régularité
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Graham – Graham | Nash-Healey Roadster | 2 | 00:01 | |
| 2 | Poels – Prat | Mercedes 300 SL | 65 | 00:01 | |
| 3 | Kovalivker – Gallo | Ferrari 275 GTB | 5 | 00:01 | |
| 4 | De Selancy – De Lancastre | Ferrari 275 GTB | 117 | 00:01 | |
| 5 | Meylan – Clivio | Alpine A110 1800 SC | 78 | 00:01 |
7 équipages ne récoltent qu’une seule seconde de pénalité. Les rythmes sont bien divers et les autos enchaînent. Belle performance avec du trafic et un circuit pas facile quand on ne le connait.
EC7 du Tour Auto 2023 : Pays de Montfaucon
La première spéciale du jour avait un nom pas très parlant : Pays de Montfaucon. En fait le but était de relier St Bonnet le Froid. La route était compliquée… suffisamment pour que Boutsen ne sorte. N’étant as seul, la spéciale a pris du retard avant d’être annulée, pour les compet’, mais les équipages ont pu rouler en régularité !
Les résultats de l’EC7 du Tour Auto 2023 en régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Martens – Pyck | Cooper S | 35 | 00:08 | |
| 2 | Astles – Jay | Fulvia HF | 74 | 00:09 | +1s |
| 3 | Hinrichsen – Mayo | Maserati 200SI | 36 | 00:10 | +2s |
| 4 | Duhamel – Duhamel | Jaguar MkII | 18 | 00:11 | +3s |
| 5 | Gaudy – Sentis | BMW 2002 Turbo | 113 | 00:11 | +3s |
Les ouvreurs, qui fixent les temps de référence pour les équipages engagées en régularité sur le Tour Auto 2023 sont passés alors que la route était plutôt sèche… mais c’était carrément mouillé quand ils sont passés.
EC8 du Tour Auto 2023 : Peyrus – Les Limouches
Deuxième spéciale du jour côté est, de l’autre côté de Valence. Une spéciale sous la pluie, pas facile, avec de vrais pièges.
Les résultats de l’EC8 du Tour Auto 2023 en compétition VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Breittmayer – Thomas | Ford GT40 | 216 | 09:21 | |
| 2 | Delachaux – Peter | Jaguar Type E | 218 | 09:37 | +16s |
| 3 | Wakeman – Blakeney Edwards | Cobra 289 | 211 | 09:39 | +18s |
| 4 | Penlae – Penlae | Porsche 911 2.0 | 213 | 09:45 | +24s |
| 5 | Terrail – Zuccatti | Porsche 911 2.0 | 229 | 09:53 | +32s |
Breittmayer a été retardé et n’a plus qu’un objectif : gagner. Deuxième victoire de la journée pour le pilote de la GT40. Le parcours avantageait quand même les voitures agiles, les Porsche sont bien placées mais les écarts sont énormes !
Les résultats de l’EC8 du Tour Auto 2023 en groupe G/H/I
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Pernaut – Blyenberg | Ford Capri RS 2600 | 253 | 09:46 | |
| 2 | Mosca – Serre | Porsche 911 Carrera RS | 256 | 09:55 | +9s |
| 3 | Meinrenken – Schroder | Alfa 1750 GTAm | 185 | 10:00 | +14s |
| 4 | Vercoutere – Vercoutere | Porsche 911 T | 230 | 10:27 | +41s |
| 5 | Jouet – Guguen | Lancia Fulvia HF | 193 | 10:29 | +43s |
Les cartes sont totalement rebattues dans les groupe G/H/I avec les ennuis de deux gros épouvantails de la course. On retrouve quelques équipages qui ne se sont pas encore montrés dans ce Tour Auto 2023 mais les écarts sont importants.
Sinon, à l’inverse de la spéciale précédente, ce sont les équipages de régularité qui voient leur épreuve neutralisée.
Le Classement Général du Tour Auto 2023 après l’étape 3
Classement général Compétition VHC :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Berchon – Bordier | Jaguar Type E | 203 | 1:12:47 | |
| 2 | Wakeman – Blakeney-Edwards | Cobra 289 | 211 | 1:13:06 | +19s |
| 3 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 210 | 1:13:14 | +27s |
| 4 | Von Finkenstein – Von Finkenstein | Lotus Elan | 217 | 1:14:30 | +1:43 |
| 5 | Bussolini – Bussolini | Porsche 904 | 209 | 1:15:00 | +2:13 |
Entre les pénalités infligées aux Cobra et les sorties en spéciale, on retrouve beaucoup de changement au général. Berchon et Bordier, toujours placés (et meilleurs temps de la spéciale annulée) sont en tête avec un peu de marge sur la 2e place. Les Bonnardel sont au contact mais derrière les écarts se creusent.
Classement général Compétition GHI :
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | Ecarts | |
| 1 | Roddaro – Speyer | Porsche 911 2,3 ST | 269 | 1:13:54 | |
| 2 | Meinrenken – Schroder | Alfa 1750 GTAm | 185 | 1:14:15 | +21s |
| 3 | Pernaut – Blyenberg | Ford Capri RS 2600 | 253 | 1:14:37 | +43s |
Encore un classement complètement chamboulé. Et c’est la Porsche de Roddaro et Speyer qui prend les devants.
Classement général régularité :
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | Ecarts | |
| 1 | Martens – Pyck | Mini Cooper S | 35 | 00:49 | |
| 2 | Poels – Prat | Mercedes 300 SL | 65 | 01:00 | +11 |
| 3 | Hamoniau – Dupard | Ferrari 250 GT Lusso | 76 | 01:00 | +11 |
| 4 | Nicoules – Nicoules | Mercedes 300 SL | 77 | 01:01 | +12 |
| 5 | Rigondet – Souillard | CG 1200 | 94 | 01:04 | +15 |
On retrouve toujours les mêmes 5 premiers avec 4 équipages anciens vainqueurs dans le Top 5. Les écarts sont faibles… sauf pour la tête. Attention, les pénalités sont si faibles que la moindre erreur se payera cash !
L’Étape du Jour
Notre live du jour
Vous voulez replonger dans la journée avec des vidéos ? C’est ce qu’on vous propose avec le Motul on Tour avec News d’Anciennes, un live que vous retrouvez chaque soir, à 19h, sur nos Facebook, Twitch et Youtube. Séance de rattrapage ici :
La voiture du jour : la Porsche 911
C’est tellement évident ! On se devait de parler, même brièvement, de la Porsche 911. Cette icône automobile est présente en force sur le Tour Auto 2023, l’année où le modèle fête ses 60 ans.
On ne va pas revenir sur l’histoire des Porsche 911, d’abord parce que c’est connu et ensuite parce que cette histoire se décline en fait en une myriade de petites histoires toutes distinctes.
Sur le Tour de France Automobile, les Porsche 911 se sont montrées à la fin des années 60, l’épreuve ayant été interrompue de 1965 à 1969, et l’auto n’avait pas été engagée avant cela. En 1969, elle marque les esprits : victoire de Larrousse et Gélin sur une 911 R, engagée en proto, tandis que Chasseuil et Baron, 3e, empochent la victoire en Sport 2 litres sur une 911 « classique » et que Ballot-Léna et Morénas, 4e, remportent les GT 2 litres !
En 1970, les Prototypes Matra sont imbattables et Larrousse et Gélin sur leur ST ne peuvent prendre que la 3e place. En 1973, on retrouve une Carrera RSR à la deuxième place (Alméras/Mas) tandis que Thirry et Henry prennent la 3e place et le Groupe 3. Par la suite ce sont les RSR qui seront les meilleures représentantes de la marque.
Sur le Tour Auto 2023 on compte 34 Porsche 911 au départ ! Parmi elles, 10 sont des 2 litres, deux sont des T, deux sont des 2,2, quatre sont des 2,3L ST, une est une 2,5L ST Gr. IV, quatre autres sont des Carrera RS 2.7, deux sont des RS 2.8 ou 3.0 litres et enfin les huit autres autos sont des RSR. Un beau peloton !
Au programme le Vendredi 21 Avril
Avant d’arriver à Cannes, il faut prendre au sud. C’est ce que fera le Tour Auto 2023 ce Vendredi 21 Avril après être parti de Valence pour Crest avant de s’enfoncer dans les Baronnies et de s’attaquer à la Provence pour finir par l’épreuve circuit et l’arrivée, au même endroit, sur le circuit Paul-Ricard.
Avant d’arriver sur le circuit Paul Ricard, ce sont deux spéciales, dont St Nazaire-le-Désert aux accents de Monte-Carlo Historique, qui sont au programme, les détails sont sur le facebook du Tour Auto.
On se quitte avec encore plein de photos de la journée :
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