Une journée pour arriver à Valence, une après-midi de repos (pour les premiers arrivés) et c’est reparti ! Hier, 1er Février, le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 se lançait dans la course avec sa première étape de classement. Quatre spéciales au programme avec le Vercors pour entrer directement dans le vif du sujet !
Au Sommaire :
Les classements des spéciales du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 du 1er Février
SR 1 du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 : Col Gaudissart – La Cîme du Mas
18,176km avec l’Écharasson au programme. On commence directement par une spéciale enneigée !
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 207 | Alevizopoulos – Palyvos | Fiat 128 Rally | 100 | – | Basse |
| 2 | 209 | Schon – Giammarino | Austin Mini Cooper S | 100 | – | Basse |
| 3 | 204 | Castelein – Delplancke | Sunbeam Tiger | 110 | +10 | Basse |
| 4 | 206 | Kalogeras – Diamantopoulos | Alfa Romeo GT 1300 Junior | 110 | +10 | Basse |
| 5 | 205 | Penel – Clemeçon | Simca 1100 Ti | 120 | +20 | Basse |
La moyenne basse est à l’honneur de cette première spéciale du Rallye Monte-Carlo Historique 2025. Une des explications logique : la neige ! Attendue dans le Vercors, elle est bien présente et les équipages de la moyenne basse passant plus tard que les autres avec leurs gros numéros (qui détermine l’ordre de passage sur cette première journée), bénéficient d’une route « balayée ».
Belle performance des équipages grecs (1er et 4e) et d’habitués de la course. Schon et Giammarino, 1er à égalité, étaient en effet second du Monte-Carlo Historique 2024, et vainqueurs de la moyenne basse pour la 2e fois (après 2022).
On note que l’équipage le mieux placé en moyenne haute est celui formé par Bruno Saby et Christophe Marques sur leur Ford Capri 2300 S.
SR 2 du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 : Les Nonnières – Chichilianne
16,769km avec le col de Menée
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 132 | Okane – Gejl | Porsche 911 Carrera 3.0 | 80 | – | Haute |
| 2 | 174 | Vitkevicius – Zvinakevicius | Saab 96 V4 | 90 | +10 | Haute |
| 3 | 200 | Decremer – Hugo | Alfa Romeo Giulia Ti | 90 | +10 | Basse |
| 4 | 207 | Alevizopoulos – Palyvos | Fiat 128 Rally | 90 | +10 | Basse |
| 5 | 211 | Raysis – Meilunas | Jaguar Mk2 | 100 | +20 | Basse |
Les voitures de la moyenne haute se rebiffent. Elles signent les meilleures performances de cette deuxième spéciale du Rallye Monte-Carlo Historique 2025. Les autos de la moyenne basse ne sont pas loin et Alevizopoulos – Palyvos signent même un 2e Top 3 en autant de spéciales. Autre équipage d’habitués qui se montre : Raysis et Meilunas, 2e de la moyenne basse en 2024 (et 5e au général).
SR 4 du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 : La Piarre – Valdrôme
13,743km avec le col de Carabès
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 215 | Georgosopoulos – Iatridis | Fiat 128 Rally | 40 | – | Basse |
| 2 | 200 | Decremer – Hugo | Alfa Romeo Giulia Ti | 50 | +10 | Basse |
| 3 | 209 | Schon – Giammarino | Austin Mini Cooper S | 70 | +30 | Basse |
| 4 | 211 | Raysis – Meilunas | Jaguar Mk2 | 80 | +40 | Basse |
| 5 | 14 | Durand – Monassier | Opel Kadett GTE | 90 | +50 | Haute |
Une fois de plus, les équipages en moyenne basse sont à l’honneur. Nouvelle victoire d’un équipage grec sur cette troisième spéciale du Monte-Carlo Historique 2025, et une nouvelle fois avec une Fiat 128 Rally. En deuxième place on retrouve Decremer et Hugo, les vainqueurs de l’an dernier. Ils ont simplement troqué leur Opel Ascona et la moyenne haute contre une Alfa Giulia et la moyenne basse. Leurs dauphins 2024 sont toujours présents tandis que Raymond Durand, copiloté par Patrick Monassier, n’a pas délaissé son Opel Kadett et termine 1er de la moyenne haute.
SR 5 du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 : La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert
20,648km via le Col de Chamauche
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 5 | Ochagavias Temino – Macho Gomez | Porsche 911 2.4 T | 70 | – | Haute |
| 2 | 200 | Decremer – Hugo | Alfa Romeo Giulia Ti | 80 | +10 | Basse |
| 3 | 11 | Kashin – Kostyrko | Volkswagen Scirocco | 100 | +30 | Haute |
| 4 | 16 | Zampaglione – Soffritti | Porsche 911 2.4 S | 100 | +30 | Haute |
| 5 | 28 | Fichet – Malenfer | Porsche 911 Carrera 3.0 | 100 | +30 | Haute |
Une spéciale pour les habitués. Les espagnols vainqueurs ? Ils étaient 2e du Monte-Carlo Historique en 2022. Ils devancent Decremer et Hugo, vainqueurs en titre on l’a dit et la paire Koshin – Kostyrko, souvent placés ces dernières années. Globalement, les Porsche 911 ont été à la fête sur cette dernière spéciale de la journée.
Retour par Crest
Avant de retourner sur Valence pour la nuit, les équipages du Rallye de Monte-Carlo Historique 2025 passent par Crest pour un départ dans l’ordre des numéros et non des classements. C’est l’occasion pour certaines équipes de faire un peu de mécanique à la « bougie » avant de rentrer se reposer.
Certaines équipes réparent même le véhicule d’assistance en attendant leur équipage engagé !
Classement Général du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 après la 1ere étape
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. | Moy. |
| 1 | 200 | Decremer – Hugo | Alfa Romeo Giulia Ti | 360 | – | Basse |
| 2 | 211 | Raisys – Meilunas | Jaguar Mk2 | 500 | +140 | Basse |
| 3 | 209 | Schon – Giammarino | Austin Mini Cooper S | 510 | +150 | Basse |
| 4 | 215 | Georgosopoulos – Iatridis | Fiat 128 Rally | 540 | +180 | Basse |
| 5 | 10 | Climent Asesnsio – Jimenez Valls | BMW 323i | 580 | +220 | Haute |
Les vainqueurs sortant ont changé de voiture, de moyenne, mais pas de place au général ! Bien placés sur toutes les spéciales, ils marquent des points mais moins que les autres. Ils ont déjà un petit écart avec les deux équipages qui suivent… et qui étaient tous deux dans le top 5 l’an dernier ! Derrière on retrouve donc un des brillants équipages grecs et les espagnols en BMW 323i, premiers de la moyenne haute.
Classement de la moyenne haute du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 après la 1ere étape
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. |
| 1 | 10 | Climent Asesnsio – Jimenez Valls | BMW 323i | 580 | |
| 2 | 3 | Enz – Seeberger | Lancia Fulvia 1.3S | 770 | +190 |
| 3 | 38 | Saby – Marques | Ford Capri 2300 S | 790 | +210 |
| 4 | 11 | Kayshin – Kostyrko | Volkswagen Scirocco | 790 | +210 |
| 5 | 134 | Frandsen – Jorgensen | Volkswagen Golf GTI | 810 | +230 |
Les moyenne basse s’en sortent bien mieux : les 5e de la moyenne haute ne sont que 13e au général ! Enz et Seeberger sont plutôt bien placés mais sont 9e au général. Ils l’avaient emporté dans des conditions quasi similaires en 2023 mais ils étaient alors en moyenne basse !
Bruno Saby et Christophe Marques sont les premiers français au général et en 3e position de cette moyenne haute juste devant deux équipages avec des Volkswagen bien plus récentes.
Classement de la moyenne basse du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 après la 1ere étape
| Pos. | N° | Equipage | Voiture | Pts. | Diff. |
| 1 | 200 | Decremer – Hugo | Alfa Romeo Giulia Ti | 360 | – |
| 2 | 211 | Raisys – Meilunas | Jaguar Mk2 | 500 | +140 |
| 3 | 209 | Schon – Giammarino | Austin Mini Cooper S | 510 | +150 |
| 4 | 215 | Georgosopoulos – Iatridis | Fiat 128 Rally | 540 | +180 |
| 5 | 206 | Kalogeras – Diamantopoulos | Alfa Romeo GT 1300 Junior | 620 | +260 |
Logiquement, le classement de la moyenne basse est quasi-similaire à celui du général.
Le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 ce Dimanche 2 Février
Cap à l’Ouest, le seul passage à l’ouest du Rhône d’ailleurs avec la journée en Ardèche. La forme change un peu mais pas les grands lieux du Rallye avec des spéciales aux noms évocateurs.
Toutes les infos pour venir voir la course sont par ici :
Chronos : source ACM
On se quitte avec encore des photos de la journée :
Commentaires