C’est une tradition depuis plusieurs années. La maison de Neuilly organise une vente juste avant le départ de la course. La vente Aguttes du Tour Auto 2025 se révèle avec un catalogue très complet et très riche.
La vente Aguttes du Tour Auto 2025 en bref
66 lots sont au programme de cette vente. C’est plus que les années précédentes et on retrouvera d’ailleurs plus de voitures anciennes puisqu’elles sont 14 au catalogue.
Tous ces lots seront visibles dès l’ouverture des portes au public du Hall 6 du Parc des Expositions de la porte de Versailles le Dimanche 6 Avril à 14h (jusque 22h), hall qui accueille donc les vérifications techniques et administratives du Tour Auto 2025. Rebelotte le lendemain à 10h. La vente elle-même aura lieu le Lundi 7 Avril à partir de 16h.
Des stars sportives
Trois autos ressortent du catalogue de la vente Aguttes du Tour Auto 2025… par leurs estimations. Des autos qu’on a d’ailleurs pu voir, pour certaines à Rétromobile cette année.
On débute avec la Ford GT40. Cette auto est tout simplement la P/1000-W, la première Ford GT40 Mk1 construite et a surtout servi à ajuster les panneaux de carrosserie avant de finalement prendre la piste pour courir en 1966. Aventure de courte durée puisqu’elle est gravement accidentée aux 12h de Sebring (décès de son pilote Bob McLean), on perd sa trace ensuite pour la retrouver dans les années 80. Reconstruite, elle a ensuite brillé en courses historiques en remportant de belles épreuves, du Mans Classic au Tour Auto. Prête à reprendre la piste, elle est estimée entre 900.000 et 1,2 million d’euros.
On passe ensuite sur une Ferrari 308 Gr.B de 1980. Italienne à l’origine, elle y est restée et a couru en rallyes. Il faut savoir, que c’est, à la base, une 308 classique et qu’elle a été ensuite préparée par Michelotto pour en faire une Groupe B. Elle a couru pendant plusieurs années avant de devenir une voiture de collection. Restaurée en 2010, prête à courir, #30525 est éligible à de nombreuses courses, dont le Tour Auto. Elle est estimée entre 700.000 et 1,1 million d’euros.
On termine avec la Maserati A6 GCS Monofaro. Cette auto de 1948 courut en F2 avec Fangio au volant quand il débarqua en Europe avant d’avoir une carrière plus compliquée en Argentine. Restaurée, elle est estimée entre 550 et 750.000€.
D’autres voitures à ne pas rater
En plus de ces trois (super)stars, la vente Aguttes du Tour Auto 2025 propose des autos sportives qui sortent de l’ordinaire. On en a noté 5.
On commence avec trois italiennes. D’abord, la plus ancienne, l’Abarth Simca 1300 GT Bialbero de 1962. Le moteur a double arbre est Abarth mais c’est bien la Simca 1000 qui fournit ses soubassement, ses trains roulants et sa transmission ! Rapides et performantes, elles sont rares et celle-ci a longtemps dormi au musée après avoir roulé à la Targa Florio ou à la Coppa Intereuropa par exemple. Ça reste une rareté, 82 exemplaires, mais elle a son PTH et elle est prêt à courir. Elle est estimée entre 175 et 225.000€.
On arrive ensuite sur une Fiat 124 Abarth. Cette auto courut en Italie puis en Belgique. Elle a été restaurée en 2012 et remise aux spécifications d’usine de 1975. Eligible à de gros événements, elle est estimée entre 160 et 220.000€.
La troisième italienne de cette vente Aguttes du Tour Auto 2025 est une auto sportive mais pas une voiture de course. Cela ne l’empêche pas d’être une Art Car ! Cette 328 GTS de 1987 a été transformée en Art Car en 2010 par Peter Klasen qui n’était pas à son coup d’essai. Pas utilisée depuis 2021, elle nécessite une remise en route et est estimée entre 120 et 150.000€.
On retrouve ensuite la seule voiture française du catalogue de la vente Aguttes du Tour Auto 2025. C’est une Peugeot 205 Turbo 16 de 1984. Issue de la série 200, elle a été bien utilisée par ses deux propriétaires et totalise 85.000km même si elle a peu roulé dernièrement (mais a quand même été entretenue). Elle est estimée entre 200 et 250.000€.
On termine avec une auto très originale. C’est une Jaguar XK120 de 1949. Cette auto a participé au Tour de France cette année là… mais a été accidentée. Elle a ensuite pris la direction des ateliers Barou en Ardèche qui l’ont transformé en cette berlinette unique. Elle a ensuite couru au Liège-Rome-Liège ou au Lyon-Charbo’. Pas vue par le public depuis 40, c’est une voiture de course autant que de concours, estimée entre 350 et 450.000€.
L’automobilia, les montres et le vin aussi
On s’y est habitué et cette vente Aguttes du Tour Auto 2025 reste dans la lignée des précédentes. Il n’y a pas que des voitures au catalogue et on retrouvera d’autres genres de lots exposés au Parc des Expositions avant le départ de la course.
Pour les amateurs de montre, on trouvera une originale Cartier Crash Watch de 1991 (est. 100-150.000€) ou une plus classique Rolex Daytona (est. 20-30.000€). Côté automobile, le catalogue propose un casque Bell Dominator porté par Michael Schumacher aux essais de pré-saison 1999 (est. 15-25.000€) ou encore un moteur Ferrari F1 de 2009 et son support (est. 20-30.000€).
Côté luxe, une malle de beauté en cuir Louis Vuitton des années 2000 est au programme (est. 15-20.000€). Côté art, on retrouve plusieurs œuvres de Peter Klasen (qui ne fait pas que des Art Car). Côté fin, enfin, plusieurs lots dont un ensemble de quatre Magnums Château Haut-Brion 2008 (Grand Cru Classé Pessac Leognan estimé entre 2400 et 2600€).
Pour découvrir tout le catalogue, il vous suffit de cliquer ici.
Commentaires