Pour la dernière fois, les Endurance Racing Legends étaient en « course support ». Dès l’an prochain, ils deviendront le Plateau 8 du Mans Classic (ou plateau 3 si les numéros sont décalés en fonction des années). En attendant, on vu ces gloires des années 2000 en forme sur le circuit manceau.
Qualifications :
Première séance :
| N° | Équipage | Voiture | Temps | Écart | |
| 1 | 134 | Collard | Pescarolo C60 | 3:45.209 | |
| 2 | 14 | Ortiz – Verdonck | Dome S101 | 3:45.783 | +0.574 |
| 3 | 17 | Hart – Hart | Pescarolo C60 | 3:46.335 | +1.126 |
| 4 | 15 | Vercoutere – Müller | Dome S101 | 3:52.049 | +6.840 |
| 5 | 3 | Lynn | Audi R8 LMP | 3:57.404 | +12.195 |
C’est le plateau des voitures les plus récentes, mais pas les plus rapides (le Groupe C fait mieux). Pour autant, c’est très très serré et cette première séance offre trois pilotes en à peine plus d’une seconde. On note qu’Ortiz réalise une grosse performance en ligne droite : 340,4 km/h, 21 de plus que la C60 de Collard pourtant en tête. Il faut dire que Collard a couru trois fois au Mans sur cette monture (dont un podium) en plus de trois saisons du championnat du monde (double champion de LMS). Hart connaît moins la voiture mais signe une autre belle performance. Derrière, les écarts augmentent.
Deuxième séance
| N° | Équipage | Voiture | Temps | Écart | |
| 1 | 14 | Ortiz – Verdonck | Dome S101 | 3:41.908 | |
| 2 | 134 | Collard | Pescarolo C60 | 3:43.690 | +1.782 |
| 3 | 15 | Vercoutere – Müller | Dome S101 | 3:47.755 | +5.847 |
| 4 | 102 | Galant | Panoz LMP-1 Roadster | 3:51.555 | +9.647 |
| 5 | 51 | Chilton | Zytek 04S | 3:52.820 | +10.912 |
Cette fois c’est la Dome qui signe le meilleur temps. Collard est un peu décroché mais possède une belle avance sur les poursuivantes dont la deuxième Dome S101 particulièrement à l’aise. L’impressionnante Panoz se montre aux avant-postes tout comme l’ex pilote de F1 Max Chilton (2 saisons mais aussi une édition des 24h du Mans) sur sa Zytek.
Combiné :
| N° | Équipage | Voiture | Temps | Écart | |
| 1 | 14 | Ortiz – Verdonck | Dome S101 | 3:41.908 | |
| 2 | 134 | Collard | Pescarolo C60 | 3:43.690 | +1.782 |
| 3 | 17 | Hart – Hart | Pescarolo C60 | 3:46.335 | +4.427 |
| 4 | 15 | Vercoutere – Müller | Dome S101 | 3:47.755 | +5.847 |
| 5 | 102 | Galant | Panoz LMP-1 Roadster | 3:51.555 | +9.647 |
Au classement combiné, la Dome est donc en tête devant les deux Pescarolo et l’autre Dome. Ça va être chaud en piste si les pilotes arrivent à enchaîner les tours sur ce rythme.
Les Endurance Racing Legends en course
Course 1 :
C’est la première course de ce Le Mans Classic 2025 et elle a lieu à 9h15 le samedi matin. Même si la météo est parfaite, cela ne va pas empêcher les drapeaux jaunes de s’agiter et les slow zones de se multiplier.
| N° | Équipage | Voiture | Écart | |
| 1 | 7 | Lynn | Bentley Speed 8 | |
| 2 | 134 | Collard | Pescarolo C60 | +51.515 |
| 3 | 9 | Halusa | Audi R8 LMP | +1:01.683 |
| 4 | 51 | Chilton | Zytek 04S | +1:15.269 |
| 5 | 102 | Galant | Panoz LMP-1 Roadster | +1:25.373 |
La Dome partie en pôle ne fait qu’un tour avant d’abandonner ! Emmanuel Collard est alors en tête jusqu’à son arrêt. Maxwell Lynn, parti 10e (et auteur du meilleur tour) se retrouve alors 2e derrière la Zytek 04S de Jamie Constable qui passe la ligne en tête… mais se prend 162 secondes de pénalité pour ne pas avoir respecté la fenêtre d’arrêts aux stands ! Halusa, parti 7e récupère un podium devant Chilton et Galant, derniers bénéficiaires de la pénalité du vainqueur.
Les Hart, 3e temps, n’ont pas pris le départ.
Course 2 Sprint :
Les Endurance Racing Legends ont fait la première course du Mans Classic 2025 et font aussi la dernière course.
| N° | Équipage | Voiture | Écart | |
| 1 | 51 | Chilton | Zytek 04S | |
| 2 | 134 | Collard | Pescarolo C60 | +5.397 |
| 3 | 15 | Vercoutere – Müller | Dome S101 | +26.061 |
| 4 | 81 | Fisken | Dallara SP1 | +1:15.098 |
| 5 | 14 | Ortiz – Verdonck | Dome S101 | +2:03.113 |
Lynn n’est pas au départ et c’est Collard qui mène une grosse partie de la course. Chilton remonte petit à petit et finit par le déborder dans le 5e des 7 tours. Les deux Dome sont plus en forme sur cette course courte tandis que Fisken parti 6e signe également une belle remontée.
Pour voir tous les résultats de ce Le Mans Classic 2025, c’est en cliquant sur la bannière ci-dessous :
On rajoute quelques photos supplémentaires. Quelques voitures très étonnantes étaient de la partie et on a hâte de les retrouver, plus en longueur, dans un ans pour Le Mans Classic Heritage.
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