La Traversée de Nantes 2022 : moins de ville mais autant de belles autos

Publié le par Marc

La Traversée de Nantes 2022 : moins de ville mais autant de belles autos

L’Association « Collection Passion Nantes » ouvrait le bal automnal, avec sa Traversée de Nantes 2022. Son président, Jacques Jaunâtre et son comité de bénévoles, nous offraient une version encore différente. Pour innover et s’adapter aux exigences locales, il a fallu jongler pour organiser une Traversée de Ville, avec 300 véhicules anciens… Alors que les municipalités acceptent de moins en moins de véhicules, dans leurs centre-ville, la tâche est devenue compliquée…

La Traversée de Nantes 2022 s’est très bien déroulée et, pour la seconde année consécutive, elle mettait le « Cap au Sud ». Sa particularité, fut d’oublier, le cœur de ville, si cher à son ex organisateur, Jean-Paul Durand (GTO).

La Traversée de Nantes 2022 nous a offert 80 ans d’histoire

300 véhicules anciens, datant de 1910 jusqu’à 1990, participaient à ce sympathique 12 ème rendez-vous. Ce n’était pas le seul évènement d’anciennes organisé ce dernier week-end de Septembre dans le département. C’est un joli constat de l’ampleur du patrimoine automobile local. Des passionnés, des collectionneurs, venus former ce gigantesque cortège. Un agréable réveil dominical, pour les Nantais, qui aura animé un nombreux public, toujours aussi assidu. Qu’est qu’il a pu se raconter d’anecdotes, au bord des trottoirs durant le passage de 80 ans d’histoire. I M A G I N E Z !

Le Soleil gagne son match

Dans la région, on attend la pluie depuis des semaines, et voilà qu’au p’tit matin, Dimanche, à l’heure où la mise en place s’installe, sur le site du Super U de la Chapelle sur Erdre… Quelques grains nous arrivent d’un ciel chargé. À un quart d’heure du départ, Monsieur soleil, décide d’apparaitre, et déchire cette grisaille installée, et jusqu’au terme de cette Traversée de Nantes 2022. Super !

La Traversée de Nantes 2022 et ses chères ancêtres

La brochette 2022 est très intéressante du côté des véhicules d’avant guerre. Même les éternelles « Reines de Nantes » s’y sont mêlées, pour un spot photographique. Voilà deux superbes Torpédos Ford T (1910/1912), puis des avant-guerre carrossées, et chevronnées celles-ci, Citroën Trèfle (1925), C4 (1932), trois Rosalie (1934), puis deux Traction (1936/1938).

On continue dans la variété avec les autres marques présentes. Notez ces deux Ford A (1929-1931), deux Peugeot, aussi, des modèles 201 (1931-1934), une Renault Coach Juvaquatre (1939), Simca 6 et 8 (1949) , Talbot Lago Baby (1950), Salmson S4D (1936), puis cette minuscule Austin Seven Opal (1937). Autre machine d’avant guerre, cette moto Monet Goyon ZC147 de 1927. 

Traversée de Nantes 2022, attention Départ…

10h30 et le périple prend forme, avec tout d’abord, un petit comité de véhicules publicitaires, mis en valeur cette fois. C’est parti pour 35 kms, dans le sens Nord/Sud, de La Chapelle sur Erdre, aux Sorinières.

On retrouve les participants de la Traversée de Nantes 2022 sur le Pont des Bourdonnières. C’est déjà le Sud, La Loire est oubliée et le cortège passe déjà, la Sèvre Nantaise.

Une Allée et Venue, pour le fun…

On l’aurait souhaitée plus compressée, cette Allée/Venue, afin d’éviter les trous et les véhicules modernes mêlés. Elle nous rappelle le bon temps des « 50 otages ». Allez, un peu de photos, Autos/ Deux roues et vice versa. C’est une phase conviviale de la Traversée de Nantes 2022, à garder pour les prochaines éditions !

Atmosphère, Autosphère…!

Nous voilà déjà, au terme du périple, en périphérie Nantaise Sud, où un comité d’accueil bat son plein. Nous y sommes, aux Sorinières… Et les participants sont dirigés, dans le cœur extérieur, du Garage Autosphère.

Devenu Accueil et Village gastronomique, ce gigantesque site, s’est vidé, pour la circonstance, de ses 200 véhicules modernes d’occasion… Accueil, Ambiance, Animations… Ça grouille par ici. Notez cette attirante bande annonce, mobile, de Bienvenue à La Traversée de Nantes 2022, qui anima le site, toute la semaine précédente, jusqu’au jour J.  

La Traversée de Nantes 2022 honore quelques équipages

Plusieurs équipages furent récompensés, dont certains, venus costumés (et une fois de plus : pas déguisés !). C’est tellement plus agréable de voir les équipages s’adapter vestimentairement, à l’époque de leur monture. Les organisateurs sont demandeurs, tout comme le public, mais ce n’est pas assez respecté. Alors saluons-les avec tout d’abord le motard et sa célèbre BMW R60 de 1960, qui impressionna tant de conducteurs. Côté autos ce sont les couples venues en Simca Versailles V8 1955, et en Citroën Rosalie 1934 qui sont primés.

Continuons par là, avec le seul « kilt » du jour, venu en découvrable MGB 1970, ainsi que ce solitaire en Citroën Trèfle de 1925, puis ce charmant couple et leur rare et jolie restauration, une Salmson S4D 1936 (essayée par nos soins par ici).

Cet équipage aura assuré le spectacle, à bord de leur Westfield Seven de 1987, bienvenue au duo Mario et Luigi…

Tout autre ambiance par là. Le break Citroën CX ambulance, et son équipe d’ambulanciers. Un peu d’histoire à son propos. Ce genre de véhicule, break ambulance, fut utilisé durant de très nombreuses années et en très grand nombre. Les exigences de fabrication ont contraint les grandes marques de constructeurs, à passer le relais de fabrication aux carrossiers de véhicules professionnels, tels que le régional Heuliez. Les Peugeot 404 et 504, et les Citroën DS et CX furent LES principaux break ambulances français utilisés. Ce style de véhicules à complètement disparu du trafic actuel…

DSC2472- Traversée de Nantes 2022

La Traversée de Nantes 2022, plein Sud, et plein soleil

Bienvenue à la pause terminale. C’est désormais la période conviviale, et appréciée de tous ceux qui ont pu rester profiter de cette météo, si clémente. Tout était prévu pour se restaurer convenablement, rien ne manquait et nous étions, même accompagnés au rythme du « Rock’n Roll« , la belle vie quoi !

Il est l’heure Monseigneur…

C’est effectivement le moment de tout remettre en ordre. Les des 200 autos modernes du garage reprennent place, ce qui va nous replacer dans le ton actuel. On n’oubliera pas de si tôt, les bons moments de cette nouvelle édition de La Traversée de Nantes.

Sans eux, cette super Traversée de Nantes 2022 aurait été moins drôle… Le Bagad d’Orvault, les Reines de Nantes, Le maire du Bouffay, le groupe Rock « Les Bomb », les divers stands de restauration, le podium et ses animateurs, de l’Automobile Club de l’Ouest, les différents lieux d’accueil, de Départ et d’Arrivée, ainsi que les nombreux bénévoles…Les rouges…

… A très vite et notamment en anciennes. Toutes les infos sur la prochaine édition seront ici.

  

Marc

Passionné d'autos sportives et de photos. Ancien parmi les anciennes, ça ne dépareille pas trop, d'autant que sa deuxième matière grise, métallisée celle-ci, lui accorde de bonnes virées nostalgiques, une Renault R8 ragaillardie. Il est sous le régime News d'Anciennes depuis depuis début 2016.

Commentaires

  1. Fred

    Bonjour à Tous,
    Qui peut me dire quelle est cette voiture jaune . Un kit anglais ? Une production artisanale ?
    Merci et Bonne journée

    Répondre · · 28 septembre 2022 à 18 h 14 min

      1. Fred

        Merci beaucoup.
        Je vais regarder .
        Bien Cordialement
        Fred

        Répondre · · 28 septembre 2022 à 20 h 47 min

    1. moi

      en France, la Nova a été rebaptisée « Sterling », c’est un kit-car Britannique utilisant des mécanique de VW Cox

      Répondre · · 28 septembre 2022 à 20 h 34 min

  2. moi

    Dommage que ce genre d’évènement soit toujours récupéré par une marque quelconque, en l’occurrence ici par Autosphère, marque du groupe Porsche et représenté majoritairement en France par Renault… allez comprendre

    Répondre · · 28 septembre 2022 à 20 h 25 min

    1. Marc

      Bonjour. c’est bien la première fois que La Traversée de Nantes se termine dans une grand garage. L’an passé, l’arrivée se déroulait dans le nouveau M.I.N de Nantes, avant c’était à Orvault à l’Odyssée, Salle polyvalente de la ville.Si vous avez une idée pour accueillir 300 véhicules et pas moins de 600 personnes…N’hésitez pas à en faire part aux organisateurs. Rappelez-vous que le covid n’est pas si loin, et qu’il perdure actuellement. Désormais les évènements à caractère mécaniques, ne sont pas toujours les bienvenus…Cordialement, Marc

      Répondre · · 28 septembre 2022 à 21 h 22 min

  3. Gwen

    Bonjour, Fred, c’est une Nova Défi de 1976 – la Nova est dessinée fin des année 60 par 2 ingénieurs anglais qui créent la sté Nova ( inspiration de la « Probe 16 » connue dans le film Orange Mécanique ) vente fulgurante mais la crise pétrolière les oblige à vendre leur société et les droits sont rachetés dans le monde entier par DEFI en france, PUMA en italie, PURVIS en australie … les états unis ayant déjà la Nova chez chevrolet la fabrique sous le nom Sterling .dans les années 70 ,DEFI est peut connu et ne vend pas assez de Nova alors qu’au US ils en vendent des centaines ( elles deviennent célèbre dans les films Condorman, death race 2000, canon ball run… ) donc dans les années 80 DEFI demande le droit de les renommer Sterling pour booster ses ventes. environ 120 DEFI seront produites sur une vingtaine d’années.

    Répondre · · 29 septembre 2022 à 13 h 27 min

    1. Fred

      Merci Gwen. Je ne connaissais pas cette voiture et surtout son histoire. Merci à tous et à News d’Anciennes qui nous permet de progresser en connaissance.

      Répondre · · 29 septembre 2022 à 14 h 56 min

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