Grand Prix de France Historique, le résultat des courses

En complément de l’article de Benjamin, je me suis attelé à compiler tous les résultats, qualifications et courses, des différents plateaux ayant foulés le bitume du circuit varois lors de ce Grand Prix de France Historique 2025, 7e du nom.

Grand Prix de France Historique 2025 Couverture-

L’article général (expos comprises) :
Grand Prix de France Historique 2025, trois jours de courses et de passion

Pour illustrer cet événement et pour ne pas laisser les seuls 90 000 spectateurs la vision de tous ces bolides, je vais tenter d’être le plus exhaustif possible en vous proposant au moins une photo de chacun des engagés.

Je ne ferai pas de compte rendu à proprement parlé, tout au plus une évocation des moments forts, le meeting étant entièrement visible sur le net. Que le show commence !!

Au programme :

Masters Racing Legends F1 – Pré 85

Ou l’âge d’or de la F1, moteur 3000cm³, s’étalant de 1966 à 1985 et surtout laissant libre cours a IC, l’Imagination des Concepteurs. Les catégories, par année, sont différenciées, non pas par des numéros mais par les noms mythiques du sport automobile :

Stewart (construites et ayant couru avant le 31/12/1972)
Fittipaldi (Post 1972 sans effet de sol)
Lauda (Post 1972 à fond plat)
Head (Post 1972 avec effet de sol).

Essais Qualificatifs

Seul en dessous des 2 minutes avec un temps de 1:59.749, on retrouve Werner d’Ansembourg au volant de sa Brabham BT49. Il devancera Andre Lotterer sur une Hesketh 308B pour 0.423s. Tout deux réalisant la pôle de leur catégorie. En 5ème place reviendra à Soheil Ayari sur la Ligier JS21.

Il faut descendre à la 26ème position pour trouver le poleman et unique représentant de la catégorie Stewart au Grand Prix de France Historique 2025, le britannique Ewen Sergison sur une Surtees TS9B de 1971.

N°	Pilote	Modèle	Année	Cat
47	D’ANSEMBOURG Werner	Brabham BT49 – 3000cc	1982	Head
24	LOTTERER Andre	Hesketh 308B – 3000cc	1974	Fittipaldi
7	CANTILLON Mike	Williams FW08 – 3000cc	1982	Head
99	CONSTABLE Jamie	Tyrrell 011 – 3000cc	1982	Head
26	AYARI Soheil	Ligier JS21 – 3000cc	1983	Lauda

Course 1

Après la Grid-Walk, place à la course ! Si vous retrouvez Ken Tyrrell sur Tyrrell sur le podium de cette première course de F1 du Grand Prix de France Historique 2025, vous vous doutez que ce n’est pas LE Ken Tyrrell.

N°	Pilote	Modèle	Année	Cat
7	CANTILLON Mike	Williams FW08 – 3000cc	1982	Head
99	CONSTABLE Jamie	Tyrrell 011 – 3000cc	1982	Head
23	TYRRELL Ken	Tyrrell 011 – 3000cc	1982	Head
55	EAGLING Dan	Fittipaldi F5A – 3000cc	1980	Head
37	D’ANSEMBOURG Christophe	Williams FW07C – 3000cc	1981	Head

Course 2

La deuxième course a eu lieu le dimanche, quand le Grand Prix de France Historique 2025 était copieusement arrosé ! Par conséquent, beaucoup de pilotes ont renoncé devant l’absence de visibilité… et beaucoup se sont aussi fait piéger.

Grand Prix de France Historique 2025 par Joris Clerc 13-

Grand Prix de France Historique 2025 par Joris Clerc 14-

Grand Prix de France Historique 2025 par Joris Clerc 16-

N°	Pilote	Modèle	Année	Cat
55	EAGLING Dan	Fittipaldi F5A – 3000cc	1980	Head
72	WRIGLEY Matthew	Tyrrell 011 – 3000cc	1982	Head
7	CANTILLON Mike	Williams FW08 – 3000cc	1982	Head
24	LOTTERER Andre	Hesketh 308B – 3000cc	1974	Fittipaldi
26	AYARI Soheil	Ligier JS21 – 3000cc	1983	Lauda

Pour plus de lisibilité, on vous propose des photos de ces voitures sous le soleil :

Ils ont aussi participé a ce Weekend of a Champion (liste en dessous).

N°	Pilote	Modèle	Année	Cat
2	HAGAN James	Tyrrell 011B – 3000cc	1983	Lauda
3	ROMAN Guillaume	Ensign MN175 – 3000cc	1976	Fittipaldi
6	DEVIS Marc	Lotus 78 – 3000cc	1977	Head
8	HIGSON Mark	McLaren MP4/1B – 3000cc	1982	Head
10	FORT Laurent	Ensign MN181-B – 3000cc	1981	Head
12	BROOKS Steve	Lotus 91 – 3000cc	1982	Head
16	HART Olivier	Shadow DN8 – 3000cc	1978	Fittipaldi
20		Wolf WR1 – 3000cc	1977	Fittipaldi
25	HOPE Richard	Alfa Romeo 182 – 3000cc	1982	Head
28	COPPINI Marco	Arrows A1b – 3000cc	1979	Head
29	LEONE Valerio	Arrows A6 – 3000cc	1983	Lauda
30	BRUCKNER Arthur	Arrows A6 – 3000cc	1983	Lauda
31	WILLIAMS Peter	LEC CRP1 – 3000cc	1977	Fittipaldi
32	FUMAGALLI Marco	Ensign N174 – 3000cc	1976	Fittipaldi
33	D’AUBREBY Patrick	March 761 – 3000cc	1982	Fittipaldi
34	GORE Dan	Tyrrell 010 – 3000cc	1980	Head
35	CALDERON Tatiana	Maki F101C – 3000cc	1975	Fittipaldi
41	BONNY Philippe	Trojan T103-1 – 3000cc	1974	Fittipaldi
49	PINK Nick	Arrows A5 – 3000cc	1982	Head
50	FERRARI Bruno	Merzario F1A3 – 3000cc	1979	Head
53	LHERITIER Fabrice	Tyrrell 009 – 3000cc	1979	Head
57	BULLOCK Martin	Williams FW06 – 3000cc	1978	Fittipaldi
58	SERGISON Ewen	Surtees TS9B – 3000cc	1971	Stewart
63	TORIBA Yutaka	Williams FW07C – 3000cc	1981	Head
69	MISTER JOHN OF B	Ligier JS17 – 3000cc	1981	Head
71	RIVET Vincent	March 811 – 3000cc	1981	Head
78	BRIGGS Warren	McLaren M29 – 3000cc	1979	Head
161	BIANCHINI Marco	Shadow DN8 – 3000cc	1977	Fittipaldi

F2 Classic – Pré 79

Un plateau du Grand Prix de France Historique 2025 pour se souvenir des courses de Formule 2 de la période 1967 – 1978 qui ont vu de sacrés champions, pour n’en citer que quelques un Ickx, Beltoise, Regazzoni… sans oublier Peterson, Laffite… et bien d’autres.

Essais Qualificatifs

5 March (même 6 avec Fabrice Lheritier) en haut de la feuille des temps lors de cette séance de qualification. Attention spoil, il en sera de même lors des deux courses du WE.

N°	Pilote	Modèle	Année
11	CHARTERIS Mark	March 782 – 2000cc	1978
33	KAUFMANN Wolfgang	March 782 – 2000cc	1978
62	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	March 762 – 2000cc	1976
40	MORRIS Brian	March 782 – 2000cc	1978
22	VALLERY-MASSON Laurent	March 77B – 2000cc	1977

Course 1

0.400s entre l’allemand Wolfgang Kaufmann et l’italien Manfredo Rossi di Montelera au terme de cette première course du Grand Prix de France Historique 2025 le samedi matin. James Lay complétera le podium.

N°	Pilote	Modèle	Année
33	KAUFMANN Wolfgang	March 782 – 2000cc	1978
62	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	March 762 – 2000cc	1976
88	LAY James	March 762 – 2000cc	1976
40	MORRIS Brian	March 782 – 2000cc	1978
21	LHERITIER Fabrice	March 752 – 2000cc	1976

Course 2

N°	Pilote	Modèle	Année
33	KAUFMANN Wolfgang	March 782 – 2000cc	1978
62	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	March 762 – 2000cc	1976
88	LAY James	March 762 – 2000cc	1976
21	LHERITIER Fabrice	March 752 – 2000cc	1976
22	VALLERY-MASSON Laurent	March 77B – 2000cc	1977

Au pays du mistral, ils sont Veloce come il vento

N°	Pilote	Modèle	Année
2	RIVET Geoffroy	Martini MK19/22 – 2000cc	1977
3	DEVIS Mathias	March 782 – 2000cc	1978
5	GOODYEAR Mark	March 79B – Atlantic	1978
6	DEL CONTE Carlo Maria	March 712M – 1600cc	1971
8	MILLIN Denis	Merlyn MK21 – Atlantic	1972
18	ALDELMAN Graham	March 732 – 2000cc	1973
20	MAULINI Louis	March 712M – 1600cc	1971
23	PINK Nick	Lola 360 – Atlantic	1974
26	WILTSCHEGG Roland	Chevron B39 – Atlantic	1976
31	STOKES Julian	Brabham BT30 – 1600cc	1969
41	VAGLIO-GIORS Christian	Ralt RT1 – 2000cc	1977
44	CANDIANI / ROUVIER	Chevron B42 – 2000cc	1978
47	WHITE Keith	March 76B – Atlantic	1976
48	LATESTE Michel	AGS JH15B – 2000cc	1978
50	BASON Paul	March 712 – 1600cc	1971
61	SYDOW Marc	Lotus 69 – 1600cc	1971
71	WILLIE Chris	Chevron B29 – 2000cc	1975
89	CLAYFIELD Daniel	March 782 – 2000cc	1978
94	WOOD Martin	March 73B – Atlantic	1973

F3 Classic – Pré 85

Essais Qualificatifs

Lutte acharnée pour la pôle entre Manfredo Rossi di Montelera, Davide Leone et Frédéric Rouvier. Le deux italiens termineront à 0.135s en faveur de la Ralt RT3 – VW #55 de Manfredo Rossi di Montelera. Le français, Frédéric Rouvier, sur sa Chevron B38 – Toy sera devancé par Davide Leone et sa March 783 – Toy par 0.587s.

Manfredo Rossi di Montelera montera sur la plus haute marche du podium lors des deux courses du meeting.

N°	Pilote	Modèle	Année
55	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	Ralt RT3 – VW	1984
81	LEONE Davide	March 783 – Toy	1978
44	ROUVIER Frédéric	Chevron B38 – Toy	1977
28	MICHEL Xavier	Chevron B38 – Toy	1977
5	AMES Alex	Argo JM6 – Toy	1980

Course 1

N°	Pilote	Modèle	Année
55	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	Ralt RT3 – VW	1984
5	AMES Alex	Argo JM6 – Toy	1980
28	MICHEL Xavier	Chevron B38 – Toy	1977
46	DOUSSE Arnaud	March 783 – Toy	1979
7	HODGEN Chris	Chevron B38 – Toy	1977

Grand Prix de France Historique 2e Jour F3 Classic 10-

Course 2

Si Amez fait une partie de la course en tête, il est finalement dépassé par Rossi di Montelera, intraitable et tombe même au troisième rang final.

N°	Pilote	Modèle	Année
55	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	Ralt RT3 – VW	1984
44	ROUVIER Frédéric	Chevron B38 – Toy	1977
5	AMES Alex	Argo JM6 – Toy	1980
2	MARTIN Eric	Martini MK39 – Alfa	1983
41	VAGLIO-GIORS Christian	March 783 – Toy	1979

Grand Prix de France Historique 2e Jour F3 Classic 3-

Grand Prix de France Historique 2025 F3 5-

Ils ont laissé de la gomme dans les virages du Paul Ricard lors du Grand Prix de France Historique 2025 :

N°	Pilote	Modèle	Année
4	EYNARD-MACHET Jean-Pierre	Ralt RT3 – Toy	1982
6	LACOUR Bernard	March 793 – Toy	1979
9	JACOBS Ian	Ralt RT3 – VW	1984
17	VERGNANO Pietro	Martini MK39 – Alfa	1983
19	NALE Roberto	Ralt RT3 – Alfa	1984
20	LHERITIER Fabrice	Chevron B43 – Toy	1978
21	LAJOUX Frédéric	March 793 – VW	1979
22	SINAULT Philippe	Ralt RT3 – Alfa	1984
23	TENCONI Pietro	Alba AR1	1982
24	BEAUDON Christophe	March 783 – Toy	1978
31	COPPINI Marco	March 773 – Toy	1977
34	HOUZELOT Bruno	Martini MK42 – Alfa	1984
35	COPIZ Danilo	Ralt RT1 – Toy	1978
48	DARBOIS Thierry	Ralt RT3 – Alfa	1984
71	OGIER Jean-Michel	Ralt RT3 – Alfa	1982
77	BAYERS Laurent	March 753 – Toy	1976
79	ABBOU ROSSI DI MONTELERA Caroline	Martini MK34 – Toy	1981
93	GRASSO Angela	Dallara 382 – Alfa	1982
111	JACKSON Simon	Chevron B43 – Toy	1978
147	HANJOUL Louis	Argo JM1	1976
255	HORNUNG Daniel	Ralt RT3 – Toy	1983

Masters Groupe C

Cette série rassemble des voitures de sport prototypes de 1982 à 1993. Au Grand Prix de France Historique 2025, la série comporte 5 classes réparties comme suit :

Jacky Ickx – pour toutes les voitures du groupe C C1, IMSA, GTP dans les spécifications d’avant 1987
Derek Bell – pour toutes les voitures du groupe C C1, IMSA, GTP dans les spécifications 1987-1990
Yves Courage – pour toutes les voitures du groupe C C2, Junior, IMSA Light dans les spécifications d’avant 1986
Gordon Spice – pour toutes les voitures du groupe C C2, Junior, IMSA Light dans les spécifications 1986-1990
Yannick Dalmas – pour toutes les voitures de sport japonaises, IMSA, Groupe C courant dans les spécifications 1991-1993

Essais Qualificatifs 1

Le tour le plus rapide des deux séances d’essais qualificatifs désignera la grille de la Course 1. La grille de la Course 2 sera établie à partir du classement final de la Course 1.

N°	Pilotes	Modèle	Cat	Année
45	LOPEZ Gérard / FASSLER Marcel	Porsche 962C – 3200cc	Derek Bell	1990
14	HART David / HART Olivier	Lola T92/10 – 3500cc	Yannick Dalmas	1992
7	KVYAT Daniil	Spice SE89 C2 – 3000cc	Gordon Spice	1989
2	BROWN Zak / DEAN Richard	Jaguar XJR-9 – 6995cc	Derek Bell	1987
6	BOUTSEN Thierry	Lancia LC2 – 2600cc	Jacky Ickx	1983

Essais Qualificatifs 2

N°	Pilotes	Modèle	Cat	Année
14	HART David / HART Olivier	Lola T92/10 – 3500cc	Yannick Dalmas	1992
45	LOPEZ Gérard / FASSLER Marcel	Porsche 962C – 3200cc	Derek Bell	1990
7	KVYAT Daniil	Spice SE89 C2 – 3000cc	Gordon Spice	1989
2	BROWN Zak / DEAN Richard	Jaguar XJR-9 – 6995cc	Derek Bell	1987
6	BOUTSEN Thierry	Lancia LC2 – 2600cc	Jacky Ickx	1983

Grand Prix de France Historique 1er Jour Groupe C 8-

Course 1

N°	Pilotes	Modèle	Cat	Année
45	LOPEZ Gérard / FASSLER Marcel	Porsche 962C – 3200cc	Derek Bell	1990
2	BROWN Zak / DEAN Richard	Jaguar XJR-9 – 6995cc	Derek Bell	1987
6	BOUTSEN Thierry	Lancia LC2 – 2600cc	Jacky Ickx	1983
7	KVYAT Daniil	Spice SE89 C2 – 3000cc	Gordon Spice	1989
11	MICHERON Xavier	Nissan R90CP – 3000cc	Derek Bell	1990

Grand Prix de France Historique 1er Jour Groupe C 20-

Course 2

N°	Pilotes	Modèle	Cat	Année
45	LOPEZ Gérard / FASSLER Marcel	Porsche 962C – 3200cc	Derek Bell	1990
2	BROWN Zak / DEAN Richard	Jaguar XJR-9 – 6995cc	Derek Bell	1987
7	KVYAT Daniil	Spice SE89 C2 – 3000cc	Gordon Spice	1989
5	LOISEL Jeremy	Spice SE86-01 – 3000cc	Gordon Spice	1986
11	MICHERON Xavier	Nissan R90CP – 3000cc	Derek Bell	1990

Ils nous ont rejoué Le Mans au Grand Prix de France Historique 2025 avec un équipage de stars sur la Rondeau :

N°	Pilotes	Modèle	Cat	Année
3	DE GROODT Stéphane / FEBREAU Julien	Rondeau M382 – 3000cc	Jacky Ickx	1982
4	JOHANSSON Stefan	Courage C28S – 3000cc	Yannick Dalmas	1992
36	MARDENBOROUGH Jann	Toyota 86c – 2100cc	Jacky Ickx	1986
41	HOPE Richard	EMKA C83/01 – 5400cc	Jacky Ickx	1983
60	RICKENBACHER Eric	Cheetah G606 – 3500cc	Derek Bell	1990
70	FABBY Jack / MAGNUSSEN Jan	Tiga GC286 – 3000cc	Gordon Spice	1986
111	CHAWAN Alejandro	Spice SE88C – 3000cc	Gordon Spice	1988

Historic Formula Junior : Lurani Trophy

Cette série du Grand Prix de France Historique 2025 est réservée aux monoplaces de Formule Junior, créée par le comte italien Johnny Lurani pour encourager les pilotes italiens à revenir en Grand Prix. On y trouve des monoplaces à moteur de 1000 ou 1100 cm³, et la série a connu son heure de gloire entre 1958 à 1963 avant d’être remplacée dès 1964 par les F2 et F3.

Essais Qualificatifs

N°	Pilote	Modèle	Année
114	FITZ-SIMON Horatio	Brabham BT6 – 1098cc	1963
79	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	Lotus 22 – 1098cc	1963
80	MOWLE Lee	Lotus 20/22 – 1098cc	1961
92	JACKSON Simon	De Tomaso FJ – 1100cc	1964
36	BAKER Danny	Lotus 27 – 1099cc	1963

Course 1

N°	Pilote	Modèle	Année
114	FITZ-SIMON Horatio	Brabham BT6 – 1098cc	1963
79	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	Lotus 22 – 1098cc	1963
80	MOWLE Lee	Lotus 20/22 – 1098cc	1961
36	BAKER Danny	Lotus 27 – 1099cc	1963
99	SHAW Mark	Brabham BT6 – 1098cc	1963

Grand Prix de France Historique 2025 Lurani 80-

Course 2

N°	Pilote	Modèle	Année
114	FITZ-SIMON Horatio	Brabham BT6 – 1098cc	1963
79	ROSSI DI MONTELERA Manfredo	Lotus 22 – 1098cc	1963
92	JACKSON Simon	De Tomaso FJ – 1100cc	1964
36	BAKER Danny	Lotus 27 – 1099cc	1963
99	SHAW Mark	Brabham BT6 – 1098cc	1963

Ces merveilleux fous roulants dans leurs drôles de machines

N°	Pilote	Modèle	Année
4	HEKKER Floris-Jan	Rayberg FJ – 1100cc	1959
6	ADELMAN Sharon	Brabham BT6 – 1098cc	1963
23	RUSSEL Adrian	Condor S2 – 1098cc	1960
26	THOMAS Paul	Brabham BT6 – 1089cc	1963
47	MCCARTHY Clinton	Lotus 18 – 1100cc	1959
53	HALUSA Andreas	Lotus 22 – 1098cc	1962
72	DE GRES Tom	Stanguellini FJ – 1099cc	1960
75	FUDGE John Chip	Lightning Envoyette FJ – 1100cc	1962
86	HOEFER Luca	Lotus 22 – 1098cc	1962
96	LANGE Christian	Envoy FJ – 1098cc	1959
97	CIERS Hans	Lotus 20 – 1098cc	1961
148	BISHOP-MILLER Richard	Caravelle Mk II – 1099cc	1961
179	DESSY Pierre	Brabham BT6 – 1098cc	1963
187	GUICHARD Pierre	Lynx T3 – 1098cc	1962
993	TONETTI Pierre	De Tomaso FJ 63 – 1097cc	1963

F1 90’s : Formula GP

Pas de course pour ces jeunettes du Grand Prix de France Historique 2025. L’objectif pour les pilotes est simple : obtenir la moyenne de vitesse la plus élevée sur leurs 3 meilleurs tours, les Hot Laps.

Essais Qualificatifs 1

N°	Pilote	Modèle	Année
44	ZELTNER Thomas	Dallara GP2 – 4000cc	2011
77	ZWART Klaas	Jaguar R5 F1 – 2998cc	2004
18	HARMUTH Patrick	Toro Rosso SRT 08 F1 – 2400cc	2013
71	CLAVAUD Jeremy	Elan Panoz DP09 Superleague – 4200cc	2008
42	GROSSE-ASCHHOFF Felix	Dallara T012 World Series Renault	2016

Time Attack : Hot Laps 1

Thomas Zeltner mettra tout le monde d’accord avec une moyenne de 2:09.124, 10s devant Gilles Brenier. Notez que Klaas Zwart, grand spécialiste du plateau a été trahi par sa Jaguar au V10 si envoûtant !

N°	Pilote	Modèle	Année
44	ZELTNER Thomas	Dallara GP2 – 4000cc	2011
72	BRENIER Gilles	Elan Panoz DP09 Superleague – 4200cc	2008
8	THOMAS Frank	Dallara GP2 – 4000cc	2011
61	PEYRE Jean-Christophe	Lola Auto GP – 3400cc	2005
13	TODTENHAUPT Philipp	Dallara GP2 – 4000cc	2011

Essais Qualificatifs 2

N°	Pilote	Modèle	Année
72	BRENIER Gilles	Elan Panoz DP09 Superleague – 4200cc	2008
44	ZELTNER Thomas	Dallara GP2 – 4000cc	2011
13	TODTENHAUPT Philipp	Dallara GP2 – 4000cc	2011
49	BOUCHUT Christophe	DALLARA T08 World Series Renault	2011
8	THOMAS Frank	Dallara GP2 – 4000cc	2011

Time Attack : Hot Laps 2

Ils n’étaient que 8 à se présenter sous les ordres du starter pour cette seconde séance. Christophe Bouchut démontrera qu’il a toujours son coup de volant en reléguant son dauphin, Thomas Zeltner à 20s sur la moyenne de ses trois meilleurs tours.

N°	Pilote	Modèle	Année
49	BOUCHUT Christophe	DALLARA T08 World Series Renault	2011
44	ZELTNER Thomas	Dallara GP2 – 4000cc	2011
72	BRENIER Gilles	Elan Panoz DP09 Superleague – 4200cc	2008
11	BINI Simone	Williams F1 FW33-03 – 2400cc	2011
33	GROSSE-ASCHHOFF Michael	Dallara T012 World Series Renault	2016

Ils sont eux aussi des Speed Racers

N°	Pilote	Modèle	Année
2	DEZOTEUX Franck	Prost AP02 – 3000cc	1999
38	PERRIER Christian	Rial ACR2 – 3500cc	1989
39	HUEZ Olivier	Rial ACR2 – 3500cc	1989

200 Km du Grand Prix de France Historique 2025 GT & Protos

Essais Qualificatifs

Avec un tour en 2:11.709, Stéphane Nguyen, place sa Lucchini P94 #12 motorisée par le splendide V6 3 litres Alfa Romeo en haut de la feuille des chrono. A 0.886s nous trouvons la Viper GTS-R, ex Paul Belmodo Racing, chassis #C25 aux couleurs d’une célèbre bière Mexicaine, pilotée pour l’occasion par Gérard Lopez et Marcel Fassler. Le troisième temps revient à Emmanuel Brigand sur sa Porsche 935 K3 vue récemment à sur le circuit de Barcelone lors de l’Espiritu de Montjuic.

À noter que les trois premiers au général font la pôle dans leur catégorie respective. Frédéric Da Rocha / Guillaume Gagnard la réalisant dans en Proto < 2L sur leur LOLA T298. Le duo Gianluigi Candiani / Frédéric Rouvier en fera de-même en invité sur une Lucchini SR2 de 2001 sans avoir fait un tour.

Les pôles par catégorie :

N°	Pilotes	Modèle	Catégorie
12	NGUYEN QUAC VINH Stéphane	Lucchini P94 – 3000cc	Proto > 2L
27	LOPEZ Gérard / FASSLER Marcel	Viper GTS-R – 8000cc	Berlines/GT pré 2000
2	BRIGAND Emmanuel	Porsche 935 K3 – 3164cc	Berlines/GT pré 1991
11	DA ROCHA Frédéric / GAGNARD Guillaume	LOLA T298 – 1991cc	Proto < 2L
44	CANDIANI Gianluigi / ROUVIER Frédéric	Lucchini SR2 – 3000cc	Invité

Course

C’est à 18:45 que se sont élancés les 35 concurrents de cette endurance de 90 minutes. Parti depuis la première ligne, Stéphane Nguyen ne laissera à personne le droit de passer en tête les S de la Verrerie. Ce dernier mènera le peloton durant les 12 premières boucles. Le safety car fera son entrée dés la dixième minute de course suite au début d’incendie survenu sur la Marcos Mattis de Stefano Carminati /Julien Goujat.

Grand Prix de France Historique 2e Jour 200 KM 26-

Grand Prix de France Historique 2e Jour 200 KM 4-

Au restart, Stéphane Nguyen conservera son bien jusqu’au ravitaillement lors de son premier, des deux, arrêt obligatoire. Il repartira à la 16ème place ayant perdu presque 3 minutes lors de son passage à la pompe. Cette mésaventure permettra à Emmanuel Brigand de prendre le leadership pour ne plus le lâcher jusqu’au damier.

Mais aussi, elle permettra de suivre la remontée fantastique de la Lucchini bleue du pilote occitan sur une autre Lucchini, la #17 aux couleurs Gulf, de Christian Perrier. Reparti le couteau entre les dents, après son arrêt catastrophique, Stéphane Nguyen remontera sur Christian Perrier pour le doubler, dans l’avant dernier tour, devant le public massé face aux stands. Public qui restera coi le tour suivant quand Stéphane Nguyen arrivera au ralenti à la sortie du virage du pont se faisant passer par Christian Perrier à quelques mètres du damier. Seul les trois premiers finirons dans le même tour.

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Classement général + podiums par catégorie :

Pos	N°	Pilotes	Modèle	Pos/cat	Catégorie
1	2	BRIGAND Emmanuel	Porsche 935 K3 – 3164cc	1	Berlines/GT pré 1991
2	17	PERRIER Christian	Lucchini SP 94 – 3000cc	1	Proto > 2L
3	12	NGUYEN QUAC VINH Stéphane	Lucchini P94 – 3000cc	2	Proto > 2L
4	11	DA ROCHA Frédéric / GAGNARD Guillaume	LOLA T298 – 1991cc	1	Proto < 2L
5	84	MATHIEU Sébastien / ROCHE Jean-Pascal	Porsche 996 GT3 Cup – 3600cc	1	Berlines/GT pré 2000
6	18	DELANNOY Patrick	Porsche 964 RSR – 3800cc	2	Berlines/GT pré 1991
7	96	SPIRGI Fabio	Porsche 996 Cup – 3600cc	2	Berlines/GT pré 2000
8	21	BERREZAI Didier	Chevron B21 – 1790cc	2	Proto < 2L
9	73	VAN STRAATEN Didier / LAUBER Patrick	Porsche 996 GT3 Cup – 3600cc	3	Berlines/GT pré 2000
10	71	COPIZ Danilo	Chevron B19 – 2000cc	3	Proto < 2L
19	58	NICOLET Jacques / CALENDINI Pierre-Olivier	Ligier JS2 – 2990cc	3	Proto > 2L
20	36	MOUSSION Benjamin / MOUSSION Maeva	Porsche 964 RS 3.8 – 3744cc	3	Berlines/GT pré 1991

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Les autres participants de cette course de toutes les passions

N°	Pilotes	Modèle	Catègorie
1	GRENET Julien / DANNE Christian	Porsche 930 Turbo – 3299cc	Berlines/GT pré 1991
5	DESTOMBES Jean-Pierre	Peugeot 905 Spider – 1905cc	Proto < 2L
6	LACOUR Bernard / CECI Mathias / DEROSSI François	Tiga / SC84 – 2000cc	Proto < 2L
7	MEZARD Hugo	TOJ SS02 – 1960cc	Proto < 2L
22	JOUNEAU Etienne / GOISBEAU Romain / MONTI Romain	Tiga Sport 2000 – 2000cc	Proto < 2L
28	MICHEL Xavier / VAGLIO-GIORS Christian	Crosslé 9S – 2000cc	Proto < 2L
30	GINDRE Yvon	Porsche 993 RSR – 3800cc	Berlines/GT pré 2000
32	FOUQUET-HATEVILAIN Franck / POIRET Olivier	Triumph Dolomite – 1998cc	Berlines/GT pré 1991
38	MATHEZ Thierry / MATHEZ Guillaume	March 83 S – Sport 2000	Proto < 2L
40	MAILLET Gil	Ford GT40 – 5000cc	Berlines/GT pré 1991
51	JULIA Fabien / QUAGLIOZZI Franck	Honda Civic eg K20 – 1998cc	Berlines/GT pré 2000
62	ROLLET / BAERT Pierre Emilien	Royale RP37 – 2000cc	Proto < 2L
69	MISTER JOHN OF B / AYARI Soheil	Ligier JS2 – 3000cc	Berlines/GT pré 1991
70	BRETHON Christian / FAYE Jean-François	Caterham Seven – 1800cc	Berlines/GT pré 2000
83	GOUJAT Julien / CARMINATI Stefano	Marcos Mantis – 5960cc	Berlines/GT pré 2000
86	YVAREN Thierry	Lola 86/90 – 1993cc	Proto < 2L
121	DOE John	Chevron B60 TS – 2000cc	Proto < 2L
145	SMANIOTTO Philippe	Porsche 964 Cup – 3600cc	Berlines/GT pré 1991
165	BERNOLLIN Fabrice	Cobra Daytona Coupé – 4700Cc	Berlines/GT pré 1991
183	BOYER / DOQUIN	Porsche 356 –	Berlines/GT pré 1991
217	MAEHR Thomas / LATZ Nicolas	BMW M3-GTR Evo Ptg – 3200cc	Berlines/GT pré 2000
301	MOREAU Augustin / MOREAU Vincent	Ferrari F355 GT – 3496cc	Berlines/GT pré 2000
887	BLANCHEMAIN Olivier / CHAULAN Frédéric	Honda Civic EG6 – 1998cc	Berlines/GT pré 2000
905	ROCHE Jean-Pascal / ROCHE Pascale	Porsche 928S – 4700cc	Berlines/GT pré 1991
964	LAMBOTTE Mikael / BARTHE Christophe	Porsche 964 Cup – 3600cc	Berlines/GT pré 1991