Concepts et Études, ép. 66 : Saab 906 Turbo, démonstrateur au superlatif

Tous les mois on vous dévoile des voitures anciennes… qui ne sont jamais arrivées sur les routes, ou du moins sur les chaînes de production (les épisodes précédents sont là). Ce mois-ci, penchons-nous sur une étrange suédoise, la Saab 906 Turbo.

Monsieur Saab

Parler de la Saab 906 Turbo, c’est forcément parler de Leif Mellberg. Le suédois est un grand spécialiste des transformations sur base des voitures de Trollhättan. Il sera notamment derrière le dessin de la Saab EV-1, la 900 Speedster ou encore la Blue Spirit (je ne vous garantis pas de faire un article sur chacune d’elle rapidement, car il faut bien varier les plaisirs, mais elles ont clairement leur place dans cette chronique).

L’homme est donc régulièrement en contact avec les chefs de projet de la marque au griffon, et entre commandes et œuvres personnelles, il sera un des artisans des concepts cars de la marque jusqu’au milieu des années 90.

Un démonstrateur technique

Nous sommes en 1984, le bon Leif cherche à faire connaître son officine, Mellbergs customs. Pour ce faire, il va prendre une Saab 900 GL de 1981 et en faire une voiture au superlatif. Rallongée de près de 60 cm et élargie de presque 20, la Saab 906 Turbo devient une espèce de machine hybride entre le break et le fourgon, surtout avec son second essieu arrière, à l’instar des créations contemporaines de Christian de Léotard sur la Renault 5.

Cependant, même si cette description est un brin utilitaire, la Saab 906 Turbo ne sacrifie rien au confort, bien au contraire. À la limite du camping car, elle reçoit pléthore d’équipements. Au programme système Hi-Fi à 16 haut-parleurs, réfrigérateur, congélateur, radiateur d’appoint, et même détecteur de radars et radio connectée à la fréquence de la police !

Du côté extérieur, la 900 arbore une face avant modifiée, reprenant des éléments proposés par Mellbergs customs pour personnaliser sa voiture. ainsi qu’une décoration personnalisée. La voiture, qui devait être avant tout un outil de travail ultraconfortable, est en réalité devenu un démonstrateur qui fera le tour du pays en fonction des voyages de son propriétaire.

La Saab 906 de nos jours

La Saab 906 Turbo est restée la propriété de Leif Mellberg pendant plusieurs années, arpentant les routes de Suède, avant de disparaître. Malheureusement, malgré une petite cure de jouvence qui l’a fait passer du champagne au gris métallisé, la voiture resurgira au début des années 2000, dans uen casse.

Aujourd’hui, il n’en reste plus que quelques photos un peu granuleuses et une poignée d’articles un peu obscurs, que celui-ci vient rejoindre.