Ce dimanche 8 juin, se tenait le rassemblement annuel phare du Gascogne Tour Autos & Motos au château royal de Cazeneuve, en Gironde. Un évènement automobile et caritatif haut en couleur, puisque celui-ci portait celles de l’association « Les liens du coeur », venant en aide aux enfants atteints de maladie cardiaque. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça ne manquait pas de belles autos, en particulier une belle (et rare) Peugeot 402.
Rock’n Peugeot 402
C’est sous un temps ensoleillé et des airs de rock’n roll que s’est déroulé l’évènement. Et cette année, il y en avait pour tous les goûts : du passionné de V8 américain aux amateurs de françaises sportives en passant par de belles italiennes.
Dès notre arrivée, impossible de passer à côté. Une magnifique Peugeot 402 Eclipse noire vient se garer au milieu des autres automobiles, attirant l’attention de l’entièreté du public et volant la vedette des autres véhicules, titillant la curiosité des passionnés sur place. Une auto rare du milieu des années 30 et caractéristique de son époque : une calandre arrondie, des ailes gonflées, une très longue carrosserie ainsi qu’un pare-brise coupe-vent en deux parties. Néanmoins, le caractère particulier de cette Peugeot 402 provient de ses phares intégrés à la calandre, une première dans l’automobile, que Peugeot appliquera de nouveau sur des modèles futurs. Cette signature fuselée des modèles Peugeot est appelée « fuseau Sochaux ». L’histoire complète de la Peugeot 402 ICI !
Détour en terre italienne !
La Peugeot n’était pas la seule « grand-mère » du rassemblement puisqu’une Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato, faisait également la belle. Pour l’anecdote, l’Alfa Romeo 6C, avec son 6 cylindres en ligne, était la plus petite cylindrée d’Alfa Romeo au moment de sa sortie. Un moteur qui développe tout de même 85 ch pour l’époque, que ce soit pour la version course, ou pour les particuliers. Un véritable morceau d’histoire de la firme de Milan.
La 6C n’était pas la seule star de la marque de Milan, puisqu’un Giulia GT 2000 rouge ainsi qu’un 1750 GT Veloce vert avec un sublime intérieur tabac étaient de la partie. Bernard, le propriétaire de la 1750, nous a même accordé une petite balade à son bord, faisant crier le 4 cylindres tout en évoquant le plaisir de conduite de cette auto’ pure, sans assistance et avec un charme fou.
Une seule Ferrari s’est décidée à rejoindre ses soeurs milanaises, une F355 Berlinetta Spider bleu, intérieur blanc, motorisé par le fabuleux V8 atmosphérique poussant jusqu’a 8500 tours minutes. Et en boîte mécanique évidemment.
Un peu de tout
Les porschistes, de leur côté, ont pu se ravir d’une magnifique Porsche 356 C d’un bleu éclatant, ainsi que d’une 911 Targa SC !
La communauté des américaines étaient également de la partie. On a pu y apercevoir évidemment les classiques Mustangs, des Corvettes, une Buick, ainsi que deux répliques de Shelby Cobra. Mais les ‘vettes font toujours un effet particulier. Et surtout quand une C1 et une C3 dans des configurations magnifiques et dans un état concours se joignent à la fête. Les photos parlent d’elles-mêmes !
Côté françaises, on a pu croiser quelques modèles sympathiques comme une Renault 17, de la DS, une Citroën Traction, une R8 Gordini, Alpine V6 ou encore une Alpine 1600 SC, dans laquelle le propriétaire nous même a accordé une petite virée, mais la voiture a finalement surchauffé. Retour en Buick GSX !
Pour terminer, les anglaises ont également su faire le show, avec des Triumph, Mini et Catheram, de la TR4 à l’Austin en passant par des Seven taillées pour la piste !
Un grand bravo à toute l’équipe et aux bénévoles du GTAM pour cet évènement. Merci également aux propriétaires d’avoir partager une petite partie de leur après-midi pour nous emmener faire une virée de quelques kilomètres, en plein coeur de la Gironde !
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