Un aperçu du catalogue de Gooding & Co à Amelia Island

Si la maison n’organise pas la vente officielle du concours (désormais c’est Broad Arrow Auctions qui s’en charge) d’Amelia Island, elle sera bien présente la semaine prochaine pour une grosse vente aux enchères. On a fait notre sélection dans le catalogue.

La vente Gooding & Co d’Amelia Island en bref

146 lots seront proposés lors de cette vente dont 24 viseront des prix au-dessus du million de dollars ! Les exposition commenceront dès ce Mercredi 5 Mars et la vente, séparée en deux parties, aura lieu les 6 et 7 Mars.

Les stars de la vente

La plus grosse estimation de la vente Gooding & Co à Amelia Island revient à la Ferrari 375 MM Berlinetta de 1955. Cette auto n’a pas vraiment de palmarès à mettre en avant puisque c’est une commande spéciale d’une voiture de course pour la route… si ce n’est en concours d’élégance puisqu’elle a gagné sa classe à Pebble Beach… en 1956 et a été présentée et primée entre les années 2000 et nos jours. Elle est estimée entre 8 et 10 millions de dollars !

Plus récente, la RUF CTR Yellowbird de 1989 est une des 9 CTR dans cette couleur si spéciale. Deux propriétaires, 1700km au compteur et une estimation « au-dessus » de 6 millions de dollars pour cette voiture qui n’a plus rien d’une Porsche !

On retourne en Italie avec une Miura P400S de 1968. Décidément, la cote a grossi puisque cette voiture est estimée entre 2,5 et 3 millions de dollars… mais ne compte que 7800km et une grosse restauration !*

Retour chez Ferrari avec une 400 Superamerica Serie II Coupe Aerodinamico de 1963. Ex-voiture du salon de New York, restaurée par un spécialiste et rare, elle est estimée entre 2,5 et 3 millions de dollars elle aussi.

Les deux dernières stars de notre sélection sont des Porsche. On débute avec une 904 Carrera GTS de 1964 qui a couru des 2 côtés de l’Atlantique avec une victoire de classe au Marathon de la Route comme principal fait d’arme. Entièrement restaurée, elle est estimée entre 1,5 et 1,8 million de dollars.

Enfin on retrouve une Porsche 959 Komfort de 1988, une des voitures vendues neuves à la famille royale de Brunei. Elle compterait moins de 2000 miles au compteur et est estimée entre 2 et 2,5 millions de dollars.

Les françaises de la vente

Même parmi les françaises on retrouvera des millionnaires potentielles et gros prix lors de cette vente Gooding & Co à Amelia Island.

On débute avec l’Avion Voisin C25 Aérodyne de 1925. Cette auto est connue, déjà restaurée et surtout déjà primée. Rare (3 survivantes sur 8 autos construites) elle est estimée entre 2 et 2,5 millions de dollars !

On trouve également une Peugeot 402 Darl’Mat mais une coupé de 1938, seuls 6 auraient été produits. Cette auto a également été vue lors de plusieurs concours d’élégance et est estimée entre 800 et 900.000$.

On ajoute également une dernière avant-guerre avec une Bugatti Type 50 Roadster de 1930. Carrossée dans le style de Jean Bugatti et entièrement restaurée, elle est, elle, estimée entre 500 et 600.000$.

Les quatre autres françaises sont moins chères et ce sont toutes des Citroën vendues sans réserve. Honneur à la plus ancienne, une Citroën DS 19 de 1957 avec un Helanca Bleu et estimée entre 40 et 60.000$.

On arrive en 1968 avec une DS 21, déjà primée par le passé et estimée entre 30 et 40.000$.

La troisième est une SM de 1973, une voiture européenne elle aussi bien entretenue et estimée entre 60 et 80.000$.

La plus récente, c’est une Méhari de 1978. En bel état, c’est une des voitures anciennes les moins chères de la vente, elle est estimée entre 25 et 35.000$.

On note aussi

Beaucoup de belles dans ce catalogue… mais on limite notre sélection à 5 autres voitures anciennes. Pour voir tout le reste, il faut se rendre sur le site de la maison de vente (c’est ici).

On débute avec une voiture de course. C’est une Nissan 300 ZX IMSA GTO de 1989. 16 podiums en 45 départs pour cette voiture prête à rouler en course. Elle est estimée entre 400 et 600.000$.

Sans transition on se retrouve avec une EMW 327 de 1955. Pas d’erreur dans le nom, ce n’est pas une BMW mais bien une EMW, produite en Allemagne de l’Est sur la conception originale de BMW. Il n’y en a eu que 152 exemplaires et celle-ci a été restaurée dans les années 2000. Elle est estimée entre 125 et 150.000$.

On termine avec des voitures américaines. La plus ancienne date de 1910, c’est une Packard Model 30 à 7 places. Elle est équipée d’un 4 cylindres et est bien documentée. Son estimation est comprise entre 225 et 275.000$.

Ensuite on a deux voitures en un seul lot ! Ce sont deux Cord L29. Le cabriolet est de 1929 et la berline de 1930. Cette double illustration de la première traction du marché américain est motorisée par un 8 cylindres en ligne Lycoming. Les deux ont été restaurées et présentent le même schéma de peinture. Elles sont estimée entre 375 et 450.000$.

Enfin on arrive en 1964 avec plus de muscle. C’est une Shelby Cobra 289, une des dernières, bien entretenue et avec beaucoup d’accessoires. Elle est estimée entre 900.000 et 1,1 million de dollars.