Belles Porsche au catalogue de la Vente Flat 6 de Collector Cars Auction

À peine la vente Automobiles au Palace terminée, les résultats sont à venir, que Collector Cars Auction prépare déjà sa prochaine vente. Ce sera une vente 100% Porsche puisqu’il s’agit de la Vente Flat 6, du nom du magazine de référence sur la marque. On a fait notre sélection dans le catalogue.

La vente Flat 6 en bref

Rendez-vous le Dimanche 15 Septembre 2024 à partir de 15h pour la vente. Avant cela, vous pourrez voir les autos à Lyon, au Grand Garage Trarieux les Vendredi 13 et Samedi 14 Décembre (10h à 18h) ainsi que le Dimanche 15 Décembre de 10h jusqu’à la vente elle-même.

Au total on retrouvera 39 lots dans ce catalogue. En plus des 20 Porsche proposées, la vente Flat 6 compte plusieurs œuvres de Sylvain Binet, Yann Dehaix ou encore des catalogues et photos de presse du côté de l’Automobilia.

Les stars de la vente

La vente Flat 6 comprend pas moins de quatre lots, quatre 911, qui peuvent dépasser les 150.000€ sous le marteau !

On débute avec une 911 Turbo RUF BTR III 3.4 Coupé de 1987. La base est une Turbo 3.3 entièrement préparée par RUF en BTR et upragdée en BTR III en 1994. Dans un très bel état de conservation, cette voiture qui sort quand même 415ch est estimée entre 200 et 300.000€.

On reste dans les mêmes années avec une Carrera 3.2 Speedster de 1989. Européenne, avec Turbo Look, cette auto entièrement noire ne compte que 14.250km au compteur et plusieurs options intéressantes. Elle est estimée entre 180 et 220.000€.

On retourne chez RUF avec une autre auto de 1989. C’est ici une 911 Turbo Cabriolet avec des équipements RUF. 59.000km au compteur de cette sportive à décoiffer et une estimation comprise entre 170 et 200.000€.

Dernière (très) grosse estimation de cette vente Flat 6, une 997 GT2 de 2008, française d’origine, avec entretien régulier, estimée entre 140 et 170.000€.

On note aussi

On a aussi noté 5 autres voitures de cette vente Flat 6. On débute en 1970 avec une 911 2.2L T Targa. Allemande d’origine avec moteur à carbus de 125ch et une boîte 5, elle a toujours son bleu albert d’origine et a été restaurée intégralement entre 2014 et 2018. Elle est estimée entre 90 et 120.000€.

Ensuite on retrouve une Porsche 964 Jubilé comme celle qu’on vous proposait à l’essai la semaine dernière. Mêmes teintes et même série anniversaire, moteur refait et restauration carrosserie récente pour cette auto estimée entre 100 et 130.000€.

Suivent deux autos préparées. La première est une S 2.7 à la base mais a été modifiée avec un moteur 3 litres de SC de 188ch qui peut encore être préparé. Les ailes et les ouvrants sont en fibre, le vitrage en makrolon et l’habitacle dépouillé sont là pour gagner du poids (un arceau contrebalance un peu) dans l’esprit « Light is Right » évoqué par sa livrée. Elle est estimée entre 75 et 90.000€.

La seconde est une S de 1974, également préparée avec un 3.0 SC et peut être préparée Gr.3 ou Gr.4. Ce sont les frères Alméras qui l’ont créée en 2009 et elle a été restaurée en 2014. Sa livrée fait référence à la SC qui gagna sa classe au Monte-Carlo 1980. Elle est estimée entre 90 et 110.000€.

Pour terminer… on retient la seule Porsche qui ne soit pas une 911 dans cette vente Flat 6 de Collector Cars Auction. C’est une 944 Turbo de 1986. Suisse et importée en France il y a 20 ans, elle compte moins de 100.000km et est très bien préservée. C’est également la voiture la moins chère de la vente : entre 23 et 28.000€.

Pour voir le reste du catalogue, c’est par ici.