C’est le rendez-vous traditionnel de l’hiver. Première grande course historique, le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 va s’élancer et, comme tous les ans, vous allez pouvoir le suivre sur News d’Anciennes.
Le Guide Complet :
Avant le départ, préparez-vous ! Le parcours, avec spéciales et liaisons, les horaires de passages et évidemment un focus sur la liste des engagés, voici ce que vous pourrez retrouver dans notre guide du Rallye Monte-Carlo Historique 2025.
Si vous avez l’habitude de voir la course sans trop savoir de quoi il en retourne, on vous propose d’ailleurs de vous familiariser avec toutes les règles.
Suivez le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 :
En 2025, contrairement à l’édition 2024, on aura quelques heures de flottement entre le Monte-Carlo Historique et Rétromobile. Vous pourrez néanmoins suivre la course en entier, jusqu’à la Nuit du Turini dans la nuit du Mardi 4 au Mercredi 5 Février avant de suivre le salon.
Chaque jour vous retrouverez une grosse dose de photos des belles voitures anciennes engagées mais aussi des paysages propres à ce rallye et on vous donne tous les chronos de chaque spéciale de régularité.
Voici nos différents articles :
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Rallye Monte-Carlo Historique 2025, les résultats finaux
C’est fini ! Le Monte-Carlo Historique 2025 a bouclé la nuit du Turini et rendu son verdict. Decremer et Hugo assurent un magnifique doublé.
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Rallye Monte-Carlo Historique 2025, les résultats de la troisième journée
Le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 passait dans les Baronnies hier, avec des conditions changeantes et de vraies batailles pour la victoire.
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Rallye Monte-Carlo Historique 2025, les résultats de la deuxième journée
Hier, la deuxième étape du Monte-Carlo Historique 2025 empruntait les routes de l’Ardèche. Moins de neige, du soleil et des classements qui se dessinent.
Le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 en questions :
Vous trouverez toutes à ces questions dans notre guide compet du Rallye Monte-Carlo Historique 2025. Mais il y a des questions plus fréquentes que d’autres.
Vous avez d’autres questions à propos de ce rallye ? Contactez-nous et nous ajouteront la réponse à vos questions par ici.
Quelles sont les dates du Rallye Monte-Carlo Historique 2025 ?
Les premiers équipages s’élanceront de Bad-Homburg, en Allemagne le 30 Janvier à 14h. Les autres départs seront donnés à Monte-Carlo (18h), Reims (19h) et enfin à Turin (19h).
L’arrivée définitive du Rallye Monte-Carlo Historique se fera dans la nuit du 4 au 5 Février, à Monaco.
Où voir le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 ?
Si le Rallye traverse la France pour son étape de concentration, c’est surtout de nuit.
Pour voir les spéciales, elles auront lieu en Ardèche, dans le Vercors, dans les Baronnies, bref dans le sud-est de la France. Les spéciales sont ouvertes au public mais il faut tout de même faire attention à là où vous stationnez de façon à ne pas gêner les concurrents et ne pas prendre de risque.
Les contrôles horaires et contrôles de passage permettent de voir les voitures à l’arrêt lors de petites pauses.
Tout le parcours détaillé est dans notre guide.
Comment les concurrents sont-ils classés ?
Nous résumons tout le règlement dans notre guide mais vous pouvez le trouver par ici.
Pour faire simple, le Rallye Monte-Carlo Historique 2025 est un rallye de régularité. L’objectif n’est pas de signer le meilleur temps dans les spéciales mais de s’approcher le plus possible d’un temps « cible » établi par les organisateurs. Un retard ou une avance sont synonymes de pénalités.
À la fin, l’addition des pénalités donne le classement.
Qu’est-ce que le Rallye Monte-Carlo Historique ?
C’est une épreuve historique, réservée aux voitures anciennes qui ont couru le Rallye Monte-Carlo « moderne » entre 1911 et 1982.
Quelles voitures voit-on au Rallye Monte-Carlo Historique 2025 ?
On vous l’a dit, l’épreuve est réservée au voitures qui ont couru entre 1911 et 1982. Dans les faits, les avant-guerres sont très rares car, même si l’épreuve est un rallye de régularité aux moyennes qui semblent accessibles sur le papier, les routes de montagne et la neige et la glace exigent un vrai pilotage pour réussir à tenir la moyenne à tout moment.
On trouve beaucoup de Porsche 911 au départ mais aussi des Lancia Fulvia. Les deux dernières voitures ayant remporté l’épreuve sont d’ailleurs ces modèles. On ajoute également beaucoup de sportives des années 60 et 70 et de plus en plus de youngtimers à l’image des Golf GTI.
Enfin, les voitures plus originales sont aussi au départ, souvent sans trop d’ambition (coucou les amis en Dyane !)