Chez Bénureau, on a fait le plein de belles découvertes et d’anniversaires mémorables.

Pour le seizième rendez-vous du club de l’Atelier du Temps, le parc du Plessis se pare une nouvelle fois de magnifiques carrosseries, avec des habitués en masse. Un lieu convivial, un parc verdoyant à souhait, ce château aménagé en restaurant gastronomique, le décor est planté pour y passer un dimanche d’exception. Le printemps est bien là, suffit de constater rapidement le concert des grenouilles de la pièce d’eau, agrémentée d’iris, de nénuphars et autres libellules à nouveau de retour.

On y revient avec plaisir, notre reportage de l’an dernier est ici.

On accueille bien sûr les vélos, aujourd’hui la journée leur est réservée. La cohabitation ne pose aucun problème. Ici, tous les moyens sont bons, à Sainte Luce sur Loire, pour profiter des lieux.

Balades locales, stands en tout genre, bourse de pièces détachées, expos des clubs, professionnels, maquettistes, tout est prétexte à passer un très bon dimanche. Je retrouve avec plaisir le stand de nos copains de Decobolide qui actuellement nous accompagne fréquemment, dans nos sorties reportages.

Les découvrables s’imposent visiblement, d’autant que la météo leur est plutôt propice. De très belles présentations qui invitent aux balades organisées. Les anglaises ne sont pas en reste, en ce dimanche, seules les américaines se font plus rares, pour une fois.
La marque aux chevrons est magnifiquement présente avec évidemment les clubs, mais certains salons roulants, sortis des quais de Seine se découvrent aux yeux émerveillés d’un public attentionné.

Pas seulement des DS aux ID originales, mais les Tractions paradent au meilleur de leurs formes. Cette quinze se caractérise des autres, avec ce modèle qui se fait la malle Raoul. Un accessoire qui avouons le, apporte une certaine classe, vu de l’arrière.
Quand à celle-ci, elle fête un très grand anniversaire. Pensez-vous, ce petit bijou d’avant guerre, souffle ses 80 printemps, jour pour jour. Le document fait foi de sa sortie le 3/06/1938. Sans vouloir jouer sur les mots, probablement l’attraction du jour… Elle sera évidemment honorée, tout comme les dix ans de son club, celui des Tractions Avant, section Pays de Loire.

Jamais 203, et le mot n’est pas trop fort, puisqu’un nouvel Anniversaire s’annonce au rayon des Peugeot. Le modèle 203 devient septuagénaire. 70 bougies pour cette populaire toujours bien représentée dans nos contrées, sous toutes ses formes ou presque !

Aux ARNO, encore un grand club nantais, où toutes les marques sont à l’honneur. La thématique du jour n’est autre que les pays constructeurs. Sans chauvinisme, on peut admirer, entre autres, cette 301 Peugeot aux chromes sublimes, ainsi que ce superbe coupé Italien, Fiat Dino.

Le grand soleil fait le bonheur des inconditionnels des sorties campagnardes. Les tenues estivales sont de rigueur pour les cortèges qui prennent forme. Bord de Loire, La divate et ses tenues maraîchères, une entame vers le vignoble proche, les alentours ne manquent pas d’intérêts.

On retrouve les deux roues et notamment les solex avec l’asso Nantaise Solexamis et ses adeptes du galet qui animent fortement les expos régionales. Toujours au rayon du cycle, je m’attarde sur ce p’tit véhicule ultra léger. Quatre roues, certes, une Ardex type H, née juste après guerre, se croit tout permis, avec son moteur de 48 cm³ refroidi par turbine et un poids défiant toute concurrence. Mue par ses quatre roues de cycles, on ne parle pas de la tenue de route, même si ce rescapé apparaît dans un jus parfait.

Regroupement de quelques sportives, où une d’entre elles, attire les regards. Juste une coque posée sur l’herbe fraîche, qui pourrait s’apparenter aux lignes d’un certain Coupé CG, mais qui en s’approchant de plus près, dévoile notamment un profil avec des détails portant à l’interrogation. L’affichette nous dévoile une identité, pour ma part méconnue. Un modèle Manic GT construit au Canada, sur une base de Renault R8. On espère bien la revoir, en état de rouler, lors des prochaines éditions.

Quand à celle-ci, en tenue de cérémonie, se démarque sans contestation. Pas découvrable, malheureusement pour son propriétaire qui avoue avoir beaucoup transpiré lors de son trajet. En séance d’aération, c’était juste la période pour détailler cette berline Renault Monastella de 1932. Modèle RY4, avec une mécanique 6 cylindres de 1476 cm3. Une auto qui complète parfaitement le cadre du jour.

Autre information, personnelle, celle-ci, puisque pour l’occasion, ma Renault R8, qui malgré une finition aléatoire s’est mêlée à la fête. C’était donc sa première surprise partie, Cette sixties s’est donc confondue parmi les nombreuses populaires présentes, tout en se montrant discrète. Puisque je parle de restauration, l’endroit et la date furent prémédités pour ma récente restauration quasi complète, puisqu’ici, Chez Bénureau, la restauration, certes, gastronomique, est la spécialité des lieux.
Histoire de réparer ma coquille de mon reportage de l’année passée, je peux confirmer que le restaurant est bien ouvert et d’autant plus en cette occasion festive.