Après Bonhams et Gooding & Co, voici les résultats de RM Sotheby’s à Amelia Island 2020. Une grosse vente, mais pour une fois, sans réelle star.
La vente RM Sotheby’s à Amelia Island 2020
154 étaient proposés par RM Sotheby’s à Amelia Island 2020 sur deux ventes qui se sont déroulées Vendredi et Samedi dernier. Le catalogue ne comprenait pas vraiment de star, mais le nombre fait le score : 35.8 millions de dollars et 94% des lots vendus !
Les stars de la vente RM Sotheby’s à Amelia Island 2020
Les deux grosses estimation tiennent leur rang
Deux autos pouvaient dépasser les 2 millions de dollars. La Ferrari Enzo de 2003 avec 1700 miles au compteur (est 2-3 M$) est l’auto la plus chère de la vente avec 2.782.500 $ sous le marteau.
Côté ancienne on retrouvait une Bugatti Type 57 de 1938 carrossée en cabriolet Aravis par d’Ietieren. Estimée entre 1.5 et 2 millions de dollars, c’est le deuxième score de la vente avec 1.655.000 $.
Les autres millionnaires potentielles assurent
En dehors de ces deux autos elles étaient 7 à viser le million et elles sont 5 à l’atteindre !
On retrouvait deux autos de 1930. D’abord une Cadillac V16 carrossée en Sport Phaeton, estimée entre 850.000 et 1 million de dollars, elle arrive en dessous de l’estimation à 802.500 $. La seconde était une Duesenberg Model J cabriolet carrossée par Murphy. Estimée entre 1.4 et 1.8 million de dollars elle se vend 1.132.500 $.
Autre, une Duesenberg Model J de 1932 carrossée par Rollston en « Stationary Victoria », un coach assez carré. Estimée entre 1.2 et 1.4 million de dollars elle réalise un bon score de 1.325.000 $.
On retrouvait ensuite trois Ferrari et une Porsche. Côté italiennes, la 250 GT Cabriolet Serie II de 1961 estimée entre 1.4 et 1.7 million de dollars et vendue 1.352.500 $. On trouve ensuite une GT Lusso estimée entre 1.3 et 1.6 million qui se vend, elle, à l’estimation haute. Enfin la F40 estimée entre 1.2 et 1.4 million ne se vend pas.
La Porsche était une 959 Komfort de 1987 avec 5822 miles au compteur. Estimée entre 1 et 1.25 million de dollars elle est adjugée 1.050.000 $.
Les autres françaises de la vente RM Sotheby’s à Amelia Island 2020
Le catalogue de RM Sotheby’s à Amelia Island 2020 proposait, en plus de la Type 57, deux autres Bugatti au programme.
La première était une Type 38A Grand Sport de 1927 estimée entre 350 et 400.000 $ qui ne se vend pas. La seconde était une Type 57C Stelvio à carrosserie Gangloff, restaurée en état concours et estimée entre 800 et 950.000 $ et vendue 797.000 $.
Concernant les autres marques, on retrouvait une Delahaye 135M Cabriolet de 1949 carrossée par Chapron, vendue à 240.800 $, bien en dessous de son estimation (est. 350-450.000 $), une Hispano-Suiza H6B de 1921 carrossée par Chavet vendue 257.600 $ (est. 300-375.000 $) et une Talbot-Lago T23 Baby de 1938 par Figoni et Falaschi vendue 250.000 $ (est. 300-400.000 $). La plus ancienne était une Renault Type NN de 1924 carrossée par Labourdette estimée entre 50 et 75.000 $ et partie à 50.400 $.
On avait aussi noté
RM Sotheby’s a encore des Youngtimers de sa fameuse collection à écouler. Quelques unes étaient présentes à Amelia Island en attendant d’en revoir notamment à Essen. On notait pour cette fois la présence, d’une Acura NSX-T qui s’envole à 162.400 $ (est. 120-150.000 $), d’une Bentley Continental T adjugée 100.800 $ (est. 80-100.000 $) et d’une Nissan 300 ZX Twin Turbo qui atteint 61.600 $ (est. 50-70.000 $).
On terminait avec un petit florilège de beautés. La Ferrari 365 Daytona estimée entre 500 et 575.000 $ part à son estimation basse : le marché retrouve un semblant de normalité. Par contre la Stratos Stradale, estimée entre 500 et 600.000 $ ne se vend pas.
La Sunbeam Tiger MkII rouge se contente d’un petit 95.200 $ (est. 130-160.000 $). On trouvait une bête de Can-Am, une Lola T165 de 1970 qui explose son estimation (200-250.000 $) et se vend 665.000 $ ! Pour finir une auto plus calme, une seconde Cadillac V16, un Phaeton de 1930 vendue 200.000 $ (est. 225-275.000 $).
La vente en bref :
Pour une fois RM Sotheby’s n’avait pas les plus belles autos. Néanmoins le score global reste le plus gros de la vente… avec deux fois plus d’autos au catalogue il est vrai. On remarquera cependant une fâcheuse tendance pour ces autos à ne pas atteindre l’estimation basse, à de rares exceptions près.
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