Hier c’était une deuxième grosse journée sur le Rallye Monte Carlo Historique 2020. Une nouvelle boucle au départ de Valence pour y retourner le soir avec quatre spéciales de régularité au milieu.
Photos : Joris Clerc, Guillaume Reynaud et passage à Bar sur Aube
SR7 du Rallye Monte Carlo Historique 2020 : Col Gaudissart – La Cime du Mas
18 km de Spéciale pour les concurrents à partir de 8h du matin.
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Moyenne |
| 1 | Roveta – Merenda | Fiat 124 Spider | 30 | Haute | |
| 2 | D’Indy – Goldet | BMW 2002 TII | 40 | +10 | Haute |
| 3 | Fernandez-Cosin – Martinez-Huarte | Lancia Fulvia HF 1.6 | 50 | +20 | Haute |
| 4 | Canyut – Jougla | BMW 2000 TII Touring | 60 | +30 | Haute |
| 5 | Canella – Arena | Fulvia 1.3 S | 70 | +40 | Inter |
Petit kilométrage et logiquement peu de points marqués. Les écarts sont serrés et une nouvelle fois ce sont les autos de la moyenne haute qui s’en sortent le mieux.
Les italiens Roveta et Merenda profitent de leur perf pour passer de la 14e à la 5e place provisoire ! Côté moyenne basse, c’est Bincaz qui fait la meilleure perf (8e / 70 points) et conforte sa première place de classe.
SR8 du Rallye Monte Carlo Historique 2020 : Les Nonières – Chichilianne
Nouvelle SR avec un kilométrage réduit puisque ce sont 19 km qui étaient proposés aux concurrents à partir de 9h50.
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Moyenne |
| 1 | Postawka – Postawka | Zastava 1100 | 10 | Inter | |
| 2 | Hofmann – Weinand | Alfa Giulia Ti Super | 20 | +10 | Inter |
| 3 | Baillet – Baillet | Ford Escort RS2000 MkII | 20 | +10 | Haute |
| 4 | Coppola – Boulanger | Alpine A110 1600S | 20 | +10 | Haute |
| 5 | Indahl – Kristoffersen | Porsche 911 Carrera 3.0 | 20 | +10 | Haute |
Les moyennes inter n’étaient pas spécialement désavantagées dans cette SR et prennent les deux premières places avec peu d’écart et derrière c’est serré, les 33 premiers marquent moins de 50 points ! Pas forcément de quoi faire des différences, sauf quand on s’est raté !
SR9 du Monte Carlo Historique 2020 : Saint-Michel-en-Beaumont – Corps
Une des plus petites SR du Monte Carlo Historique cette année avec 15.942 km.
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Moyenne |
| 1 | Bour – Carrion | Alpine A310 | 0 | Haute | |
| 2 | Perroud – Allais | Golf GTI | 0 | Haute | |
| 3 | Deutschbauer – Hegenbart | Datsun 240Z | 0 | Haute | |
| 4 | Ancellin – Ancellin | Citroën DS23 | 0 | Haute | |
| 5 | Heinz – Pellini | Escort RS2000 MkII | 0 | Haute |
Peu de points marqués dans le SR8 et dans la SR9 ils sont 13 équipages à réaliser le score parfait avec 0 points, 10 en moyenne haute et trois en moyenne basse (dont Badosa et Reidl, les vainqueurs sortants).
Du coup le top 5 est très symbolique et, sauf gros souci, ce n’est pas là que la victoire s’est jouée.
SR10 du Monte Carlo Historique 2020 : La Piarre – Establet
31 km en début d’après-midi avant un passage du côté de Saint-Jean-en-Royans et un dernier retour à Valence.
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Moyenne |
| 1 | Hindsgaul – Pagh | Fiat 128 Coupé | 90 | Haute | |
| 2 | Hemmerle Gollust – Laurent | Alfasud Ti | 110 | +20 | Inter |
| 3 | Drexel – Roessler | Volvo 242 | 110 | +20 | Haute |
| 4 | Pearson – Pringle | Fulvia 1.3 S | 110 | +20 | Inter |
| 5 | Canyut – Jougla | BMW 2000 Tii Touring | 120 | +30 | Haute |
La Fiat 128 n°128 est décidément en forme. Deuxième au matin, elle a divisé son retard par trois pendant la journée. Derrière les écarts sont une nouvelle fois assez faible et une nouvelle fois les moyennes hautes sont celles qui s’en tirent le mieux.
Les classements du Rallye Monte Carlo Historique 2020 après la troisième journée
La mi-course est désormais dépassée. Certains espoirs sont encore permis, mais pas pour tout le monde.
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Moyenne |
| 1 | Bjerregaard – Svec | Ford Escort RS2000 MkII | 1340 | Haute | |
| 2 | Hindsgaul – Pagh | Fiat 128 Coupé | 1370 | +30 | Haute |
| 3 | Zorrilla-Hierro – Gutierrez-Dominguez | Golf GTI | 1490 | +150 | Haute |
| 4 | Drexel – Roessler | Volvo 242 | 1500 | +160 | Haute |
| 5 | Ochagavias – Macho | Porsche 911 T 2.4 | 1540 | +200 | Haute |
Le quinté de tête est toujours composé d’équipages en moyenne haute. Par contre le trio de tête n’a pas bougé. Hindsgaul et Pagh se rapprochent donc de Bjerregaard et Svec sans les déloger.
Derrière Drexel et Roessler profitent de leur belle journée pour passer de la 7e à la 4e place tandis qu’Ochagavias et Macho ont grappillé 6 places.
Avant la dernière journée, les écarts se resserrent et rien n’est joué, même sans abandon, tout reste possible.
Classement du Monte Carlo Historique 2020 en moyenne haute après la troisième journée :
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Général |
| 1 | Bjerregaard – Svec | Ford Escort RS2000 MkII | 1340 | 1 | |
| 2 | Hindsgaul – Pagh | Fiat 128 Coupé | 1370 | +30 | 2 |
| 3 | Zorrilla-Hierro – Gutierrez-Dominguez | Golf GTI | 1490 | +150 | 3 |
Les autos de la moyenne haute sont toujours dominateurs et les 14 premiers sont les mêmes qu’au général !
Classement du Monte Carlo Historique 2020 en moyenne inter après la troisième journée :
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Général |
| 1 | Postawka – Postawka | Zastava 1100 | 1690 | 15 | |
| 2 | Canella – Arena | Lancia Fulvia 1.3 S | 1760 | +70 | 25 |
| 3 | Villar – Bourdil | Fiat 128 Coupé | 1770 | +80 | 30 |
Les Postawka profitent d’une nouvelle belle journée pour passer de la 15e à la 20e place et sont toujours en tête de la moyenne intermédiaire. Canella et Arena sont toujours deuxièmes mais perdent une place au général et prennent 50 points de retard. Villar et Bourdil se maintiennent également, grppillent deux places mais prennent également du retard.
Classement du Monte Carlo Historique 2020 en moyenne basse après la troisième journée :
| Pos | Equipage | Voiture | Points | Ecarts | Général |
| 1 | Bardollet Casellas – Alsina Dot | Seat 1400B | 1740 | 17 | |
| 2 | Bincaz – Payan | Mini Cooper S | 1740 | 18 | |
| 3 | Raysis – Zakmans | Jaguar XK150 | 2020 | +280 | 46 |
Bincaz et Payan perdent une place au général et une dans le classement de la moyenne basse… mais sont en fait à égalité avec Bardollet Casellas et Alsina Dot. Raysis et Zakmans remontent au général mais voient l’écart se creuser. Leaders du premier jour, ils sont désormais loin de jouer la victoire.
Le Monte Carlo Historique 2020 ce Mardi 4 Février :
Valence c’est fini. Les concurrents se sont élancé ce matin en direction de Monaco. Sur le chemin ils auront trois SR :
- SR11, Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon, 21 km à partir de 07h05
- SR12, Bréziers – Selonnet, 18 km à partir de 09h55
- SR13, Etablissement Thermal – Norante, la spéciale dite du Col de Corobin, 16km à partir de 11h25
Ensuite les concurrents rentreront au Parc Fermé pour une petite sieste avant d’en repartir en fin de journée pour les deux ultimes SR courues en nocturne :
- SR14, Col de Braus – Lantosque, 32km à partir de 22h15
- SR15, La-Bollène-Vésubie – Sospel, 35km à partir de 23h35
Demain à la même heure, on connaîtra les grands vainqueurs du Rallye Monte Carlo Historique 2020.
Pour aller voir les autos, les tracés des SR et toutes les infos sont ici.
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