Après Monza Historic, dont vous retrouvez le récit en cliquant ici, les plateaux de Peter Auto ont rendez-vous sur le circuit Paul Ricard la semaine prochaine. On y sera et on vous propose un live événement : Une Après-Midi aux 10.000 Tours du Castellet.
Une Après-Midi aux 10.000 Tours du Castellet avec Peter Auto :
Si vous avez vu Une Nuit au Musée, réalisé avec Mecanicus (que vous retrouvez ici) vous connaissez. Sinon on vous explique.
Samedi 19 Octobre à 17h, rendez vous sur notre page Facebook, c’est par ici, pour découvrir une émission live d’une heure. Presque tout est dans le titre, ce sera Une Après-Midi aux 10.000 Tours du Castellet avec Peter Auto. Benjamin et Toma, accompagné d’un des membres de l’équipe d’organisation vous feront découvrir les 10.000 Tours du Castellet.
Au programme : la pitlane, les paddocks et leurs superbes voitures et bien sûr le bord de piste. On détaillera l’événement et les nombreuses autos engagées évidemment mais on pourra aussi avoir plein d’infos sur les coulisses et sa préparation.
N’hésitez pas à nous poser des questions en live, on essayera d’y répondre au fur et à mesure !
Les 10000 Tours du Castellet 2019 en quelques mots
Dernière course de la saison Peter Auto (vous revivez les autres par ici), les 10000 Tours du Castellet sont aussi un des plus anciens événements au programme de l’organisateur.
On retrouvera plus de 350 autos sur la piste lors de l’événement, un record. Les plateaux sont les suivants :
- La 2.0L Cup et ses 911 d’avant 66
- Le Classic Endurance Racing avec les gloires de l’endurance de 1966 à 1981, divisé en deux groupes
- Le Groupe C Racing et ses autos des années 80 et 90
- L’Endurance Racing Legend avec les autos de la fin des Groupe C à nos jours
- L’Heritage Touring Cup, réservée aux auto de tourisme de 1966 à 1984
- Le Sixties Endurance et ses courses longues pour les autos d’avant 1966
- Le Greateast Trophy, qui recoupe le sixties mais avec les modèles les plus exceptionnels
Ferrari 250, 512, Porsche 911, 935 et 917, Chevron, Lola, Jaguar Type E et Cobra, mais aussi des autos plus récentes de l’ERL avec la présence annoncée d’une BMW V12 LMR de 1999 !
Si vous voulez un avant-goût, on vous invite à regarder notre reportage de l’an dernier, c’est par ici, et voici quelques photos supplémentaires :
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