Rallye Monté Carlo Historique 2017 : Résultats de la troisième journée

Publié le par Benjamin

Rallye Monté Carlo Historique 2017 : Résultats de la troisième journée

Ce Lundi était encore une grosse journée sur les routes du rallye Monté Carlo Historique 2017. Quatre ZR au programme de la journée, des écarts qui se creusent, des coures qui se perdent, bref une belle journée !

Les résultats de la première journée sont ici, ceux de la deuxième sont là.

Première ZR du jour : Pranles – Saint-Julien-du-Gua – Antraigues-sur-Volane

Deux équipages de moyenne basse tirent leur épingle du jeu. En même temps ce sont les deux premiers de la catégorie en 2016 ! L’équipage italien Fontanella – Scrivani (2e de sa catégorie en 2016), 3e au général au départ de la ZR fait 2e mais s’empare du général, devant Aghem et Cumino mais la journée est loin d’être finie.

 ZR 6 : Pranles – Saint-Julien-du-Gua – Antraigues-sur-Volane
# Equipage Voiture Moyenne Points Ecart
1  Henrik et Malene Moller-Nielsen Volkswagen Golf GTI  Haute 80
2  Gian Mario Fontanella – Stefano Scrivani Fiat 128 Rally  Moyenne 90 +10
3  Ernst Juentgen – Marcus Mueller DKW F12  Basse 90 +10
4  Gianmaria Aghem – Diego Cumino Lancia Fulvia Coupe 1200  Basse 100 +20
5 Jean Brandenburg – Jordi Parro Vidal Alfa Romeo Giulia Sprint GTV   Moyenne 110 +30

Deuxième ZR du jour : Burzet – Le Chambon – Dormas

Les pilotes de moyenne haute s’en sortent bien, les gros moteurs aussi ! Les pilotes ne sont pas des inconnus, mais surtout Aghem et Cumino prennent une belle 5e place et le commandement du classement général au passage.

 ZR 7 : Burzet – Le Chambon – Dormas
# Equipage Voiture Moyenne Points Ecart
1  Agis Stanevics – Janis Kirkovalds Lada 1500 S  Haute  20
2  Rafael Fernandez-Cosin – Julen Martinez-Huarte Lancia Fulvia HF 1.6  Haute  20
3  Manfred Schuermann – Frank Wiest Opel Ascona 1.9  Haute  30 +10
4  Alex Mazauric – Michel Caminada Porsche 911 SC  Haute  30 +10
5  Gianmaria Aghem – Diego Cumino Lancia Fulvia Coupe 1200  Basse  40 +20

Troisième ZR du jour : Saint-Pierre sur Doux – Col du Buisson

Cette fois ce sont les autos allemandes qui sont devant ! Les Opel ne sont devancées que par l’Audi 80 de Hansen et Brodersen, décidément en verve ! Les écarts sont relativement faibles et les autos en moyenne haute montrent qu’elles ne sont pas là pour regarder le paysage !

 ZR 8 : Saint-Pierre sur Doux – Col du Buisson
# Equipage Voiture Moyenne Points Ecart
1 Toni Hansen – Per Brodersen Audi 80 GLE  Haute  20
2 Maurizio Torlasco – Antonio Oppezzo Opel Kadett GTE  Haute  30 +10
3 Raymond Durand – Sebastien Chol Opel Kadett GTE  Haute  30 +10
4 Jens et Kristian Jorgensen Alfa Romeo Alfetta GTV  Haute  40 +20
5 Michel et Louis Chabran BMW 2002 Ti  Haute  50 +30

Quatrième ZR du jour : Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats

Encore une fois, peu d’écarts. Hormis l’équipage 100 % polonais, du copilote à la voiture, toutes les autres autos sont des reines du rallye !

 ZR 9 : Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats
# Equipage Voiture Moyenne Points Ecart
1  Michel Decremer – Yannick Albert Opel Ascona 2000  Haute  60
2  Jacek Grochowski – Henryk Buszkiewicz FSO Polonez 1500 LS  Haute  60
3  Jean-Luc Hasler – Sylvain Blondeau Ford Escort RS 2000 MkII  Haute  70 +10
4  Tom Hotvedt – Leif Arne Neset Porsche 911 S 2.7  Haute  70 +10
5  Torgjer Kleppe – Henning Jorstad Renault 8 Gordini  Haute  70 +10

 

Classement général du Rallye Monte Carlo Historique 2017

Au fil des ZR les classements se précisent. Decremer et Albert jouent sur une belle seconde partie de journée pour prendre la tête à Aghem et Cumino. Hansen et Brodersen, leaders Lundi soir sont en embuscade tout comme Fontanella et Scrivani, jamais bien loin.

# Equipage Voiture Moyenne Points Ecart
1 Michael Decremer – Yannick Albert Opel Ascona 2000  Haute 940
2 Gianmaria Aghem – Diego Cumino Lancia Fulvia Coupe 1200  Basse 1030 +90
3 Toni Hansen – Per Brodersen Audi 80 GLE  Haute 1060 +120
4 Gian Mario Fontanella – Stefano Scrivani Fiat 128 Rally  Moyenne 1130 +190
5 Silvio Perlino – Alessandro Oliveri Opel Kadett GT/E  Haute 1160 +220

Ce Mardi, au programme des ZR uniquement le matin. On commence avec Col de L’Echarasson – La Cime du Mas pour 17.96 km à courir à partir de 6h22. Deuxième ZR, Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon, 21,6 km à partir de 8h19. Enfin, troisième et dernière ZR du jour, Verclause – Laborel – Eygalayes 37,7 km à partir de 9h11. Ensuite les participants partiront pour une étape de nuit avec Luceram- Lantosque et ses 26.89 km où ils courront à partir de 22h et pour terminer La Bollène-Vésubie – Moulinet – Sospel.

Demain à cette heure on connaîtra le vainqueur du Rallye Monté Carlo Historique 2017 !

Photos : News d’Anciennes, Guillaume Reynaud, Patrick Sassi et Automobile Club de Monaco

Benjamin

http://newsdanciennes.com

Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

Commentaires

  1. Michel Carlier

    Grosse surprise ,on trouve en haut du classement des marques que l’on n’a pas l’habitude de voir en aussi bonne position.Cela me ravi.

    Répondre · · 31 janvier 2017 à 8 h 38 min

    1. Benjamin

      Les Opel sont quand même des habituées à jouer les premiers rôles !

      Répondre · · 31 janvier 2017 à 9 h 03 min

      1. Michel Carlier

        D’accord avec vous ,la Kadett GTE est celle qui m’a laissé les meilleurs souvenirs .Juste de l’essence et des pneus .Beaucoup mieux que la 911 et autres ……Golf,Renault,Simca….
        Bonne journée et encore merci de partager votre passion avec nous.

        Répondre · · 31 janvier 2017 à 9 h 42 min

  2. Blanchon

    Merci pour toutes ces belles photos et toutes les informations associées.

    Répondre · · 31 janvier 2017 à 9 h 50 min

    1. Benjamin

      De rien, c’est notre « boulot » (bon plus une passion qu’un boulot)

      Répondre · · 31 janvier 2017 à 10 h 06 min

  3. TITANES 24

    C est superbe de voir que de petites autos se battre grace aux moyennes differenciees et de les suivre grace à des passionnés comme vous
    merçi pour tout

    Répondre · · 1 février 2017 à 6 h 57 min

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