Le plateau 4 du Mans Classic, les Ford GT40 dominent

Le plateau 4 du Mans Classic regroupe les autos correspondant à la période 1962 à 1965. Comme pour le plateau 3 dont on vous parlait hier, article à voir ici, ces années ont été marquées par des victoires Ferrari. Mais ce n’est pas cette marque qui a été la plus en vue sur ces courses.

Seule une Ferrari 250 LM était là pour rappeler les victoires de la marque italienne. Et on ne peut pas dire qu’elle ait brillé. Du coup la place était libre pour les outsiders d’alors et leurs gros V8 américains. Le plateau est composé de têtes connues pour les habitués du Tour Auto.

Les qualifications du plateau 4 du Mans Classic

Dès les qualifications, les Ford GT40 imposent leur loi. Les coupé sont aux 4 premières places, la roadster est 5e et il faut attendre la 6e place pour voir Ludovic Caron sur une Shelby Cobra. La première Jaguar Type E est 8e, et contrairement à des circuits comme Dijon, les anglaises sont largement dépassées par la puissance des américaines.

Un peu plus loin, le gros du peloton est composé de beaucoup de Lotus Elan, beaucoup de Porsche 911 et quelques Porsche 904, Morgan, MG B, et des Alpine M63 et M65 que l’on ne voit que tous les deux ans sur le plateau 4 du Mans Classic.

Dans ces conditions, Smith, qui avait raté son Tour Auto à cause d’un début d’incendie dans la première étape, se montre a son avantage, devançant notamment d’autre figures établies comme Christophe Van Riet et Shaun Lynn.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart
1 28 J. Cottingham / A. Smith Ford GT40 1965 4:31.485
2 67 D. Ferrao / J. Fuster Ford GT40 1965 4:37.396 5.911
3 19 Christophe Van Riet Ford GT40 1965 4:38.176 6.691
4 46 Shaun Lynn Ford GT40 1965 4:44.625 13.140
5 36 R. Macedo Silva / P. Malcedo Silva Ford GT40 Roadster 1965 4:46.014 14.529

Les courses du plateau 4 du Mans Classic

Être en tête au départ n’offre pas forcément la victoire. Sur les 5 voitures en tête des qualifs, deux vont abandonner, les polemens, au bout du 6e tour et la GT 40 Roadster.

Les GT40 sont suffisamment nombreuses pour réussir le triplé de cette première course, Ludovic Caron (du team C2C qui possède d’ailleurs aussi une Ford GT40, à voir ici) s’incrustant à la 4e place les privant d’un nouveau quintuplé. On voit d’ailleurs resurgir Meins, animateur habituel des courses sur le circuit du Mans mais seulement 7e au départ.

La première Jaguar Type E, celle de Lajournade (vainqueur du Tour Auto 2015 et 2016) et Aubry n’est que 12e, derrière une armada de Cobra. Dommage, la belle Lola Mk6, servant de base aux Ford GT40, de Patrick Bardinon n’a pas pris le départ.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 19 Christophe Van Riet Ford GT40 1965 44:14.904
2 32 Richard Meins Ford GT40 1965 45:04.784 49.880
3 46 Shaun Lynn Ford GT40 1965 45:07.114 52.210
4 12 Ludovic Caron Shelby Cobra 289 1963 46:32.925 2:18.021
5 67 D. Ferrao / J. Fuster Ford GT40 1965 46:35.071 2:20.167

La deuxième course ne voit « que » un triplé des Ford GT40, devant un triplé de Cobra. On aurait pu s’attendre à voir Caron en 4e, mais c’est la paire Lecourt-Nayrac, qui a lâché le volant de sa Porsche 911, qui s’installe en 4e.
Van Riet ne capitalisera pas sur sa première victoire, il abandonne dès le deuxième tour ! Du coup Lynn et Meins en profitent devant Ferrao et Fuster.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 46 Shaun Lynn Ford GT40 1965 1:05:34.957
2 32 Richard Meins Ford GT40 1965 1:05:36.962 2.005
3 67 D. Ferrao / J. Fuster Ford GT40 1965 1:06:09.741 34.784
4 60 M. Lecourt / R. Nayrac Shelby Cobra 289 1964 46:32.925 2:18.021
5 12 Ludovic Caron Shelby Cobra 289 1963 46:35.071 2:20.167

Dans la troisième course, Ludovic Caron arrache le podium, les Ford GT40 ne font plus qu’un doublé ! Les cartes sont un peu redistribuées, Ferrao et Fuster ne sont que 6e et Nahum, pas à la fête sur les deux premières courses accroche enfin un Top 5.
Les champions « Peter Auto » 2015, Pierre Alain et Erwin France signent leur premier top 5 du plateau 4 du Mans Classic, après leur désillusion en Groupe C, résultats ici.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 46 Shaun Lynn Ford GT40 1965 43:33:113
2 32 Richard Meins Ford GT40 1965 44:27.349 54.236
3 12 Ludovic Caron Shelby Cobra 289 1963 44:54.650 1:21.537
4 38 Claude Nahum Ford GT40 1965 45:42.618 2:09.505
5 33 PA. France / E. France Shelby Cobra 289 1963 45:43.118 2:10.005

Du coup, le vainqueur de ce plateau 4 du Mans Classic est assez évident à retrouver. Lynn, après une nouvelle désillusion au Tour Auto, gagne Le Mans Classic. Meins garde une solide deuxième place et Caron, est beau 3e.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 46 Shaun Lynn Ford GT40 1965 2:34:15.184
2 32 Richard Meins Ford GT40 1965 2:35:09.095 53.911
3 12 Ludovic Caron Shelby Cobra 289 1963 2:37:44.034 3:28.850
4 67 D. Ferrao / J. Fuster Ford GT40 1965 2:38.51.917 4:36.733
5 38 Claude Nahum Ford GT40 1965 2:40:37.806 6:22.682

Quelques désillusions sont à noter, Van Riet n’est pas classé dans la troisième course et du coup, pas classé du tout.
Lajournade et Aubry, avec deux abandons, se retrouvent au fin fond du classement.

Enfin, notera la belle 25e place des deux frères Fillon, François l’ancien premier ministre et Pierre, président de l’ACO.

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