Résultat du plateau 1 du Mans Classic, Talbot devant

Le plateau 1 du Mans Classic lançait l’événement, les roulages et courses se faisant dans l’ordre des plateaux. Les plus anciennes voitures retrouvaient la piste mancelle et bien peu pouvaient dire les y avoir vues à l’époque.

En effet les Talbot, Talbot-Lago, Bentley, Aston Martin, Lagonda, Delage, Alfa Romeo, Delahaye et Bugatti qui composaient ce plateau ont couru ici entre 1923 et 1939, les toutes premières éditions des 24h du Mans.

Les qualifs du plateau 1 du Mans Classic

Première qualifs de ce Le Mans Classic 2016, celles du plateau 1 ont tout de suite mis en place une hiérarchie claire. Une Talbot-Lago ex monoplace décalée de 1939, déjà vue au Grand Prix de l’Age d’Or, est bien devant. Avec sa petite taille elle tranche clairement avec les Talbot 105 et la Lagonda qui suivent.
Les BMW 328 se montrent à leur aise, en même temps ces autos étaient plutôt à l’avance au niveau technologique… à l’époque.

Les écarts sont faibles, si l’on ne prend pas en compte la première place. Toutes les autres autos se tiennent dans un mouchoir.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart
1 2 C. Traber / S. Trenery Talbot Lago ex monoplace décalée 1939 5:52.974
2 46 J. Bronson / G. Burnett Talbot 105 BGH 21 1934 6:18.977 26.003
3 54 Martin Bugler Lagonda LG45 1937 6:22.715 29.741
4 68 P. Neumark / A. Hall Talbot 105 1933 6:24.911 31.937
5 42 J. Bally / B. Leseur BMW 328 1938 6:25.309 32.335

Les courses du plateau 1 du Mans Classic

Le départ de la première course du plateau 1 du Mans Classic était tout simplement le coup d’envoi de ce Le Mans Classic. Le départ était donné par un Pharell Williams méconnaissable sans son chapeau.
Une fois le départ donné, celle qui avaient refusé de démarrer lancées et celles en panne tractées, tout le monde était remis dans l’ordre dans les hunaudières avant de revenir vers les stands pour un départ lancé.

Très vite la Talbot Lago et la Talbot 105 ne la rattrapera pas. Les BMW 328 vont se montrer rapide et se hisser toutes deux dans le top 5, devant une Invicta.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 2 C. Traber / S. Trenery Talbot Lago ex monoplace décalée 1939 43:00:512
2 46 J. Bronson / G. Burnett Talbot 105 BGH 21 1934 45:03.563 2:03.051
3 42 J. Bally / B. Leseur BMW 328 1938 46:19.862 3:19.350
4 15 A. Otten / D. Horbach BMW 328 1939 46:33.294 3:32.782
5 40 C. Ball / N. Ball Invicta S Type 1931 46:36.691 3:36.179

La seconde course ressemble beaucoup à la première. La Talbot Lago est largement en tête.Tellement que malgré 45 secondes de pénalité, elle l’emporte tout de même avec près de 20 secondes d’avance sur la Talbot 105.
Les BMW laisse la place à une Lagonda et les Invicta sont plus présentes.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 2 C. Traber / S. Trenery Talbot Lago ex monoplace décalée 1939 45:50.649  00:45
2 46 J. Bronson / G. Burnett Talbot 105 BGH 21 1934 46:10.603 19.954
3 54 Martin Bugler Lagonda LG45 1937 46:19.862 2:39.539
4 40 C. Ball / N. Ball Invicta S Type 1931 48:31.059 2:40.410
5 42 J. Bally / B. Leseur BMW 328 1938 49:10.607 3:19.958

La troisième course voit les deux mêmes leaders. Les deux BMW 328 se remontrent aux avant poste, devant une voiture qui a gagné les 24h du Mans, une Alfa Romeo 8C 2300 :

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 2 C. Traber / S. Trenery Talbot Lago ex monoplace décalée 1939 43:54.699
2 46 J. Bronson / G. Burnett Talbot 105 BGH 21 1934 44:39.660 44.961
3 42 J. Bally / B. Leseur BMW 328 1938 45:12.972 1:18.273
4 15 A. Otten / D. Horbach BMW 328 1939 45:31.620 1:36.921
5 43 M. Halusa / A. Ames / N. Von Doenhoff / L. Halusa Alfa Romeo 8C 2300 1932 46:57.818 3:03.119

Du coup, au cumul, les deux premiers ne sont pas durs à identifier. Traber et Trenery ont dominé de la tête et des épaules le plateau 1 du Mans Classic, leur victoire est plus que légitime !
Derrière Bronson et Brunett sont aussi incontestés, Bally et Leseur arrivent à une belle troisième place récompensant leur régularité.

Pilotes Voiture Année Temps Ecart Pénalité
1 2 C. Traber / S. Trenery Talbot Lago ex monoplace décalée 1939 2:12:45.860
2 46 J. Bronson / G. Burnett Talbot 105 BGH 21 1934 2:15.53.826 3:07.966
3 42 J. Bally / B. Leseur BMW 328 1938 2:20:43.441 7:57.581
4 54 Martin Bugler Lagonda LG45 1937 2:22:30.721 9:44.861
5 40 C. Ball / N. Ball Invicta S Type 1931 2:22:54.915 10:09:955

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