Résultats de la première manche de l’Historic Tour au Castellet

Ce week-end redémarrait le championnat de France historique des circuits. La saison 2016 s’annonce bien avec des voitures nombreuses, voici les résultats de la première manche de l’Historic Tour au Castellet.

Jour 1 HistoricTour du Castellet 2016  CP3Les GT et les Berlines pour l’Historic Tour au Castellet

GT Tourisme / ASAVE

Les 5 premiers de la course 1 sont… des Porsche. La 930 de Frank Morel gagne, malgré un drive through, devant les 911 de Cruvelier et Deglise.
Dans la course 2, seul 5 voitures sont au départ de cette classe. Morel survole les débats et termine avec 1 minute d’avance sur Ghislain Gaubert et Pierre-Yves Dauxerre.

Le challenge ASAVE 65

Le challenge est nouveau et court logiquement avec le GT Tourisme / ASAVE.
Yvan Mahé, le patron de l’Ecurie Europe domine la première course sur sa Shelby Cobra mais abandonne sur un bris de culbuteur. La victoire revient à Jean-Pierre Vacher sur sa Lotus Elan devant Bentz et sa Jaguar Type E et Cholley sur une autre Elan.
Dans la seconde course courue dimanche, la Cobra est imbattable et Mahé, parti dernier, s’impose devant Trichet sur une autre Jaguar Type E et Cholley.

Trophée Saloon Car

Ce trophée courrait conjointement avec les deux premiers ce week-end. L’anglais Daniel Brown, poleman sur sa Ford Escort Mk2 est inquiété par Derognat sur sa BMW 323i. L’anglais rencontrera un problème mécanique qui le contraint à l’abandon. Il devance Lefebvre qui étrennait sa nouvelle Audi Quattro et Fuet sur une autre BMW 323i.
La course 2 est dominée par Derognat. Brown revenu du fond de grille ravit finalement la 3e place à Lefebvre.

Trophée Lotus

La première course est très disputée et finalement remportée par Metayer devant Jacquet et Cazalot qui se sont battus toute la course.
La seconde course, Cazalot est contraint à l’abandon, et Metayer et Jacquet sont de nouveau aux deux premières places, et c’est Rucheton qui prend la 3e.

HTCC Groupe 1

Le plateau était grand puisqu’aux 21 voitures s’ajoutaient les 29 du Trophée Maxi 1000 ! Truffier sur sa BMW 530 iUS domine la qualification avec une demi-seconde d’avance sur Clot, champion en titre sur son Escort RS2000. Ils prennent également les deux premières places de la course 1, mais c’est Clot qui s’impose. Manganaro sur son Escort RS2000 complète le podium.
La course 2 voit la victoire de Truffier devant Manganaro, Clot a du repasser par les stands, et c’est Lange sur une Peugeot 505 Turbo qui prend la troisième place.

Trophée Maxi 1000

Malgré une belle bataille entre Couche et Frenoy sur leurs Austion 1275, c’est Majou sur sa Mini Cooper qui gagne la course 1 devant ses compère dans cet ordre.
Dans la course 2, Couche gagne devant Majou et Frenoy.

Trophée GT Classic

Ces autos tournaient sur la piste avec la Sport Proto Cup. C’est Franck Morel sur sa Viper GTS-R qui gagne la course devant Allemang dont la Marcos Mantis prend feu une fois la ligne d’arrivèe franchie. Bourguignon sur une BMW Z3 complète le podium.
Dans la seconde course, Morel gagne de nouveau, mais devant Sabatier sur sa Porsche 964 et de nouveau Bourguignon.

Les protos et les monoplaces pour l’Historic Tour au Castellet

SportProtosCup

Avec trois catégories distinctes, la SportProtosCup s’annonce bien. Pour la première course, c’est Paganin sur une Grac MT14B qui gagne la course devant l’Osella PA8 de Pargamin et l’Epsylon de Dougnac.
Dans la seconde course, Pargamin enlève la victoire, Metzger sur sa Cesca Grac prend la deuxième place et Laffargue sur une Lucchini SP390 arrive à la troisième place.

Chpt de France Historique des circuits Monoplaces et Protos_SportProtos Cup

Trophée Formule Ford Kent

Béguinot domine les essais sur sa Mygale SJ98 avant de dominer la course en menant de bout en bout. Il finit Heudicourt sur une Mygale SJ03 et Beloou sur Van Diemen RF90.
Dans la seconde course Béguinot abandonne dès le départ. Heudicourt gagne la course devant Beloou et Debs sur une Van Diemen RF91.

Challenge Formula Ford Historic

Courant avec les F3, les autos sont nombreuses en piste. Genecand sur Crosslé 25F parti 2e remporte la course devant Gardner sur Crosslé 32F et Belle, champion sortant sur Lola T540 E.
Les deux premiers vont être victimes respectivemet d’un abandon et d’un drive through, et Belle gagne la course devant Crocker et Deverly sur une Lola T540.

Trophée F3 Classic

Carini, vainqueur de la FF Kent en 2015 est passé en F3, et il remporte la course sur sa Ralt RT3, devant l’italien Leone sur March 783 et Eynard Machet sur Martini Mk31.
La course 2 est également remportée par le jeune Hugo Carini, il devance Lajoux sur une Chevron B43 et Leone.

Trophée Formule F Renault Classic

Lionel Robert est inquiété dans le premier tour avant de prendre les devants et de gagner sur sa Martini Mk44. Il devance Châteaux sur sa Martini Mk38 et Darlot sur une Mk33.
La course 2 voit exactement le même podium.

A la fin du mois, les autos seront le circuit du Val de Vienne et on y sera également !

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