Hier se déroulait la dernière étape du rallye Monte Carlo Historique 2016. La fin n’était réellement donné que pendant la nuit, après les deux dernières ZR en Nocturne.
La journée démarrait à Valence et comptait 4 zones de régularité, dont 2 de nuit. Au terme de cette belle étape, les concurrents regagnaient Monte Carlo pour la ligne d’arrivée.
Zone de Régularité 10 : Saint Nazaire le Désert – La Motte Chalancon | ||||||
Equipage | Voiture | Moyenne | Points | Ecart | ||
1 | PERLINO Silvio | Chrysler Sunbeam Ti | Haute | 20 | ||
OLIVIERI Alessandro | ||||||
2 | LEITHAUSER Philipp | DKW F12 | Basse | 30 | +10 | |
MUELLER Marcus | ||||||
3 | MARCATTILJ Paolo | Triumph TR2 | Basse | 30 | +10 | |
GIAMMARINO Francesco | ||||||
4 | NESSI Ferruccio | Austin Mini Cooper S | Basse | 30 | +10 | |
NESSI Carlo | ||||||
5 | FOURNEL Jean-François | Fiat 127 Sport | Inter | 30 | +10 | |
MEON Pierre |
Perlino est de nouveau aux avants postes après sa victoire en ZR5 et sa 2e place en ZR1. On note aussi le retour de la DKW F12, qui a changé de pilote depuis 2015 et sa 3e place, mais qui garde le même copilote.
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Zone de Régularité 11 : Bréziers – Bayons | ||||||
Equipage | Voiture | Moyenne | Points | Ecart | ||
1 | HASLER Jean-Luc | Ford Escort RS2000 MkII | Haute | 60 | ||
BLONDEAU Sylvain | ||||||
2 | ARENGI BENTIVOGLIO Fabrizio | Porsche 911 | Inter | 60 | ||
TORLASCO Maurizio | ||||||
3 | AGHEM Gianmaria | Lancia Fulvia Coupé 1200 | Basse | 60 | ||
CUMINO Diego | ||||||
4 | JORGENSEN Jens | Alfa Romeo Alfetta GTV | Haute | 70 | +10 | |
JORGENSEN Kristian | ||||||
5 | FUCHEY Philippe | Porsche 911 SC | Haute | 80 | +20 | |
HAYEZ Christophe |
Encore une fois, Hasler est aux avants postes. On remarquera l’égalité parfaite d’un équipage de chaque moyenne dans cette zone de régularité, la dernière disputée de jour !
Place maintenant à « La Nuit du Turini », grand moment du rallye Monte Carlo Historique.
Zone de Régularité 13 : Sospel – La Bollène Vésubie | ||||||
Equipage | Voiture | Moyenne | Points | Ecart | ||
1 | DURAND Raymond | Opel Kadett GTE | Haute | 70 | ||
CHOL Sébastien | ||||||
2 | AGHEM Gianmaria | Lancia Fulvia Coupe 1200 | Haute | 80 | +10 | |
CUMINO Diego | ||||||
3 | SAGI Victor | Porsche 911 S 2.0 | Haute | 100 | +30 | |
SAGI Victor Jr | ||||||
4 | POLAK Adam | Mercedes-Benz 280 CE | Haute | 110 | +40 | |
JASKLOWSKI Karol | ||||||
5 | CHARDONNET Sebastien | Autobianchi A112 Abarth | Haute | 120 | +50 | |
VAN HECKE Christian |
Les leaders se montrent, Aghem, alors troisième du général se place idéalement. Si on note l’apparition de Sébastien Chardonnet dans ces résultats, avec l’A112 et ses couleurs familiales, au général, Mozzi-Biacca n’ont plus que 26 points d’avance sur Hasler-Blondeau, la dernière ZR va être décisive.
Zone de Régularité 14 : Lamastre – Gilhoc – Plats | ||||||
Equipage | Voiture | Moyenne | Points | Ecart | ||
1 | CHARDONNET Sebastien | Autobianchi A112 Abarth | Haute | 290 | ||
VAN HECKE Christian | ||||||
2 | DURAND Raymond | Opel Kadett GTE | Haute | 430 | +140 | |
CHOL Sébastien | ||||||
3 | ARENGI BENTIVOGLIO Fabrizio | Porsche 911 | Inter | 440 | +150 | |
TORLASCO Maurizio | ||||||
4 | PERFETTI Daniele | Alpine A110 1600 S | Haute | 490 | +200 | |
KESSEL Ronnie | ||||||
5 | COPPOLA Jean-Pierre | Alpine A110 1600 S | Haute | 500 | +210 | |
ALVES Francisco |
Le nombre de points marqué est énorme, et les écarts sont impressionnants. Si Chardonnet – Van Hecke sont loin devant, on note les deux Alpine aux 4e et 5e place. La victoire dans le rallye de Monte Carlo Historique s’est jouée ici !
En plus de bien figurer, Perfetti-Kessel font la bonne opération ! 4e à 150 points du général avant cette ZR, ils passent devant tout le monde et gagnent le rallye. Mozzi – Biacca ne sont que 158e de la ZR et marquent 5510 points (+5220), Hasler-Blondeau sont 7e, marquent 700 points (+410), Aghem – Cumino sont 11e, marqent 620 (+330) du coup le classement est complètement chamboulé !
Classement final du Rallye Monte Carlo Historique 2016 :
Après cette ZR 14 d’anthologie, voici le classement général. Cocorico, un équipage anglo-suisse fait gagner une Alpine !
Classement après la seconde journée. | ||||||
Equipage | Voiture | Moyenne | Points | Ecart | Penalité | |
1 | PERFETTI Daniele | Alpine A110 1600 S | Haute | 1533 | ||
KESSEL Ronnie | ||||||
2 | HASLER Jean-Luc | Ford Escort RS2000 MkII | Haute | 1619 | +86 | |
BLONDEAU Sylvain | ||||||
3 | AGHEM Gianmaria | Lancia Fulvia Coupe 1200 | Basse | 1635 | +102 | |
CUMINO Diego | ||||||
4 | DECREMER Michel | Opel Ascona 400 | Haute | 1663 | +130 | |
ALBERT Yannick | ||||||
5 | DURAND Raymond | Opel Kadett GTE | Haute | 1866 | +333 | |
CHOL Sébastien |
Le nombre de point au final est en grande partie causé par la dernière ZR. On notera la belle remontée de Hasler – Blondeau pour prendre la seconde place. Comme l’an dernier la troisième place va à un équipage courant en moyenne basse.
Enfin, sortie de nulle part, l’Opel Ascona 400 de Decremer – Albert, jamais aux tous avants postes, elle prend une belle 4e place.
On note l’absence totale des Golf GTI sur ces premières places, malgré de bonnes performances en ZR.
Ces derniers profitent de cette place pour monter sur le podium de la catégorie haute.
Arengi Bentivoglio – Torlasco sur Porsche 911 remportent finalement la moyenne intermédiaire (6e au général) devant, Fontanella – Scrivani sur une Fiat 128 Rallye (14e au général), Zanchi – Agnese, les vainqueurs sortant au général prennent la troisième place (17e au général)
Forcément Ahem-Cumino sur Lancia Fulvia Coupé 1200, troisième au général gagnent la catégorie basse. Leithauser-Mueller sur une DKW F12 prennent la seconde place (10e au général) et Larsen – Dolerud sur Volvo PV 544 prennent la 3e place du podium (56e au général).
Photos, News d’Anciennes à Bar sur Aube et Photos Pix et ACM
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