Monté Carlo historique 2016 : itinéraires et participants

Dans deux mois, les concurrents du rallye Monté Carlo historique seront dans les startings blocks. Le rallye hivernal sera une nouvelle fois très attendu et les participants ont répondu présents avec de beaux noms et de belles autos. On fait un point complet.

MAJ : Tous les résultats, étape par étape, sont accessibles en cliquant ici.

Les cinq départs du Monté Carlo Historique

Monté Carlo Historique 2016Le rallye Monté Carlo Historique comptera cette année encore cinq départs différents, et pour certains la route sera longue.

Les premiers à partir le feront d’Oslo et ils se mettront en route pour 2123 km le Mercredi 27 Janvier à partir de 9h30 du matin.
Le même jour, d’autres concurrents partiront de Glasgow partiront à 18h.

Le Jeudi 28 Janvier, le premier départ sera à Bad Hombourg en Allemagne pour un périple de 1240 km. Les concurrents prendront la route à 12h. A partir de 13h30 on devrait aussi voir arriver les concurrents d’Oslo.
En fin d’après-midi, à 18h, un autre départ aura lieu de Barcelone avec 1138 km de parcours.
Une heure plus tard, on assistera au plus gros et dernier départ, depuis Reims, à partir de 19h pour 1002 km. Vers 21h10, les concurrents de Glasgow les auront rejoint. On sera probablement au point de passage de Bar sur Aube.

Dans la nuit, les concurrents « nordistes » (sans les barcelonais donc) rejoindront un parcours commun qui commencera à Langres.
Tout le monde a ensuite rendez-vous à St André les Alpes en fin de matinée le Samedi 30 Janvier pour la première zone de régularité de ce rallye de Monté Carlo Historique qui aura le rôle de ZR de classement.
En fin de journée, tout le monde prendra la direction de Monaco pour le premier parc fermé.

Le lendemain, la seconde zone de régularité se déroulera de 8h à 13h entre Entrevaux et Ubraye avec 18,44 km à couvrir.
On enchaînera avec Le ChaffautOraison, entre 9h40 et 15h pour 33,44 km.
Après une pause à Sisteron, les voitures partiront pour Eygalayes – Verclause avec 36,41 km entre 12h et 17h.
La dernière zone de régularité se tiendra entre Vassieux en Vercors et le Col de l’Echarasson pour 24,86 km de parcours entre 14h45 et 19h55.
Les participants se rejoindront alors à Valence pour un parc fermé sur le Champ de Mars.

Le 1er Février, la 6e ZR du rallye de Monté Carlo Historique se tiendra entre Le Moulinon et Antraigues-sur-Volane de 8h à 13h10 pour 36.93 km.
La 2e ZR du jour entre Burzet et Saint-Andéol-de-Fourchades, 25,05 km entre 9h30 et 14h40.
Troisième ZR du jour : St-Bonnet-le-Froid – St-Bonnet-le-Froid, une boucle de 25.48 km ouverte entre 12h10 et 17h30.
Quatrième et dernière ZR du jour entre Lamastre et Plats avec les cols de Saint-Genest et de Mayres dans les 36.71 km ouverts entre 13h30 et 18h50.
Ensuite, on reviendra à Valence au même parc fermé que la veille.

Le 2 Février, les voitures auront leur première zone de régularité entre 7h15 et 12h25 entre Saint-Nazaire le Désert et La Motte Chalancon pour un parcours de 22,9 km comprenant les cols de Guillens, du Portail, de la Vache et des Roustans.
La deuxième ZR du jour sera entre Bréziers et Bayons, 18,33 km, Col de Sagnes compris, entre 9h40 et 14h50.
La troisième ZR sera entre Saint Auban et Gréolières, 30,15 km avec le Col de Bleine entre 13h05 et 18h15.
L’arrivée du jour se fera à Monaco.

Ils repartiront assez tôt pour la dernière étape nocturne. La ZR se déroulera entre 22h15 et 0h44 avec pas moins de 52.81 km et départ de Sospel, passage au Col de Castillon, Col St jean, retour à Sospel, pour arriver à La Bollène Vésubie.
La dernière ZR du rallye, entre 23h35 et 2h04 partira de Lantosque direction Coaraze avec 74,22 km comprenant les cols de Porte, et St Roch.
Enfin les pilotes reviendront à Monaco le Mercredi 3 Février pour la clôture du rallye de Monté Carlo Historique.

Les concurrents du Monté Carlo Historique

Du côté des concurrents ayant brillé l’an dernier, Piero Lorenzo Zanchi et Giovanni Agnese, vainqueur l’an dernier sur Volkswagen Golf GTI participeront cette année au volant d’une Lancia Flavia 1800 Coupé.
Arnaud Doublet ne pilotera pas l’Opel Kadett GTE qui l’avait conduit à la seconde place en compagnie de Sebastien Chol, mais ce dernier rempile et sera piloté par Raymond Durand.
Ernst Jüntgen et Marcus Müller, étonnant troisième l’an dernier sur leur DKW F12 repartent avec la même auto cette année.
Christophe Hayez, copilote de Raymond Horgnies l’an dernier, sera emmené dans la Porsche 911 SC par Philippe Fuchey.
Enfin Jean-Luc Hasler et Sylvain Blondeau repartent sur leur Ford Escort RS2000 Mk2.

Dans les noms connus et attendus :
Jean Ragnotti et Michel Duvernay participeront en Renault 5 turbo.
Carlos Tavares copiloté par Laurent Vallery-Massion sera engagé en Peugeot 504 Ti.
Jean-Pierre Coppola 
et Francisco Alves en Alpine A110 1600.
Daniel Elena (en pilote) et Olivier Compana sur une Volkswagen Golf GTI.
Denis Giraudet (en copilote, comme d’habitude) et Jean-Luc Georges en Ford Escort RS2000 Mk2.
Biche en copilote de Catherine Labbe sur une Alfa Romeo 2000 GTV.
Michel Leclère et François-Paul Forgeoux sur une Renault 5 Alpine.

Du côté des voitures, une Fiat 124 Abarth Rally sera emmené par Christian et Quentin Agostini, des dizaines d’A112 Abarth, Austin Mini, Porsche 911, Lancia Fulvia, Peugeot 104 ZS, Volkswagen Golf, Sirocco et 1300, SAAB 96, Ford Escort et Cortina, etc, seront également engagées.
Du côté des « uniques », une Citroën CX 2400 GTI, un Taxi Austin de 1951, une Renault Dauphine Gordini, une Panhard Z1, une Simca 1100 Ti et une Spécial,  et une Lancia Stratos.

Du beau monde qu’on vous remontrera lors de la course.

Photos : Ambroise.

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