La saison des courses historiques est terminée. Elle se déroulait entre Avril et Octobre sur les courses organisées par Peter Auto (Mugello-Classic, Spa-Classic, Grand Prix de l’Age d’Or, Dix Mille Tours), et une manche spéciale Classic Endurance Racing à l’Algrave Classic Festival au Portugal.
4 Catégories comportaient un championnat et voici les lauréats :
Classic Endurance Racing :
Catégorie reine, le CER regroupe les protos qui ont fait le bonheur de l’endurance des années 70. Martin O’Connell, déjà champion 2012 l’emporte avec ses deux Chevrons avec des victoires au Mugello, Dijon, Paul Ricard, avec la B19 de 1970 en catégorie proto 1 et Portimao avec la B36 de 1976 en proto 2. Les deux suivant au général se classent en un seul point en concourant en GT1.
Classement général pilotes :
| 1. | O’Connell | Chevron B19 FVC – 1970 / Chevron B36 BDG – 1976 | 110 pts | |
| 2. | Hübner | Porsche 911 RSR 3L – 1974 | 75 pts | |
| 3. | Brigand | Chevrolet Corvette C3 – 1971 / Porsche 911 RSR 2.8L – 1973 | 74 pts |
Classement Catégorie Proto 1
| 1. | O’Connell-Kirkaldy | Chevron B8 BMW – 1968 | 48 pts | |
| 2. | Kriknoff | Lola T212 FVC – 1971 | 47 pts | |
| 3. | O’Connell | Chevron B19 FVC – 1970 | 43 pts |
Classement Catégorie GT 1
| 1. | Hübner-Kaufmann-Barth | Porsche 911 RSR 3L – 1974 | 77 pts | |
| 2. | Lecourt-Narac | Porsche 911 RSR 3L – 1974 | 62 pts | |
| 3. | Roddaro | Porsche 911 RSR 2.8L – 1973 | 54 pts |
Classement Catégorie Proto 2
| 1. | O’Connell | Chevron B36 BDG – 1976 | 63 pts | |
| 2. | Lafargue | Lola T298 BMW – 1979 | 58 pts | |
| 3. | Scemama | Sauber C5 BMW – 1976 | 42 pts |
Classement Catégorie GT 2
| 1. | Meyers-Siebenthal | Porsche 935 – 1978 | 70 pts | |
| 2. | Boos-Goury | BMW M1 Procar – 1979 | 44 pts | |
| 3. | D’Ieteren | Porsche 935 K3 – 1979 | 40 pts |
Sixtie’s Endurance
C’est le patron de l’équipe Europe, Yvan Mahé qui domine cette catégorie en gagnant toutes les courses sauf la finale aux 10.000 Tours du Castellet. Sa Cobra devance deux Porsche au général tandis qu’une autre Cobra de 1964 remporte le classement à l’indice avec Vincent Tourneur et Glen Duthie.
Classement Scratch
| 1. | Mahe | Shelby Cobra – 1964 | 73 pts | |
| 2. | Pandelaar | Porsche 911 2,0l – 1964 | 60 pts | |
| 3. | Kohler | Porsche 911 2,0l – 1965 | 49 pts |
Classement à l’indice
| 1. | Tourneur-Duthie | Shelby Cobra – 1964 | 80 pts | |
| 2. | Allen-Stamper | Aston Martin DB2 – 1951 | 67 pts | |
| 3. | Noblet-Stoop | Alfa Romeo 1600 GTA – 1965 | 63 pts |
Trofeo Nastro Rosso
Cette catégorie réservée aux Italiennes de courses des années 50 à 1965. Aucune Ferrari ne gagne, c’est une Bizzarini qui l’emporte au Scratch devant une Cooper-Maserati. Erlich et sa Bizzarini 5300 GT est monté sur le podium à chacune des courses, mis à part son abandon à Spa, et c’est sa régularité qui l’a fait gagné. On remarque que les membres du podium sont les mêmes à l’indice.
Classement Scratch
| 1. | Erlich | Bizzarrini 5300 GT – 1965 | 116 pts | |
| 2. | Hofer | Cooper Maserati Monaco – 1959 | 106 pts | |
| 3. | Dumolin-Van Riet | Ferrari 250 GT Berlinetta – 1962 | 97 pts |
Classement à l’indice
| 1. | Hofer | Cooper Maserati Monaco – 1959 | 129 pts | |
| 2. | Dumolin-Van Riet | Ferrari 250 GT Berlinetta – 1962 | 127 pts | |
| 3. | Erlich | Bizzarrini 5300 GT – 1965 | 88 pts |
Héritage Touring Cup
Nouvelle catégorie créée en 2014 par Peter Auto, l’Héritage Touring Cup regroupe des voitures ayant participé au Championnat d’Europe de Tourisme entre 1966 et 1984. Un coup d’oeil au classement, on remarque tout de suite que les BMW trustent les podiums. Seule la TWR de Postins vient disputer le podium aux BMW 3.0 CSL et 635 CSi.
Spa-Classic Course 1
| 1. |
Mestdagh-Thibaut
|
BMW 3.0 CSL – 1975 | ||
| 2. | Roschmann | BMW 3.0 CSL – 1971 | ||
| 3. | Brady | BMW 3.0 CSL – 1973 |
Spa-Classic Course 2
| 1. | Roschmann | BMW 3.0 CSL – 1971 | ||
| 2. | Mestdagh-Thibaut | BMW 3.0 CSL – 1975 | ||
| 3. | Brunn-Brunn | BMW 635 CSi – 1984 |
Grand Prix de l’Age d’Or
| 1. |
Mestdagh-Thibaut
|
BMW 3.0 CSL – 1975 | ||
| 2. | Postins | TWR Vitesse – 1983 | ||
| 3. | Brunn-Brunn | BMW 635 CSi – 1984 |
10.000 Tours du Castellet
| 1. | Basso | BMW 3.0 CSL – 1975 | ||
| 2. | Postins | TWR Vitesse – 1983 | ||
| 3. | Brunn-Brunn | BMW 635 CSi – 1984 |
Et voilà. Le calendrier Peter Auto 2015 sortira bientôt, on vous tiendra au courant.
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